山手線不急 - 台中

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捷運藍線(中港線),其實全高架就可以了

但是有沒有辦法設計成雙層高架? 下層跑捷運,上層高架道路

貫穿台中的高架道路,在朝馬、旱溪跟74立體交叉,未來延伸到西濱立體交叉

這樣整個海線、屯區,舊台中市區及豐原烏日都能串聯起來

※ 引述《rerun (禮讓)》之銘言:
: 其實台中最需要的優先去做的是
: 直接在中港路上台灣大道
: 做一條全線直通的地下捷運
: 忍住工程施做年限
: 這條地下捷運線將比BRT更能紓解民眾交通需要
: 減少大量的路面交通
: 政府要有遠見

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All Comments

Caroline avatarCaroline2019-01-20
快速道路和捷運是衝突的,蓋捷運就是要人民盡量不要
開車
Steve avatarSteve2019-01-20
去看一下台中地區的等高線吧;大肚山以東要地下化,
Elvira avatarElvira2019-01-21
大肚山以西要高架化,這樣藍線才不用爬坡又下坡的。
Victoria avatarVictoria2019-01-22
台灣大道蓋快速道路絕對悲劇 匝道出入口一定爆炸
Hazel avatarHazel2019-01-22
有個角度限制 機捷有一段就是這樣改設計又要多徵收
Rachel avatarRachel2019-01-23
這應該要問捷運板的人比較熟吧
Steve avatarSteve2019-01-24
要蓋雙層就要只能上不能下 要下就只能到線區再下了
Zanna avatarZanna2019-01-24
不然多一個紅綠燈就是多一個麻煩
Andrew avatarAndrew2019-01-25
好台中市區真的很缺東西向快速道路,不懂為什麼沒人
要蓋一條
Quintina avatarQuintina2019-01-26
因這樣才能欣賞台中市區美景
Charlie avatarCharlie2019-01-26
取消BRT行控的後果。龍龍真的很棒。
Blanche avatarBlanche2019-01-27
BRT這麼神,樓上快請草包燕恢復
Isabella avatarIsabella2019-01-28
真的一定要趕快恢復
Tom avatarTom2019-01-28
優先號誌、站外收費、行控中心(蓋好卻被林當成蚊子
館)都真的很重要!
Frederica avatarFrederica2019-01-29
https://travel.ettoday.net/article/443820.htm
行控中心 不是一個笑話嗎?
Joe avatarJoe2019-01-30
那是臨時行控中心 真正的在梧棲 黑龍這作法就像帶你
去正在蓋的五星級飯的工地 然後指著工寮的廁所說 這
就我們花了40億蓋的五星級的廁所