屏東車城溫泉季塞車城有解 外環道動工 - 屏東
By Gary
at 2016-12-26T22:56
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屏東車城溫泉季「塞車城」有解 外環道動工
2016-12-26 21:47
〔記者陳彥廷/屏東報導〕屏東縣的縣道199線是車城、牡丹鄉主要聯外道路,原本交通
就已相當繁忙,若逢假日更會因觀光客而成交通瓶頸,今天屏東縣長潘孟安回鄉帶來好消
息,爭取1億5千餘萬元經費將開闢四重溪外環道並改建車城統埔、保力村的山腳橋,預計
明年底可通車,大幅舒解四重溪段交通壅塞現象。
該路段已成地方長久交通阻塞及停車不便問題,縣長潘孟安回到自己車城家鄉主持動土,
包括縣議員陳文弘、車城鄉長張春桂、代表會正、副主席林勝揚、尤利智等都出席動土典
禮。
「不需進行環評的路段就會優先闢建」!縣長潘孟安強調,四重溪外環道闢建工程在他擔
任立委時就爭取規劃,去年獲交通部核可,未來恆春半島東半線交通網,除199線外環道
,車城往恆春縣道200線,皆非國家公園內,將優先闢建,達到區域交通暢通目標,並特
別感謝鄉親提供用地讓工程順利推動,也期工期能儘量縮短,減少用路不便。
四重溪外環道工程由縣道199線光復橋南側路口起,往南沿防汛道路至堤防南端再接回199
線,全長1.5公里,寬12公尺,總經費8340萬;跨越四重溪的屏151線山腳橋,全長96公尺
,自民國79年7月竣工至今使用20餘年,橋體鏽蝕斑駁、橋墩傾斜,且橋樑底高未符合四
重溪治理計畫的通洪斷面要求,為免危及用路人行車安全,決議予以拆除重建,新橋體將
以兩邊橋台新建、新設預力工型梁橋及中間落一墩方式進行施作,橋寬8公尺,總經費
6934萬。
縣府工務處指出,2項工程預定明年12月底完工,屆時新闢外環道及橋樑改建開通後,不
僅可為該區村民及觀光客提供順暢的行車動線,健全交通路網服務,促進地方整體發展
繁榮。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1929042
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2016-12-26 21:47
〔記者陳彥廷/屏東報導〕屏東縣的縣道199線是車城、牡丹鄉主要聯外道路,原本交通
就已相當繁忙,若逢假日更會因觀光客而成交通瓶頸,今天屏東縣長潘孟安回鄉帶來好消
息,爭取1億5千餘萬元經費將開闢四重溪外環道並改建車城統埔、保力村的山腳橋,預計
明年底可通車,大幅舒解四重溪段交通壅塞現象。
該路段已成地方長久交通阻塞及停車不便問題,縣長潘孟安回到自己車城家鄉主持動土,
包括縣議員陳文弘、車城鄉長張春桂、代表會正、副主席林勝揚、尤利智等都出席動土典
禮。
「不需進行環評的路段就會優先闢建」!縣長潘孟安強調,四重溪外環道闢建工程在他擔
任立委時就爭取規劃,去年獲交通部核可,未來恆春半島東半線交通網,除199線外環道
,車城往恆春縣道200線,皆非國家公園內,將優先闢建,達到區域交通暢通目標,並特
別感謝鄉親提供用地讓工程順利推動,也期工期能儘量縮短,減少用路不便。
四重溪外環道工程由縣道199線光復橋南側路口起,往南沿防汛道路至堤防南端再接回199
線,全長1.5公里,寬12公尺,總經費8340萬;跨越四重溪的屏151線山腳橋,全長96公尺
,自民國79年7月竣工至今使用20餘年,橋體鏽蝕斑駁、橋墩傾斜,且橋樑底高未符合四
重溪治理計畫的通洪斷面要求,為免危及用路人行車安全,決議予以拆除重建,新橋體將
以兩邊橋台新建、新設預力工型梁橋及中間落一墩方式進行施作,橋寬8公尺,總經費
6934萬。
縣府工務處指出,2項工程預定明年12月底完工,屆時新闢外環道及橋樑改建開通後,不
僅可為該區村民及觀光客提供順暢的行車動線,健全交通路網服務,促進地方整體發展
繁榮。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1929042
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