各位版大好,
不知道大家會不會覺得高雄市區的紅燈秒數特別長?
如果是大馬路或主要幹線都還能接受長秒數,
但許多比較小條的街道紅燈似乎都有60秒甚至以上,
常常綠燈向已經消化完車流沒甚麼車通過,
而紅燈向車已經開始累積車輛,
甚至有時會有直接紅燈左右轉的狀況,
不知道是不是我認知錯誤或有特定路段會這樣設計,
所以上來請教各位大大這個小小的疑惑,
或是也有人跟我有同樣疑問嗎?
感激不盡!!!
P.S.目前感覺到有秒數過長的狀況是高雄火車站以南及以北的區塊。
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不知道大家會不會覺得高雄市區的紅燈秒數特別長?
如果是大馬路或主要幹線都還能接受長秒數,
但許多比較小條的街道紅燈似乎都有60秒甚至以上,
常常綠燈向已經消化完車流沒甚麼車通過,
而紅燈向車已經開始累積車輛,
甚至有時會有直接紅燈左右轉的狀況,
不知道是不是我認知錯誤或有特定路段會這樣設計,
所以上來請教各位大大這個小小的疑惑,
或是也有人跟我有同樣疑問嗎?
感激不盡!!!
P.S.目前感覺到有秒數過長的狀況是高雄火車站以南及以北的區塊。
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