對於三重警察杯杯的一些想法 - 三重
By Poppy
at 2018-02-21T12:55
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Table of Contents
※ 引述《VOT1077 (Arsene 風之谷衛鷹 )》之銘言:
: 看了噓了一堆
: 回了一堆
: 到最後 開單問題依然在的情況解決了嗎?
: 規劃爛的問題還是在?
: 違規依然一堆
: 講個現實的情況就讓一堆人夢想的玻璃心碎滿地
: 抱歉 我打破了你們的理想
: 你們理想中
: 開單才能解決問題
: 處罰才能改變現況
: .............
: 但現實就是現實
: 現實就是
: 你開了單 他找議員去銷單
: 問題還是在
: 而且他們被罰?
: 哈哈哈哈
: 現實就是
: 蘋果村與琴屋
: 是三重最貴的兩間店面之二
: 所以 天天都有人針對他們
: 到底是為什麼??
: 其他路段都沒人管?
: 我不以陰謀論來做其他揣測
: ....................
: 跟大家辯了兩天 總要來個結辯了 這是最後一篇了
: 之後不再回應
: 有人會認為我的想法荒謬
: 不切實際~
: 也行拉
: 但實例人家就做出來了 你們還覺得荒謬嗎???
: 我用這個實例
: 就很多人最愛舉例的台北市吧
: 就現在的柯文哲 很多人尊稱他是雙北市長
: 恩~
: 第一年 也大刀闊斧的要取締交通違規
: 最後搞到自己民調低
: 恩~
: 當然 有些蠢話與媒體的影響也是原因~
: 第二年之後
: 他再也不特別強調警察了
: 他找了基層里長來與在地民眾協調
: 不是再要求員警
: 他重新重新規劃巷弄交通的停車空間
: 把以前民眾習慣的違停
: 重新規劃後 請里長去處理
: 當然 也有些里長並不願意做
: 但漸漸看見成效之後
: 其他里也跟著做了
: 這樣新聞稿我相信這裡都有人看過
: 這裡就是我說的規畫
: 而不是處分
: 目前台北市有改變了嗎?
: 這答案留給妳們自己去感受
: 這裡是三蘆
: 我說點三蘆吧
: 三蘆很多巷弄有摩托車違停的問題
: 而且無法改變
: 除了有人貪圖便利
: 再來就是缺少停車空間
: 這些都是老舊規畫過差導致
: 先拿五華街當例子
: 五華街近年有其他重劃區 這樣的路幅
: 是可以允許增設大車或摩托車的空間
: 但有嗎?
: 在大樓與店家的要求之下
: 只能畫紅線.....
: 然後民眾在巷弄繼續亂停
: ~~~~~~~~
: 更別說 更舊三張公園社區裡面的巷弄更小
: 也是停車更亂
: 如果交通局與里長重新規畫 外面重陽路與正義北還有自強路的停車格位
: 並積極與在地里長配合
: 巷弄畫設行人行走綠色區域
: 這樣的問題 是不是比較容易改善?
: 在來說 騎樓占用的問題好了
: 台北市 新北市 乃至全國的水果行
: 我敢說 有超過八成都有騎樓占用的問題
: 除非你只活在家裡打鍵盤
: 不然相信你看到的絕對不會只有蘋果村這樣幹
: 要改變
: 可以 除非輔導超商化
: 一來水果保鮮 二來也不會放在外面受到蚊蠅汙染
: 這樣是最理想的
: 但 台灣的水果行似乎還沒這樣的觀念
: 花店 也差不多
: 一樣稍具規模的花店 也有占用人行道的狀況
: 但比例稍少 大約三成有
: 以上是針對琴屋與蘋果村的案例來說
: 但占用騎樓的就這兩個嗎
: 小屈+康是美
: 還有一些小店家
: 咖啡廳
: 更別說每到中午 就出現的小攤便當店 餐車等等(這台北市很多 新北比較少看到)
: 都是占用人行道在做生意
: 台灣現行的店家生態似乎就是如此
: 而且還有個原因 那個騎樓產權是不是私有還公有???
: .....
: 這些我也不是很清楚
: 所以違規與否我很難用腦補去解釋
: 也許對於某些人來說 占用就是違法拉
: 管你甚麼私產權還是公產權
: 好吧 那也行拉
: 所以我們也看到 面對這樣的問題
: 在台北市較寬的路段 他會侵蝕車道
: 多增寬人行道讓人行走
: 繞路? 對 就是繞路
: 在三蘆
: 重新路過中正南往重新橋方向
: 中正南路
: 或是 蘆洲長榮路 三民路
: 都有這樣的條件
: 去增設紅磚人行道
: 或是 積極的與店家協調
: 以法規方式強制退縮占用的情況
: 但
: 新北市政府也沒做好這一塊
: 這些都是規畫與執行力的問題
: 這裡很多人愛戲稱 規畫差不是重點
: 但請放下你的理想
: 回到現實看一看
: 到底現在的規畫有多差?
: 這樣的規劃與在地里長是不是有溝通或是符合在地民眾的需求?
: 這才是現在三重蘆洲最大的問題
: 在都市的治理上
: 因為管理者是民選的
: 都會有選民的壓力
: 違法就開罰是手段
: 但也很容易與民交惡 所以治理者在這裡很容易吃虧
: 甚至對民眾這樣的違法行為有所包容
: 這是民主社會的一個缺點
: 但也不能說民主社會這樣就不好
: 至少 曾經想要用此處理事情的民選市長吃過虧了
: 所以他選擇用 更合理的從規畫管理來處理
: 而不是只有違法就開罰這樣的手段
: 畢竟這與現實 是有很大的落差的
: 要讓三蘆更好
: 違規取締絕對不是方式
: 因為問題沒解決
: 交通局與在地基層
: 重新用更好的規畫或建設 讓違規減少
: 再來取締那些少部分的違規
: 我相信才是最務實的做法
: 以上
就算根本問題解決了,一堆違規的還是繼續違規
要不要來三和路四段靠近全聯這裡看?
旁邊去年新蓋了地下停車場
一開始免費,所以一堆本來違規停車的都跑去停
開始收費後,違規停車的車就又跑出來了
是沒車位嗎?不是!單純只是不想花錢求自我方便罷了
停人行道的、停公車站的、停無障礙出口的
不要說沒車位,不要說車位遠,要不要付錢而已!
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: 看了噓了一堆
: 回了一堆
: 到最後 開單問題依然在的情況解決了嗎?
: 規劃爛的問題還是在?
: 違規依然一堆
: 講個現實的情況就讓一堆人夢想的玻璃心碎滿地
: 抱歉 我打破了你們的理想
: 你們理想中
: 開單才能解決問題
: 處罰才能改變現況
: .............
: 但現實就是現實
: 現實就是
: 你開了單 他找議員去銷單
: 問題還是在
: 而且他們被罰?
: 哈哈哈哈
: 現實就是
: 蘋果村與琴屋
: 是三重最貴的兩間店面之二
: 所以 天天都有人針對他們
: 到底是為什麼??
: 其他路段都沒人管?
: 我不以陰謀論來做其他揣測
: ....................
: 跟大家辯了兩天 總要來個結辯了 這是最後一篇了
: 之後不再回應
: 有人會認為我的想法荒謬
: 不切實際~
: 也行拉
: 但實例人家就做出來了 你們還覺得荒謬嗎???
: 我用這個實例
: 就很多人最愛舉例的台北市吧
: 就現在的柯文哲 很多人尊稱他是雙北市長
: 恩~
: 第一年 也大刀闊斧的要取締交通違規
: 最後搞到自己民調低
: 恩~
: 當然 有些蠢話與媒體的影響也是原因~
: 第二年之後
: 他再也不特別強調警察了
: 他找了基層里長來與在地民眾協調
: 不是再要求員警
: 他重新重新規劃巷弄交通的停車空間
: 把以前民眾習慣的違停
: 重新規劃後 請里長去處理
: 當然 也有些里長並不願意做
: 但漸漸看見成效之後
: 其他里也跟著做了
: 這樣新聞稿我相信這裡都有人看過
: 這裡就是我說的規畫
: 而不是處分
: 目前台北市有改變了嗎?
: 這答案留給妳們自己去感受
: 這裡是三蘆
: 我說點三蘆吧
: 三蘆很多巷弄有摩托車違停的問題
: 而且無法改變
: 除了有人貪圖便利
: 再來就是缺少停車空間
: 這些都是老舊規畫過差導致
: 先拿五華街當例子
: 五華街近年有其他重劃區 這樣的路幅
: 是可以允許增設大車或摩托車的空間
: 但有嗎?
: 在大樓與店家的要求之下
: 只能畫紅線.....
: 然後民眾在巷弄繼續亂停
: ~~~~~~~~
: 更別說 更舊三張公園社區裡面的巷弄更小
: 也是停車更亂
: 如果交通局與里長重新規畫 外面重陽路與正義北還有自強路的停車格位
: 並積極與在地里長配合
: 巷弄畫設行人行走綠色區域
: 這樣的問題 是不是比較容易改善?
: 在來說 騎樓占用的問題好了
: 台北市 新北市 乃至全國的水果行
: 我敢說 有超過八成都有騎樓占用的問題
: 除非你只活在家裡打鍵盤
: 不然相信你看到的絕對不會只有蘋果村這樣幹
: 要改變
: 可以 除非輔導超商化
: 一來水果保鮮 二來也不會放在外面受到蚊蠅汙染
: 這樣是最理想的
: 但 台灣的水果行似乎還沒這樣的觀念
: 花店 也差不多
: 一樣稍具規模的花店 也有占用人行道的狀況
: 但比例稍少 大約三成有
: 以上是針對琴屋與蘋果村的案例來說
: 但占用騎樓的就這兩個嗎
: 小屈+康是美
: 還有一些小店家
: 咖啡廳
: 更別說每到中午 就出現的小攤便當店 餐車等等(這台北市很多 新北比較少看到)
: 都是占用人行道在做生意
: 台灣現行的店家生態似乎就是如此
: 而且還有個原因 那個騎樓產權是不是私有還公有???
: .....
: 這些我也不是很清楚
: 所以違規與否我很難用腦補去解釋
: 也許對於某些人來說 占用就是違法拉
: 管你甚麼私產權還是公產權
: 好吧 那也行拉
: 所以我們也看到 面對這樣的問題
: 在台北市較寬的路段 他會侵蝕車道
: 多增寬人行道讓人行走
: 繞路? 對 就是繞路
: 在三蘆
: 重新路過中正南往重新橋方向
: 中正南路
: 或是 蘆洲長榮路 三民路
: 都有這樣的條件
: 去增設紅磚人行道
: 或是 積極的與店家協調
: 以法規方式強制退縮占用的情況
: 但
: 新北市政府也沒做好這一塊
: 這些都是規畫與執行力的問題
: 這裡很多人愛戲稱 規畫差不是重點
: 但請放下你的理想
: 回到現實看一看
: 到底現在的規畫有多差?
: 這樣的規劃與在地里長是不是有溝通或是符合在地民眾的需求?
: 這才是現在三重蘆洲最大的問題
: 在都市的治理上
: 因為管理者是民選的
: 都會有選民的壓力
: 違法就開罰是手段
: 但也很容易與民交惡 所以治理者在這裡很容易吃虧
: 甚至對民眾這樣的違法行為有所包容
: 這是民主社會的一個缺點
: 但也不能說民主社會這樣就不好
: 至少 曾經想要用此處理事情的民選市長吃過虧了
: 所以他選擇用 更合理的從規畫管理來處理
: 而不是只有違法就開罰這樣的手段
: 畢竟這與現實 是有很大的落差的
: 要讓三蘆更好
: 違規取締絕對不是方式
: 因為問題沒解決
: 交通局與在地基層
: 重新用更好的規畫或建設 讓違規減少
: 再來取締那些少部分的違規
: 我相信才是最務實的做法
: 以上
就算根本問題解決了,一堆違規的還是繼續違規
要不要來三和路四段靠近全聯這裡看?
旁邊去年新蓋了地下停車場
一開始免費,所以一堆本來違規停車的都跑去停
開始收費後,違規停車的車就又跑出來了
是沒車位嗎?不是!單純只是不想花錢求自我方便罷了
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