屏東巿20年人口沒成長 擺脫邊緣化需要未 - 屏東

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屏東巿20年人口沒成長 擺脫邊緣化需要未來式

2017-05-01 08:12聯合報 記者翁禎霞╱即時報導

屏東市區人口已經廿年沒有成長。記者翁禎霞/攝影

屏東市有人口廿餘萬,佔屏縣四分之一,但是近年重大交通建設都沒有經過屏東市,使得

首善之區的人口廿年沒有成長,反而面臨被邊緣化的危機,屏東市確實需要一個「未來式

」引領,只是光靠目前的作為恐怕還不夠,這裡還需要一個更深刻的城市文化。

據老一輩的耆老回憶,早年從屏東市要去墾丁,非得經過屏東市民生路不可,因此戲院、

旅館都在這一帶興起,幾乎是從外環和生路開闢,臺17線直通沿海、還有國道三號開通後

,通往墾丁的路線不必再經過市區,市區才開始黯淡了下來。

除了交通配置,讓遊客無法在屏東市久留外,屏東市的文化特色到底是什麼?迄今並沒有

一個明顯主軸,要說夜市美食,結果連徒步區都難落實,要說眷村,迄今還看不出一個文

化全貌,還有臺糖,雖也是屏東歷史的一部分,但煙囪已倒,五分車已消失,連年輕人都

不知臺糖了。

屏東縣政府在國土規劃的願景中,提出屏東市未來式,固然帶給屏東市希望,但屏東市需

要的不只是景觀改造而已,也不是複製臺中的綠川、高雄駁二就可以,這裡還需要這座城

市的靈魂。

近來有文史工作者力推屏東市飛行故事,雖是建構城市文化的第一步,但這還只是眷村文

化的一部分,並不是屏東市的全部,屏東市的未來式,還需要一條更清楚、更寬廣的路線

,才能全面抵抗邊緣化。

屏東市區人口已經廿年沒有成長。記者翁禎霞/攝影

https://udn.com/news/story/7327/2435685

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All Comments

Emma avatarEmma2017-05-06
飛行故事也太薄弱,其實就把眷村整理好那一大片就夠大家
逛了
Olive avatarOlive2017-05-11
高鐵直接到屏東就不會被邊緣化了……
Hedwig avatarHedwig2017-05-16
就沒特色是要觀光客來幹嘛
Mason avatarMason2017-05-21
騎機車逛夜市就好了 觀光客能賺什麼錢
Ina avatarIna2017-05-26
夜市美食跟徒步區沒多大關聯吧~
Liam avatarLiam2017-05-30
不強化美食本身,在怎麼徒步也不會強到哪去
Oscar avatarOscar2017-06-04
眷村區修復最需要錢啊~問題屏東就是沒錢啊XD
Valerie avatarValerie2017-06-09
加上公部門限制一堆頭腦又不變通,也是很難發展
Oscar avatarOscar2017-06-14
把重心移去潮州還是墾丁可能比較實在吧
Adele avatarAdele2017-06-19
然後只有我覺得這篇新聞像廢文嗎?看完只覺「所以呢?」
Catherine avatarCatherine2017-06-24
樓上+1
Gilbert avatarGilbert2017-06-29
沒錢什麼都是不用談
潮州墾丁平日淡季整個就是死掉
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-07-04
屏東平日各地都死掉阿XD,至少潮州贏在交通
Daniel avatarDaniel2017-07-09
而且人口沒成長就是壞事嗎?雖然還有很多努力進步空間
Hardy avatarHardy2017-07-14
但每個地方有他自己生活的樣貌和步調阿
Puput avatarPuput2017-07-18
難道要人口很多叫進步嗎?我覺得很擠捏
況且我覺得近年已有很多年輕人嘗試讓屏東這個地方更好
Victoria avatarVictoria2017-07-23
雖然還在摸索嘗試階段,但這新聞好像直接抹殺這些努立
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-07-28
能夠把自己邊緣化的只有自己的心態
Una avatarUna2017-08-02
我就支持屏東市繼續發展 先救屏東市
Emily avatarEmily2017-08-07
高鐵到屏東市一樣阿 大家還是客運到墾丁 又不會搭到屏東
再轉乘 連到潮州都不太看好了
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-08-12
怎還在高鐵
Callum avatarCallum2017-08-17
高鐵設在屏東市最沒效益
Candice avatarCandice2017-08-22
現在比較怕等蘇花改好之後 大概北部會往花蓮..
Rebecca avatarRebecca2017-08-27
國三開通前,往墾丁應該都是走國1到高雄末端在走濱海才
對吧
Yedda avatarYedda2017-09-01
投資大概會都往那邊丟 大鵬灣還有恆春線沒搞好會被邊緣
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-09-05
屏東市區應該要爭取快速道路以及捷運到高雄才對
Callum avatarCallum2017-09-10
屏北未來有一條 捷運橘我覺得很鳥 黃看能不能延伸 再變環
Victoria avatarVictoria2017-09-15
他說的對 台17開通後 東港線狗就比人多了 直接海線到高雄
Hardy avatarHardy2017-09-20
上個世紀美國很多小城市 位子不對或產業被替代 整個沒落也
所在多有
Joe avatarJoe2017-09-25
西部有高鐵的縣市很多,但人口都還是外流
Dora avatarDora2017-09-30
屏東目前都不需要高鐵 高鐵來了也不用到屏東市
Jake avatarJake2017-10-05
延伸就有難度了 站點設哪又是問題
Cara avatarCara2017-10-10
沒產業就沒人口,交通只是加速移入還是移出
John avatarJohn2017-10-15
屏市其實可以直接割讓給高雄近的要命
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-10-20
但感覺一直發展不起來變成討糖吃的死小孩
Caitlin avatarCaitlin2017-10-25
人口沒成長,不過房價成長不少...
Bennie avatarBennie2017-10-29
認為交通通了 屏東人口會加速外流 這我覺得只是迷失
迷思
Callum avatarCallum2017-11-03
逢甲路、民生路的商業發展早於墾丁好嗎
Anonymous avatarAnonymous2017-11-08
產業會聚人口 交通發達其實不會讓人口加速流失
Adele avatarAdele2017-11-13
交通不發達又沒產業就死棋
Delia avatarDelia2017-11-18
美國沒落最有名應該是 底特律吧XD
Necoo avatarNecoo2017-11-23
光屏東身為高雄衛星市鎮,交通卻不便利這點,公部門就該
打屁股了
Madame avatarMadame2017-11-28
比較想要捷運 囧rz
Lucy avatarLucy2017-12-03
人口密集度這樣生活才便利;越多人口帶來只會是交通
更不便利;你去看看一推都會區;如台南仁德交流道;70
-80年代多好走;一直開發帶來人口增加更不便利啊
Connor avatarConnor2017-12-08
主要重點你要改善就業環境;讓人民增加所得與生活品
質才是最實在
Poppy avatarPoppy2017-12-13
小弟覺得屏東原往高雄線路本來就很寬,因此直接做高架快
速道路供汽機車通行,光徵收土地費用就可省很多,可行性
也高。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-12-17
房價倒是跟的很快成長20年。