屏高第2快速路 可行性評估 - 屏東

屏高第2快速路 可行性評估

作者： 【記者陳昭楨／屏東報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月18日 上午12:00
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預估總工程經費達二百億的屏東到高雄東西向第二條快速道路開闢工程，目前已進入
可行性評估的期中報告階段。交通部公路總局第三工程處指出，該案還必須凝聚地方共識
，才有助未來工程進行，一旦拍板定案，最快兩年後才能動工。

每日往來大高屏區的旅次約六百廿六萬人次，雖然有南二高及八八快速道路，但屏東
市就像是快速交通運輸系統中的「棄兒」。屏東市到高雄間最主要的交通道路，以省道台
一線與台八八線道路為主，在交通尖峰時段，常見壅塞。

屏東市長葉壽山認為，陸運交通效能不佳，是屏東市發展的瓶頸，多年前經屏東市公
所積極反映，終獲經建會同意補助進行「屏東市聯外交通路網」可行性評估，後來由交通
部公路總局接手，再委由工程公司進行路線的評估，如今已進可行性評估的期中報告階段
。

目前初步評估出Ａ、Ｂ兩區六條路線，並各研選三條路線，Ａ區路廊在屏東市之南，
以鳥松、大寮區到麟洛為主，Ｂ區路廊則在屏東市之北，仁武至九如為主。研選路線或有
高架道路系統，或沿現有省道系統，也有新建另一條高屏大橋規劃。

公路總局第三工程處在地方說明會中說，該工程在可行性評估後，會送交行政院核定
是否進行環境影響評估等後續工作，一旦定案，最快兩年後才能進行工程施作。


這條如果真的做起來 對交通絕對有很大的助益

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