宜蘭換胎為何那麼貴? - 宜蘭
By Yedda
at 2020-02-25T12:38
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Table of Contents
※ 引述《kaihua (增廣見聞充實知識)》之銘言:
建議您把這種差異視為一種常態,不只換胎,
很多車輛零件都是如此,甚至,其它行業也是如此,
然後不只宜蘭這樣,花蓮、台東也是這樣。
1. 許多材料的工廠、倉庫不在宜蘭,在外縣市,送進宜蘭的費用較高,
一輛車彰化出去送桃竹苗,送的量比宜花東又近、又多。
2. 宜蘭地大人少,萬華、信義人口大約20萬,溪北、溪南人口也是,但面積大,
一間材料行跑萬華,另一間材料行跑溪北,萬華的司機人數、油費都比較省。
所以,宜蘭許多材料費用會比較高,而且還比較慢,您是遇到輪胎這種通用零件,
下次要是遇到要叫料的特產(特殊零件),隔天能到都要感謝物流夠力了。
零件費用通常較高,但人事費用並沒有(低薪),老板不一定有賺您比較多錢,
要省的話網拍叫輪胎,付工錢請老板換,有的老板願意接這種施工,雙方愉快。
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建議您把這種差異視為一種常態,不只換胎,
很多車輛零件都是如此,甚至,其它行業也是如此,
然後不只宜蘭這樣,花蓮、台東也是這樣。
1. 許多材料的工廠、倉庫不在宜蘭,在外縣市,送進宜蘭的費用較高,
一輛車彰化出去送桃竹苗,送的量比宜花東又近、又多。
2. 宜蘭地大人少,萬華、信義人口大約20萬,溪北、溪南人口也是,但面積大,
一間材料行跑萬華,另一間材料行跑溪北,萬華的司機人數、油費都比較省。
所以,宜蘭許多材料費用會比較高,而且還比較慢,您是遇到輪胎這種通用零件,
下次要是遇到要叫料的特產(特殊零件),隔天能到都要感謝物流夠力了。
零件費用通常較高,但人事費用並沒有(低薪),老板不一定有賺您比較多錢,
要省的話網拍叫輪胎,付工錢請老板換,有的老板願意接這種施工,雙方愉快。
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