※ 引述《tom2714863 (小智)》之銘言
: 想上來取暖
: 小弟我從台南轉運站上車
: 13:42 到現在 14:42 還沒上永康交流道
: 光是平面道路就已經花了1小時
: 想問問大家的經驗和想法
: 這樣的塞車狀況會不會太誇張？
: 市政府還在睡嗎……
小弟我已經搭客運往返新竹台南四年，對這段路也是有很多抱怨
原PO在下面有提到總共有26個紅綠燈，連小巷子都設
其實這也是沒辦法的，依照台一線那種車流量，沒紅綠燈的話從小巷出來的車輛我看大
概只有半夜轉得出來
主要問題是綠燈不連續
不管是出市區還是進市區，常常這個路口綠燈起步，下個路口又遇到紅燈
而且還是在車流順暢的情況下哦
如果說整條路有26個號誌，嚴重一點可能上交流道前要停13個以上
會這樣設計好像是在幾年前我們偉大的政府說如果連續綠燈會衍生超速問題，所以要讓
紅綠燈不連續
殊不知這樣車輛走走停停，除了會發生原PO這種嚴重的塞車，污染量也是大幅提升
算了反正台南交通那麼多鳥現象不差這一個ㄏㄏ
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