屏東台灣燈會創下國內運輸史罕見接駁記錄 - 屏東

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屏東台灣燈會創下國內運輸史罕見接駁記錄

〔記者李立法/屏東報導〕台灣燈會在交通路網及軌道建設相對缺乏的屏東縣吸引超過
1300萬人次參觀,接駁運輸扮演關鍵角色,面對單日百萬人潮,900多輛接駁車發揮螞蟻
雄兵精神,創下台灣運輸史上罕見接駁紀錄,縣府將彙整成報告分享經驗。

屏東縣政府交通旅遊處長黃國維指出,屏東交通建設先天不良,要辦好國際級的台灣燈會
活動,須有足夠的接駁能量,原本預估參觀人次約800萬,試營運後卻發現湧入的人潮超
出預期,先前從南北各地調度的700輛接駁車不敷使用,除考驗縣府緊急應變及調度能力
外,各接駁路線及接駁點派車數配置也要隨時調整。

此外,為避免候車時間過久激起民怨,接駁車及大型遊覽車行經的省道及國道必須取得路
權並進行管制,縣府為此協調公路總局及高公局配合調度,讓徵調後總數超過900輛的接
駁車,在下午4點至8點間密集往反各接駁站進行上萬車次接送數十萬遊客,期間所展現的
接駁能量,在國內運輸史上實屬罕見。

黃國維說,屏東縣首次舉辦台灣燈會就碰上連續單日破百萬的觀光人潮,民眾的自律與體
諒讓縣府得以完成一次比一次艱鉅的接駁任務,縣府將把這次難得經驗記錄下來,彙整成
冊,供日後舉辦類似國際性大型活動或其他縣市參考。

https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/2716115

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All Comments

Connor avatarConnor2019-03-07
南投也辦過燈會,但沒有如此盛況
Gilbert avatarGilbert2019-03-09
這次接駁車真的蠻猛的
Ida avatarIda2019-03-11
這次公共交通調度真的不簡單
Zora avatarZora2019-03-13
我屏東我驕傲
Donna avatarDonna2019-03-16
交通部觀光局決定的地點,我猜中央出面協調處理,不
然光靠屏東縣府應該很難, 辛苦從上到下的每個工作人
員了
Donna avatarDonna2019-03-18
最可惜是..當年東港支線有大鵬灣站及東港站復原而已..
Catherine avatarCatherine2019-03-20
又不必徵地..又可以趕上這次史上燈會..結果就不了了之了
Freda avatarFreda2019-03-22
為了燈會復駛東港線??知道新建跟事後維修不是幾個億可
以解決的嗎?
Gary avatarGary2019-03-24
高捷延伸東港蓋新金額????再等多久..??10年20年.不知問卷
Jessica avatarJessica2019-03-26
的年紀分佈還有.地域分佈..還是純東港人決定??
Ivy avatarIvy2019-03-28
為何台中是派副市長接燈...
Caroline avatarCaroline2019-03-31
明年盧秀宴一定辦得更好我對國民黨有信心,哇哈哈
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-04-02
接駁數十萬遊客.單日遊客能百多萬.有數十萬沒搭接駁
車!厲害了.無論如何還是要感謝全屏東被動員的公務人
員.沒有他們犧牲假期.連假的燈會不會順利的