巨業客運減薪糾紛 今天十司機請假罷駛 - 台中

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作者: yenyotsai () 看板: Bus
標題: Re: [新聞] 巨業客運減薪糾紛 今天十司機請假罷駛
時間: Wed Mar 18 13:24:02 2009

※ 引述《ROSFU (螺絲起子+血腥瑪力)》之銘言：
: 駛台中市到苗栗縣通霄路段的巨業客運公司，部分駕駛不滿公司去年底開始減薪，十位司
: 機今天(17號)聯袂請假，技術性罷駛。杜姓司機說，一天工作十六小時，薪水從四萬減到
: 兩萬，苦不堪言，資方派代表安撫，台中縣市政府也協調其他客運和路線支援，維護乘客
: 權益，司機最後同意，明天恢復上班。(寇世菁報導)
: 巨業客運目前從台中市火車站前站出發，行駛中港路，到台中縣沙鹿梧棲清水大甲，到苗
: 栗通霄的路線，沿途學生眾多，堪稱目前客運業黃金路線，不料，十名司機不滿公司去年
: 底開始減薪，十七號聯袂請假，技術性罷駛，杜姓司機說，一天工作十六小時，薪水從四
: 萬多減到兩萬，苦不堪言，三十多名司機已經離職，公司招募新手，一天就上路，安全堪
: 慮，請假表達柔性訴求，對乘客不方便，也感到抱歉。避免衝擊乘客權益，台中縣市政府
: 積極協調客運業者和司機兩造，儘速讓勞資糾紛落幕，巨業客運也調度其他路線機司機支
: 援，發車不受影響。台中市政府交通處公共運輸課長王英泰說，已經協調統聯和中客，必
: 要時增班支援。
: 台中縣政府勞資條件科長賈學明表示，巨業司機聯袂請假，不算罷駛，只能說是技術性抗
: 爭，經過緊急協調，司機們同意，休假一天，十八號恢復正常上班。不過，杜姓司機透露
: ，資方已經派員把客車開走，這場請假風波，是否帶給司機其他後遺症，有待觀察。
: http://news.sina.com.tw/article/20090317/1500714.html

我住在台中海線20幾年搭了也20幾年巨業公車
巨業的品質是海線鄉親有目共睹的爛
剛好我弟也認識巨業司機昨天看到新聞馬上去電詢問
認識的人也加入罷工,不過是用請假形式
新聞說的嚴重減薪是真的
所以他們只好用請假來柔性抗議
我認為
這家公司的經營有極大的問題
簡單就是
家族企業經營久了,自以為是,以為自己很會經營
反正海線就我一家
你不搭就沒搭
之前有個違法的大甲行競爭讓巨業的品質有稍微提升
後來大甲行被抄了
照理說
巨業一定會賺錢的
怎麼會到今天這地步
還不是因為不顧服務品質
逼的鄉親改騎機車代步
司機不僅態度極差
要嘛不是超載
就是過站不停(車子沒滿的情況下)
e卡通發行前
高中搭過巨業通勤的都知道
巨業司機看到手持月票的都不太想停
看到老年人想說應該持縣府優待票的也不停
你都不停
人家怎麼搭
你公司怎麼賺錢
許多學生時代通勤的不堪回憶
使得許多人上了大學出了社會
寧願選擇危險的騎乘機車也不願搭巨業
公司的營運當然越來越差
對司機的管理也是鬆散不堪
巨業司機在中港路中棲路上的霸道不是三言兩語說的完的
闖的紅燈也不盡其數
像我家附近的站牌不見了
我要求司機讓我下車
一個待了十幾年的老司機
居然大言不慚的說沒這站
難道我高中三年都搭假的喔
而e卡通的螢幕也才剛剛跳出顯示出站名
打去車站抱怨
只會說不干我的事
等上班時間打總公司去申訴吧
而這個司機就是我說的在我高中時期
看到月票不載
老人不載
這種司機還能留用十幾年
這種公司不倒不賠錢也很難
上次看到一個司機
看到靜宜弘光的妹妹提著大行李就很有禮貌
看到一個中年人提著眠被就叫人加買一張全票
明明棉被沒有很大床也沒占多少空間
該公司的班距也很有問題
要嘛不來要嘛來三台
屏除因為前一班搭很多人放慢速度後一班人變少速度變快這因素
很多都是司機飆車想要追到前車趕著搶先載人
另一種情況
像是朝馬
有一台停其他就走內側車道
但路線有分梧棲大甲通霄
停的如果是大甲通霄
則梧棲的旅客就得眼看著車子走內側不停
就得再等30分鐘
而不幸停靠的載不下
你就得等很久了
因為一口氣過了三班車
像是沙鹿
停了一台往台中方向
不管車站爆滿
還是讓其他車走中山路不管車站人潮
一切的種種
都是導致這間公司今日的下場
如果罷工情況擴大
就可以給都不管事的公路局壓力
開放第二家經營或是由別人取代
不然就是得等縣市合併
都變成市公車讓有效率的台中市政府來管了
難到甚麼事都一定要投訴到總統信箱才有用
等等也來投看看好了


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