屏東6新制將上路/ 電子敬老卡 民眾喊不便 - 屏東
By Rosalind
at 2012-12-30T16:29
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屏東6新制將上路/ 電子敬老卡 民眾喊不便
自由時報 – 2012年12月30日 上午4:24
〔自由時報記者吳明忠、李立法、蔡宗憲/屏東報導〕屏東縣政府元旦起推出六項新制,
其中以敬老卡電子票證最受期待,可避免遺失或髒污導致票證無法使用的缺失,但對恆春
半島的老人來說是變相減少補貼,且有一縣兩制的差別,希望縣府盡快提出改善辦法。
六項新制分別為,社會處敬老卡電子票證、補助身心障礙者停車格租金與購車利息差額補
貼兩項,民政處恆春半島四鄉鎮戶政單一窗口,城鄉發展處市區公車延伸計畫,觀光傳播
處有線電視費率調降,工務處「屏東縣公路挖掘資訊網」。
市區公車效益不佳且路線規劃不周延,屢遭市民批評,縣府城鄉發展處長李吉弘昨指出,
屏東市區二條公車路線多年沒有調整,市區人口結構逐漸改變,公車路線有必要檢討,元
旦起先從增加火車站至凌雲新村的公車一線班次做起,把路線延伸到加工出口區,觀察通
勤族搭乘情形後再檢討調整。
李吉弘表示,縣府與屏東客運簽約的市區公車有二條路線,另一條是火車站至千禧公園及
舊屠宰場的公車東線,兩條路線載客率確實都不好,每年縣府都得補貼屏客三、四十萬元
。
屏東市崇蘭里民郭志強表示,崇蘭地區人口數破萬,通勤族和老人不少,現有二條市區公
車都沒有經過崇蘭里,想到火車站以及百貨商圈的里民很不方便;興樂里長吳全雅說,常
看到公車上只有零星老人乘客,縣府要調整公車路線前一定要做好市場調查,否則將形成
浪費。
至於紙本票證改為電子敬老卡新制度,恆春鎮城南里長邱榮欽表示,恆春半島距東港或高
雄的大型醫院路程超過百公里,身體健康時一個月都用不到,生病時一個月連跑好幾次,
由現行半年一次變革為每月補助,並不得累計,使用上變得困難。
邱榮欽指出,跨縣市使用則是另一問題,同屬屏東縣的里港鄉、屏東市,往返高雄義大、
長庚等醫院都能跨縣市使用敬老卡,其餘地區包括恆春半島的老人搭車到東港後,要再搭
車前往高雄市就必須用現金購票,不能使用敬老卡,形成一縣兩制,希望縣府重視。
縣府社會處長青科長蘇淑貞坦承,新制上路仍有改善空間,往義大與長庚能夠跨縣市使用
,是客運路線的關係,等新制實施半年後會再針對敬老卡使用狀況檢討,只要預算容許,
會盡量滿足老人的搭車需求。
新聞出處:http://ppt.cc/u8fS
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自由時報 – 2012年12月30日 上午4:24
〔自由時報記者吳明忠、李立法、蔡宗憲/屏東報導〕屏東縣政府元旦起推出六項新制,
其中以敬老卡電子票證最受期待,可避免遺失或髒污導致票證無法使用的缺失,但對恆春
半島的老人來說是變相減少補貼,且有一縣兩制的差別,希望縣府盡快提出改善辦法。
六項新制分別為,社會處敬老卡電子票證、補助身心障礙者停車格租金與購車利息差額補
貼兩項,民政處恆春半島四鄉鎮戶政單一窗口,城鄉發展處市區公車延伸計畫,觀光傳播
處有線電視費率調降,工務處「屏東縣公路挖掘資訊網」。
市區公車效益不佳且路線規劃不周延,屢遭市民批評,縣府城鄉發展處長李吉弘昨指出,
屏東市區二條公車路線多年沒有調整,市區人口結構逐漸改變,公車路線有必要檢討,元
旦起先從增加火車站至凌雲新村的公車一線班次做起,把路線延伸到加工出口區,觀察通
勤族搭乘情形後再檢討調整。
李吉弘表示,縣府與屏東客運簽約的市區公車有二條路線,另一條是火車站至千禧公園及
舊屠宰場的公車東線,兩條路線載客率確實都不好,每年縣府都得補貼屏客三、四十萬元
。
屏東市崇蘭里民郭志強表示,崇蘭地區人口數破萬,通勤族和老人不少,現有二條市區公
車都沒有經過崇蘭里,想到火車站以及百貨商圈的里民很不方便;興樂里長吳全雅說,常
看到公車上只有零星老人乘客,縣府要調整公車路線前一定要做好市場調查,否則將形成
浪費。
至於紙本票證改為電子敬老卡新制度,恆春鎮城南里長邱榮欽表示,恆春半島距東港或高
雄的大型醫院路程超過百公里,身體健康時一個月都用不到,生病時一個月連跑好幾次,
由現行半年一次變革為每月補助,並不得累計,使用上變得困難。
邱榮欽指出,跨縣市使用則是另一問題,同屬屏東縣的里港鄉、屏東市,往返高雄義大、
長庚等醫院都能跨縣市使用敬老卡,其餘地區包括恆春半島的老人搭車到東港後,要再搭
車前往高雄市就必須用現金購票,不能使用敬老卡,形成一縣兩制,希望縣府重視。
縣府社會處長青科長蘇淑貞坦承,新制上路仍有改善空間,往義大與長庚能夠跨縣市使用
,是客運路線的關係,等新制實施半年後會再針對敬老卡使用狀況檢討,只要預算容許,
會盡量滿足老人的搭車需求。
新聞出處:http://ppt.cc/u8fS
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By Todd Johnson
at 2013-01-01T12:17
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By Dinah
at 2013-01-03T08:06
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