屏東加工出口區爭取到公車了 農科也盼跟 - 屏東
By Ula
at 2017-12-23T20:08
at 2017-12-23T20:08
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屏東加工出口區爭取到公車了 農科也盼跟進
〔記者李立法/屏東報導〕屏東加工出口區為園區3000多名員工爭取公車路線,獲得屏東
縣政府正面回應,明年就會有公車行駛園區,方便員工通勤;而設廠規模持續擴大中的屏
東農業生物科技園區,也希望能比照辦理,提升園區生活機能,吸引廠商投資。
屏東加工出口區及農業生物科技園區,是屏東縣兩大業聚落,園區管理單位都希望能引進
客運服務,打造便利的就業環境。屏東加工出口區管理分處說,園區員工來自高屏兩地,
因為沒有公車抵達,只能自備交通工具,隨著廠商及員工人數的增加,實在有必要規劃行
駛園區的公車路線,方便員工通勤,園區生活機能越是完善,越能吸引廠商進駐,為屏東
留住人才。
屏東縣政府交通科說,日前與屏東客運公司現勘後,將規劃從屏東車站經六塊庴車站然後
行駛加工出口區的公車路線,明年就會上路,另一條從園區通往高雄端的公車路線,縣府
將轉請高雄市政府協助促成。
屏東農業生物科技園區中心也說,農科園區每日進出人數將近2000人次,108年農科第2園
區也啟用,廠商及員工人數還會增加,規劃行駛園區的公車路線,除了方便員工通勤,對
提升園區及周邊聚落生活機能也有助益。
縣府交通科說,縣府樂於協助工業區廠商打造完善的生產及就業環境,農科通勤運量是否
足以支撐一條公車路線的營運,必須與客運業者再研究,在此之前,不妨由園區先調查通
勤需求,再以專車接駁方式連結離園區最近的公車站。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2291975
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〔記者李立法/屏東報導〕屏東加工出口區為園區3000多名員工爭取公車路線,獲得屏東
縣政府正面回應,明年就會有公車行駛園區,方便員工通勤;而設廠規模持續擴大中的屏
東農業生物科技園區,也希望能比照辦理,提升園區生活機能,吸引廠商投資。
屏東加工出口區及農業生物科技園區,是屏東縣兩大業聚落,園區管理單位都希望能引進
客運服務,打造便利的就業環境。屏東加工出口區管理分處說,園區員工來自高屏兩地,
因為沒有公車抵達,只能自備交通工具,隨著廠商及員工人數的增加,實在有必要規劃行
駛園區的公車路線,方便員工通勤,園區生活機能越是完善,越能吸引廠商進駐,為屏東
留住人才。
屏東縣政府交通科說,日前與屏東客運公司現勘後,將規劃從屏東車站經六塊庴車站然後
行駛加工出口區的公車路線,明年就會上路,另一條從園區通往高雄端的公車路線,縣府
將轉請高雄市政府協助促成。
屏東農業生物科技園區中心也說,農科園區每日進出人數將近2000人次,108年農科第2園
區也啟用,廠商及員工人數還會增加,規劃行駛園區的公車路線,除了方便員工通勤,對
提升園區及周邊聚落生活機能也有助益。
縣府交通科說,縣府樂於協助工業區廠商打造完善的生產及就業環境,農科通勤運量是否
足以支撐一條公車路線的營運,必須與客運業者再研究,在此之前,不妨由園區先調查通
勤需求,再以專車接駁方式連結離園區最近的公車站。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2291975
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