安達魯西亞號抵達宜蘭烏石港照片 - 基隆
By Rae
at 2010-09-22T13:48
at 2010-09-22T13:48
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西班牙安達魯西亞號抵達宜蘭烏石港
圖文網誌版 http://www.wretch.cc/blog/jessup/16279751
抵達基隆港時的照片 http://www.wretch.cc/blog/jessup/16276374
下文來自面向太平洋DM
來自西班牙的安達魯西亞號,由西班牙安達魯西亞自治區的維多利亞號基金會設計建造,
是一艘仿17世紀西班牙加雷翁鑑的複製船,全長約50公尺、高40公尺、有六層甲板、三大
桅桿、七張帆。
安達魯西亞號僅靠風力推動前進,依羅盤辦認方位,靠繩索控制風帆,調整航行的方向與
速度。
這次來訪的安達魯西亞號作為西班牙與各國海洋文化的交流平台,在即將返回西
班牙的途中,由宜蘭縣政府邀請至烏石港停留,讓民眾藉由此艘仿古船認識大航海時代西
班牙豐富的歷史文化。
安達魯西號於今年3月20號由西班牙塞維亞出發,依循三百多年前行經歐亞美洲的航跡,
途經馬爾他、以色列、埃及、斯里蘭卡、新加坡等地,9月15號離開上海,9月17抵達基隆
港,9月21至烏石港。
肩負貿易重任的一艘船加雷翁
1492年-1503年,哥倫布向西航行,尋找傳說中的亞洲香料全島,抵達中美洲後,認定該
地就是亞洲的依附份,1519年,麥哲倫追尋傳說中的香料群島,穿過今日阿根廷、智利及
火地島之間,發現平靜之海太平洋,並繼續航行到西班牙,完成了環球航行。航路打通,
西班牙具有菲律賓呂宋島,並以此為亞洲根據地,將美洲的農產品、白銀運往馬尼拉,以
及東方香料、絲綢等商品帶往美洲大陸,這一路肩負太平洋貿易之旅重大任務的以加雷翁
鑑為大宗,這種船型造價低,且航行速度快。
本次造訪台灣的安達魯西亞號,即是以加雷翁鑑為藍圖全新打造的仿古船。
--
圖文網誌版 http://www.wretch.cc/blog/jessup/16279751
抵達基隆港時的照片 http://www.wretch.cc/blog/jessup/16276374
下文來自面向太平洋DM
來自西班牙的安達魯西亞號,由西班牙安達魯西亞自治區的維多利亞號基金會設計建造,
是一艘仿17世紀西班牙加雷翁鑑的複製船,全長約50公尺、高40公尺、有六層甲板、三大
桅桿、七張帆。
安達魯西亞號僅靠風力推動前進,依羅盤辦認方位,靠繩索控制風帆,調整航行的方向與
速度。
這次來訪的安達魯西亞號作為西班牙與各國海洋文化的交流平台,在即將返回西
班牙的途中,由宜蘭縣政府邀請至烏石港停留,讓民眾藉由此艘仿古船認識大航海時代西
班牙豐富的歷史文化。
安達魯西號於今年3月20號由西班牙塞維亞出發,依循三百多年前行經歐亞美洲的航跡,
途經馬爾他、以色列、埃及、斯里蘭卡、新加坡等地,9月15號離開上海,9月17抵達基隆
港,9月21至烏石港。
肩負貿易重任的一艘船加雷翁
1492年-1503年,哥倫布向西航行,尋找傳說中的亞洲香料全島,抵達中美洲後,認定該
地就是亞洲的依附份,1519年,麥哲倫追尋傳說中的香料群島,穿過今日阿根廷、智利及
火地島之間,發現平靜之海太平洋,並繼續航行到西班牙,完成了環球航行。航路打通,
西班牙具有菲律賓呂宋島,並以此為亞洲根據地,將美洲的農產品、白銀運往馬尼拉,以
及東方香料、絲綢等商品帶往美洲大陸,這一路肩負太平洋貿易之旅重大任務的以加雷翁
鑑為大宗,這種船型造價低,且航行速度快。
本次造訪台灣的安達魯西亞號,即是以加雷翁鑑為藍圖全新打造的仿古船。
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By Doris
at 2010-09-24T17:04
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at 2010-09-26T20:20
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at 2010-10-03T06:09
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