宜蘭市大福路三段某車行 - 宜蘭

早上一看，還有新的推文耶！

其實我昨天就一直在想，要不要發這篇，
非事主沒必要下去喇，也怕板主洗地麻煩，
所以，我將重點放在這間車行的優點。


針對原po的部份，我只講這些：
原po的立場轉變過，忘了他該盡的責任，
清楚、不變的表達他的需求，包括：
1. 不拆車(或許)，測電瓶時就該反應
2. 只檢查(不修)，不特別註明車行就是修
為什麼會有這樣的轉變，我覺得原因是，
「因為後來他發現，不修一樣回的了家」。


騎車1X年，二輛機車里程約16萬公里，
第一輛約六萬換人，第二輛即將十萬，
進了許多車行，也買過修車的專書，
有簡單的電動工具和基礎維修能力，
在biker板爬文超過10年，不是高手，
但有基礎的知識，車行要宰我不容易。


先講結論，這間車行不盡善盡美，但還不錯，
我的車要是壞在紫雲寺附近，就牽進它店裏。

老板不錯的地方：
1. 有測電瓶
很多車行發不動，直接換電瓶

2. 有找出問題
啟動馬達出問題不算難找，但不是每個人都會

3. 沒框過路客
沒看你是牽進來的，價格就去噱你

4. 有問原廠、副廠
沒把副廠當成原廠在賣，只要裝上去，
很多人感覺不出來，呼攏馬達新舊版差異就好。

5. 檢測費合理
檢測用到電表，可能還要拆馬桶，費用幾百正常，
電表我有啊！馬桶我拆過五次、十次以上，
但接下來我只會一部份啊！專不專業的差別，
四輪原廠的「檢測費」有時會破萬，不修就付，
機車是沒那麼複雜，開個幾百都還好。

6. 工錢合理
啟動馬達要測有沒有壞，不一定要拆測，
檢查有沒有過電----這個叫檢測，收工
拆下來測----------這個叫工錢
500已經是維修的工錢了

7. 願意出去幫忙找材料
啟動馬達太多種，加上很難壞，車行很少備料，
老板應該是拿舊的去找其它車行比對，找合的，
為什麼不進材料行？因為馬達可能得從溪南過來，
如果你在羅東市區，這難度會少很多，
問題你在宜市、壯圍交界，進到宜蘭市都難找，
老板會不知道嗎？是熱心的老板才出去找。

8. 中古品維修
宜市二間知名白店，我看過其中一間也會這麼做，
然後保固幾個月，幫顧客省錢。

我覺得比較該檢討的是「對客人生氣」，其它都還好，
沒依照客人的意願，但收費合理，也沒有偏離專業判斷，
這間店不完美，我也不覺得有完美的車行，
但就這個維修案例，這間店的處理方式還覺得ok。


然後，許多討論其實是法律與實務的差異，
沒有予許不能拆車，但實務上，是你不想拆你要講，
像車行是老板的(法律)，有人會先問能不能進去(實務)？
外面要是沒寫暫停營業什麼的，當然是牽進去再說。

還有，用精細的醫療來比喻修車，不是很恰當，
聽過狗本嗎？把狗當人，再把人的那套用在狗上，
這叫車本嗎？把車當人，再把人的那套用在車上，
這部份不是指原po，而是有些推文這麼寫的。

這篇算是幫忙平衡一下，然後，我不是車行，
也從未跟紫雲寺那間車行的老板見面、聯繫。

在板上罵店家很容易，幫店家講話比較黑，什麼護航啦！
奇怪，為什麼幫店家就不可以是基於知識與道德勇氣，
不信的話，下次吵成這樣，您也可以試著跳出來坦看看。


最後，順便問一下，羅東的車行有哪間換前叉油，
可以處理到彈簧、油封一併更換的？(不必細部清洗)

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