宜蘭的公共運輸發展 - 宜蘭

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昨天在交通部辦理了一場公路公共運輸發展計畫的研討會

會議內容主要是有提出公共運輸發展計畫的縣市去報告成果與未來計畫

讓我覺得很感動也很光榮的地方是

其他有提出計畫的縣市,為五都、人口也很多的準直轄市─桃園、新竹市

與公共運輸使用率僅次於台北市的基隆市

另一個縣市就是宜蘭了!!!


其實這幾年來,宜蘭的公共運輸確實也有在進步

轉運站的設立、國道共乘停車場、國道的大客車專用道

還有專屬於宜蘭意象的候車亭

公車路網也越來越多(市區公車與台灣好行)


希望大家有機會真的可以多支持宜蘭的公共運輸

最近宜蘭縣政府推行了"宜蘭勁好行"的市區公車(在101年3月1日前免費搭乘呢)

增加了蠻多路線的!!

可是昨天看了縣政府人員的簡報,看了首都客運某條線轄公車路線的運量

一個月竟然只有數十人,表示一天大概只有兩個人搭

這個數字真的是驚人的慘淡= ="


希望大家能多多支持這些公共運輸,而不是像我身邊很多人

他們從來也不搭乘公共運輸,就說宜蘭的公共運輸真的很爛

甚至有人會說宜蘭又沒有公共運輸這種東西

要批評也要真的去搭看看再批評,這樣他們才有辦法改進

來觀光的人也是,其實可以多利用這些公共運輸,就不會一到假日到處都塞了


還有一個讓我很感動的點是,因為宜蘭是沒有交通專屬單位的

簡報人說他們只有兩個人要做這些事,這樣再看看其他有那其它八個縣市

他們的資源真的比我們好多了,雖然我們人不足但我們仍不自我放棄

當下聽完真的很想去跟他們說謝謝與辛苦了


真的希望各位能多支持宜蘭的公共運輸

讓我們的家園越來越方便:)




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All Comments

Yuri avatarYuri2011-12-17
Tracy avatarTracy2011-12-18
宜藍勁好行真的很棒
Hardy avatarHardy2011-12-18
可惜誤點得很嚴重…
Hardy avatarHardy2011-12-18
之前在縣府工作的長輩說宜蘭不是不想推大眾運輸
Delia avatarDelia2011-12-18
是礙於使用上的人口無法到達水準
Ethan avatarEthan2011-12-19
加上增設之後的實際增加的社會福利效益沒有很大
Megan avatarMegan2011-12-19
宜蘭的公車運量如果想要提升,設站應該要在車站、學校、醫院
Eden avatarEden2011-12-19
這三項公共設施上多加著墨,放夜市觀光工廠這些的人家外地
Skylar Davis avatarSkylar Davis2011-12-19
來的都直接租車配地圖服用了,誰還想去花時間去等公車?
Liam avatarLiam2011-12-20
推使用過再來批評
Charlie avatarCharlie2011-12-20
我想說…任何公共運輸都是要培養出習慣,可參考羅東的觀光
James avatarJames2011-12-20
巴士,也不是一下子就能達到現在的使用率.
Hedwig avatarHedwig2011-12-20
接駁朝「即時」與「及戶」邁進,吸引私人運拒使用者>
Eartha avatarEartha2011-12-21
接駁朝「即時」與「及戶」邁進,吸引私人運具使用者