屏東枋寮車站規劃 先設跨站平台 - 屏東
By Kyle
at 2019-09-25T09:08
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屏東枋寮車站規劃 先設跨站平台
2019-09-25
〔記者陳彥廷/屏東報導〕枋寮車站是南屏東交通樞紐,屏東縣政府發包「枋寮車站大平
台」的可行性評估期中報告出爐,預計以跨站平台為第一階段工程,並開發後站方向的道
路連結省道,供大型客運轉運。
枋寮站為前往東部及恆春半島門戶,近年的年平均總旅次約六十五萬至七十萬人次,為潮
州到台東間旅客量最大的三等車站,在南迴鐵路電氣化及恆春觀光鐵道完成後,預期二○
二六年的每年旅運人次逾一百一十萬人次。
「枋寮車站大平台」期中報告首階段以「跨站平台」規劃為南屏東旅運核心,由舊站向東
南平移約一百公尺,僅留有電扶梯、電梯及樓梯通往售票、候車的二樓大廳,但鐵軌仍維
持平面,舊站東側開闢客運轉運站並連接省道,初估耗資四點六億元、費時四年。
枋寮鄉長陳亞麟指出,枋寮車站內大片未使用的鐵路用地,建議第二階段再耗資卅六點五
億元、長達六年的全站區架高工程應與高鐵南延及恆春觀光鐵道共構規劃雙軌並行,一次
把車站改建完成,可成中央串連全國鐵路網政策「西高鐵、東快鐵」的樞紐。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1320222
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2019-09-25
〔記者陳彥廷/屏東報導〕枋寮車站是南屏東交通樞紐,屏東縣政府發包「枋寮車站大平
台」的可行性評估期中報告出爐,預計以跨站平台為第一階段工程,並開發後站方向的道
路連結省道,供大型客運轉運。
枋寮站為前往東部及恆春半島門戶,近年的年平均總旅次約六十五萬至七十萬人次,為潮
州到台東間旅客量最大的三等車站,在南迴鐵路電氣化及恆春觀光鐵道完成後,預期二○
二六年的每年旅運人次逾一百一十萬人次。
「枋寮車站大平台」期中報告首階段以「跨站平台」規劃為南屏東旅運核心,由舊站向東
南平移約一百公尺,僅留有電扶梯、電梯及樓梯通往售票、候車的二樓大廳,但鐵軌仍維
持平面,舊站東側開闢客運轉運站並連接省道,初估耗資四點六億元、費時四年。
枋寮鄉長陳亞麟指出,枋寮車站內大片未使用的鐵路用地,建議第二階段再耗資卅六點五
億元、長達六年的全站區架高工程應與高鐵南延及恆春觀光鐵道共構規劃雙軌並行,一次
把車站改建完成,可成中央串連全國鐵路網政策「西高鐵、東快鐵」的樞紐。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1320222
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