安平、南區需要捷運!南市藍綠議員齊發聲 - 台南
By Gilbert
at 2019-05-14T23:57
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安平、南區需要捷運!南市藍綠議員齊發聲
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2789987
〔記者蔡文居/台南報導〕台南捷運規劃墊付案綠線和紅線上週在市議會程委會遭卡關,
僅通過藍線第一期及其延伸線的規劃經費墊付案。安平、南區跨黨派議員及多位里長今天
下午出面召開記者會,強調安平、南區需要捷運,希望全案有機會送交大會來討論,不要
讓台南捷運計畫「連開始都還沒開始」,就把它否決掉。
民進黨市議員李啟維、呂維胤及國民黨市議員林美燕等人今天下午在市議會召開「安平、
南區需要捷運」記者會,希望市議會能不分黨派支持台南捷運路網,讓台南有更好的生活
品質和交通環境。他們3人不分黨派全力支持台南紅、綠線捷運,希望捷運墊付案能夠送
交大會討論,也呼籲交通局加強溝通,讓大家釋疑。
李啟維表示,南區及安平區人口密集,需要捷運建設,希能議會能再召開程序委員會將捷
運規劃墊付案送大會討論。任何事總要有個開始,不要連開始都沒有開始就把它否決。
呂維胤表示,捷運必須有完整的路網,才能發揮功能及效益。紅線就是高捷向北延伸,讓
高雄和台南串連,把北高雄的遊客透過紅、綠線帶來中西區、安平,帶動地方的觀光旅遊
,盼市議會能不分黨派支持捷運路網。
林美燕則表示,便利的大眾運輸是現代化城市重要的公共建設,與別的國家及國內縣市相
較,台南已慢了人家數十年。就她參與捷運公聽會所了解,部分民眾並非反對捷運,而是
對路線規劃有意見。希望不要排擠紅、綠線,這樣台南捷運路網才會完整。
交通局表示,台南經過多年公車捷運化的努力,中央有看到台南的努力,才給予捷運規劃
經費,這要珍惜。而經過多場地方說明會,市民也期待捷運的推動,該局會再來努力爭取
議會的支持。
台南捷運優先路網規劃,中央於107年納入前瞻計畫,同意補助規劃作業,由中央出資84%
,市府只需負擔16%。其中,綠線5000萬,紅線1200萬,共6200萬元,市府負擔1000萬元
。
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https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2789987
〔記者蔡文居/台南報導〕台南捷運規劃墊付案綠線和紅線上週在市議會程委會遭卡關,
僅通過藍線第一期及其延伸線的規劃經費墊付案。安平、南區跨黨派議員及多位里長今天
下午出面召開記者會,強調安平、南區需要捷運,希望全案有機會送交大會來討論,不要
讓台南捷運計畫「連開始都還沒開始」,就把它否決掉。
民進黨市議員李啟維、呂維胤及國民黨市議員林美燕等人今天下午在市議會召開「安平、
南區需要捷運」記者會,希望市議會能不分黨派支持台南捷運路網,讓台南有更好的生活
品質和交通環境。他們3人不分黨派全力支持台南紅、綠線捷運,希望捷運墊付案能夠送
交大會討論,也呼籲交通局加強溝通,讓大家釋疑。
李啟維表示,南區及安平區人口密集,需要捷運建設,希能議會能再召開程序委員會將捷
運規劃墊付案送大會討論。任何事總要有個開始,不要連開始都沒有開始就把它否決。
呂維胤表示,捷運必須有完整的路網,才能發揮功能及效益。紅線就是高捷向北延伸,讓
高雄和台南串連,把北高雄的遊客透過紅、綠線帶來中西區、安平,帶動地方的觀光旅遊
,盼市議會能不分黨派支持捷運路網。
林美燕則表示,便利的大眾運輸是現代化城市重要的公共建設,與別的國家及國內縣市相
較,台南已慢了人家數十年。就她參與捷運公聽會所了解,部分民眾並非反對捷運,而是
對路線規劃有意見。希望不要排擠紅、綠線,這樣台南捷運路網才會完整。
交通局表示,台南經過多年公車捷運化的努力,中央有看到台南的努力,才給予捷運規劃
經費,這要珍惜。而經過多場地方說明會,市民也期待捷運的推動,該局會再來努力爭取
議會的支持。
台南捷運優先路網規劃,中央於107年納入前瞻計畫,同意補助規劃作業,由中央出資84%
,市府只需負擔16%。其中,綠線5000萬,紅線1200萬,共6200萬元,市府負擔1000萬元
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