蘋果日報
專營高雄墾丁線 中南客運本月底停業！20運將憂領嘸資遣費
王勇超、李卉婷／高雄-屏東連線報導
專營高雄-墾丁路線的中南客運，即將在5月31日結束營業，有中南客運的司機向《蘋果新聞網》投訴，公司四月底突然告知駕駛，指稱將結束營運，駕駛可選擇轉任漢程客運公車駕駛或轉介到其他公車業服務，若都無法接受，就以資遣處理，但「公司的債權不明，實在很擔心領不到資遣費！」
中南客運是台灣愛巴士交通聯盟成員之一，主要經營高雄市至墾丁的路線，但近年來營業狀況欠佳，中南客運在高雄建國路原本有一處發車站「建國站」，去年下半年就因營業狀況不佳而撤站，目前高雄市剩下位於八德路、由中南等四家客運共管的車站，八德路共管站的售票員透露，今年武漢肺炎疫情爆發之後，高墾線甚至出現一整天都沒有乘客的狀況，「真的很慘！」
一名中南客運高墾線駕駛對《蘋果》表示，中南客運近期營運狀況不好，四月份甚至有人來查封客運車，「把車子貼上封條！」四月底中南客運突然對20多名駕駛宣布，公司將在5月31日停止營業，要駕駛們選擇轉任漢程客運公車駕駛，不然就轉介到屏東客運、高雄客運或國光客運，但不保證能錄取，若都不接受，就只能資遣，但公司無法確保駕駛是否能領到資遣費。
中南客運法務經理廖茂雄表示，中南客運近年來一個月虧損200多萬元，所以在4月25日經股東臨時會討論，在評估後續疫情與營運狀況後，迫於無奈決定在5月31日停止營運，員工的權益，資遣會依照勞基法的規定進行。
廖茂雄說，目前公司所有的資產都被查封了，預計在6月至8月間進行拍賣，「員工的資遣費，依法屬於優先債權，所以請員工不必擔心！」中南客運雖然只營業到5月31日，6月1日之後，將由屏東客運、國光客運、高雄客運等業者來接手，繼續經營原本中南客運的路線，「乘客的權益不會受損」。
家住東港但就讀林園高中的李姓高中生表示，每天通勤往返學校，目前營運的路線就只有9117A這一條路線有停靠林園，即使目前有4家公司聯運，但就屬中南客運班最多，最常只等過30分鐘就會有車，一旦停駛，要等其他家客運，恐怕「等到心都枯了。」
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