屏東南方路線+台東東南方 - 台灣旅遊

今天跟buslover兄跑了霧台+沿山公路5鄉
後來buslover兄去琉球
我則是繼續南下，
此時剩下屏東南方的枋山、獅子、車城、牡丹、恆春、滿州
然後要去台東（台東剩下達仁，大武，金峰，太麻里）
路線其實有3種（枋寮出發）
A （這是原定計畫）
楓港----車城----牡丹----車城----恆春---滿州---恆春---楓港---獅子---壽卡，台東縣
台26 199 199 台26 200 200 台26 台9 台9

B （這是後來更改的計畫）
楓港----車城----恆春---滿州---恆春----車城----牡丹---壽卡----台東縣
台26 台26 200 200 199 199 199 台9

C（最後實行的計畫）
楓港----車城----恆春---滿州----港仔----旭海-----牡丹---壽卡----台東縣
台26 台26 200 200 台26 199甲 199 台9

本來會定A線的原因是因為A線的路都騎過了
所以路況熟悉，車速都可以掌握，
不過後來覺得騎都騎過的路實在沒什麼意思，
決定走沒去過的，不過心裡還是很害怕，因為萬一路很差
可能會趕不上台東17.30往台北的末班車…（再晚就沒捷運坐了）

不過還是賭下去了…最後跑的是C路線，先在加祿堂門市蓋了枋山
然後獅子的章在台1線456.5k的獅頭山香草農場蓋了，
所以不用走台9進獅子蓋（獅子鄉6個蓋章點都超分散的，所以很容易排路線）

接著蓋了車城的7-11，然後本來要走199到牡丹，
但是發現199也才37公里而已，如果走這條，比走原路回楓港要省很多距離…
所以決定先去恆春與滿洲，騎了4公里的199，就折返回台26了
結果到恆春7-11蓋了，轉200進滿州，
這邊景色實在太宜人，真的很漂亮，被吸引住了…
所以也不回去走199了，打算直接走200到終點，再接台26
200過了滿洲不久，有往「九九山莊」的牌子，
看他寫2公里而已，很近，就騎進去了，
那裡是屬於牡丹鄉四林村，有一些原住民很可怕的樣子@@
然後再出來接回200，再走到終點港仔。然後變成台26線
這段台26只有單線，里程是69~77.5，很漂亮
應該是台灣最讚的海岸公路了…（跟台2，台9，台26西段比起來）
走到旭海以後，再轉199甲，也才8.6公里，就會到壽卡了。

除了200從九棚到港仔之間有約1公里的路線是off road以外
其餘路況都很好，但有些路段路幅不寬，不過車子也超少，所以就沒差了。
（台26，199甲，199牡丹-壽卡以上三段是單線）
到199的0k處，是台9線454k，再走12公里就會到山海關加油站了。（蓋達仁）
接著沿台9北上，但中途竟然下起暴雨@@
氣象還真準，屏東0%，台東10%，結果看到「歡迎光臨台東」就變陰天了…）
大武、太麻里都有7-11，很好蓋
金峰的話，要從太麻里南方的東64鄉道進去
不過也不遠，大約4公里，到一個岔路（有往正興村牌子）
岔路右邊就是「好地方小吃部」了，可以蓋金峰，
就這樣，在金峰蓋下時，本島300個也宣告走破，真高興
但後來就是難度從A級到SS級不等的外島了@@
還有好長的路要走…

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