宜蘭直鐵擬升級高鐵 林佳龍:打造全台一 - 宜蘭

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By Enid
at 2019-08-17T02:31

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據說林佳龍高中時期每個月都會從台北到壯圍,

我想他應該是歷任交通部長中最能理解宜蘭—台北交通問題的人。

北宜交通問題主要就是卡在集水區這個點,

要解決北宜高不敷使用,要嘛蓋直鐵、不然就高鐵。

以宜蘭方面的需求,其實直鐵比較理想(不是歪鐵喔),

因為頭城礁溪宜蘭羅東冬山蘇澳都能有享有便利的交通,

這樣發展比較均衡,票價較高鐵便宜;

高鐵的確其速度優勢是可以抵銷繞過集水區的時間,

但是若里程計費,繞路多出來的公里數是變相懲罰主要使用的宜蘭人,

而且設站問題肯定會讓溪南溪北戰翻天。



以雪隧經驗再開一條路線,正常來說會比第一次施工造成的危害少,

土木規格跟軌距採高鐵模式,將來要升級高鐵可以最省事,

不給高鐵或台鐵經營,採用獨立運作(捷運公司)。

主要運作路線分成兩種:

第一種是南港-頭城-礁溪-宜蘭-羅東-冬山-蘇澳,只停主要車站,

第二種是烏石港-頭城-頂埔-礁溪-四城-宜蘭-縣政府-二結-中里-羅東-冬山-武荖坑-蘇澳
新-蘇澳的區間車,

然後台鐵可以在縣內撤掉頂埔、礁溪、四城、二結、中里、冬山、新馬、蘇澳站

只留頭城、宜蘭、羅東、蘇澳新供轉乘用,(私心覺得宜蘭羅東也可以撤,留頭尾就好)

台鐵樹林發車的區間車終點站不再是蘇澳,改為頭城。

可以避免掉路線重疊的問題,減少台鐵的營運成本,

宜蘭的軌道捷運化可以成為台北以外縣市的楷模。

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Tags: 宜蘭

All Comments

Agnes avatar
By Agnes
at 2019-08-21T18:29
看到台鐵捷運化弄得亂七八糟,還是算了...捷運化的台
中跟新竹段都很差。拉一條高鐵,設一個高鐵宜蘭站在縣
府或二結的機率比較大
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-08-26T10:27
高鐵能延伸至花東,直鐵效益明顯比
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-08-31T02:25
較差,只有宜蘭受惠,花東居民到西
部還是慢吞吞
Lily avatar
By Lily
at 2019-09-04T18:22
直鐵主要幫助的也是花東...反而不是宜蘭
Rae avatar
By Rae
at 2019-09-09T10:20
宜蘭人也會去花東南部,蓋了省很多
時間啊
Doris avatar
By Doris
at 2019-09-14T02:18
交通是整個區域性的,不要覺得蓋了是幫助花東
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-09-18T18:16
高鐵還要設那麼多站就失去意義了...
Leila avatar
By Leila
at 2019-09-23T10:13
直鐵是能幫助花東班次調度 宜蘭搭乘時間縮短只是錦
上添花
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By Carolina Franco
at 2019-09-28T02:11
一堆西部縣市都蓋了~ 宜蘭沒理由沒資格蓋
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-10-02T18:09
哪會失去意義 增設宜蘭站對其他乘客完全沒影響
只是改成從宜蘭開車 終點站變宜蘭而已
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-10-07T10:07
宜蘭要蓋直鐵不如直接延伸高鐵 還比較有意義
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-10-12T02:05
不過如果真的要蓋 大概要20年吧
Ida avatar
By Ida
at 2019-10-16T18:02
連機車都不會騎的了解個屁..蘇花改繼續擺爛不開放
機車
Annie avatar
By Annie
at 2019-10-21T10:00
宜蘭人沒差
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-10-26T01:58
花蓮比較有差
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By Caitlin
at 2019-10-30T17:56
高鐵就設宜蘭單一站,其他轉乘
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-11-04T09:54
等完工應該很久,但有總比沒有好
Freda avatar
By Freda
at 2019-11-09T01:51
重點不在高鐵/直鐵,是縣內便捷交通問題,各個景點搭車
都不易到,導致每個外來觀光客都需要開車來宜蘭才方便,
才會大塞好嗎。解決縣內交通問題才是重點啦
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-11-13T17:49
縣內交通系統不好原因在於人口外流
嚴重,平日常駐人口很少,客運業者
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-11-18T09:47
沒有政府補貼根本不想經營會賠錢
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By Zenobia
at 2019-11-23T01:45
路線,只有改善就業環境及薪資跟得
上西部,人才不外流才有可能經營起
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-11-27T17:42
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By Frederic
at 2019-12-02T09:40
縣內交通無解啦 生活人口那麼少 大眾運輸根本做不起
Steve avatar
By Steve
at 2019-12-07T01:38
來 近年來公車其實已經進步很多了 班次就沒辦法
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-12-11T17:36
縣內景點 其實多數公車都有到達
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By Edwina
at 2019-12-16T09:34
林佳龍高中時期是1979-1982,只能搭火車到宜蘭,是要理
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-12-21T01:31
解什麼?
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-12-25T17:29
看到蘇花沒事就落石坍塌,又要大興土木真的破壞生態
Freda avatar
By Freda
at 2019-12-30T09:27
看到南部連日大雨這次又土石流情況,宜蘭冬季就是雨都
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-01-04T01:25
只做假日的生意,還要擴大營業,沒有業者會這麼蠢的
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-01-08T17:22
我比較覺得提倡宜蘭假日uber概念的行業
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-01-13T09:20
讓宜蘭在地的私家車當假日嚮導車的做法,順便提暢經濟
Doris avatar
By Doris
at 2020-01-18T01:18
收城市稅啦,以價制量
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-01-22T17:16
雪隧會塞車是大家愛開車來玩~請問坐鐵路到車站下車怎麼出
去玩?根本好笑
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-01-27T09:14
直鐵 高鐵都沒必要蓋好嗎
Leila avatar
By Leila
at 2020-02-01T01:11
沒必要
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-02-05T17:09
哪裡沒需要,外地人要開車但本地人不用阿,有高鐵就不
用跟那群觀光客塞,到了再請家人朋友載就好
Damian avatar
By Damian
at 2020-02-10T09:07
開高鐵直鐵都沒屁用啊 你縣內大眾運輸不順 尤其是公車
的縱向路線不完善 開再多只會塞車塞的更嚴重。(這個i
d看一次噓一次)
Olive avatar
By Olive
at 2020-02-15T01:05
想搭的人就有用阿 本地人可以找家人朋友載的
來這邊租車的
都很有用
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-02-19T17:03
再加上到南部少一個轉車的時間 會差很多
Ida avatar
By Ida
at 2020-02-24T09:00
如果有高鐵 將來宜蘭到高雄可以在兩個半小時內
如果有搭配高鐵直達甚至兩小時左右就會到了
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-02-29T00:58
現在高鐵轉客運 即便完全不塞車也很難在三小時內完成
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-03-04T16:56
宜蘭不是只有觀光客 我是覺得沒必要只著眼在觀光客

宜蘭直鐵擬升級高鐵 林佳龍:打造全台一

Callum avatar
By Callum
at 2019-08-16T19:56
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By James
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By Yedda
at 2019-08-15T18:12
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