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如果機場遷了 對小港來說是好還不好 - 高雄

Olive avatarOlive · 2018-07-13

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我知道這幾年應該是不可能遷

小港不知道是不是大部份都有限高
所以沒看過高於20樓的大樓
還是說蓋超過20樓不划算

如果真的能遷的話
這樣會井噴還是沒落

看地圖發現如果機場遷走的話
就能跟市區和鳳山完全結合



還有最關心的國七不知道才
十年內能不能動工



這兩個其中一個確定了是不是房價就漲了







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All Comments

Una avatarUna2018-07-15
早該遷移了
Bethany avatarBethany2018-07-16
一定只會更慘, 小港不是松山機場黃金商業區, 已經沒有什
Dinah avatarDinah2018-07-18
麼商業價值 , 機場搬走一大片用地,蓋工業區一定被抗議,
蓋住宅整個供應量比美術館那邊還誇張只會把週邊房價拉下
來, 本來一些機場從業員還會想住附近馬上需求就消失
Puput avatarPuput2018-07-20
高雄有其他適合遷移的點嗎?
Agatha avatarAgatha2018-07-21
好好的幹嘛遷
Elma avatarElma2018-07-23
以前不是有說要遷到南星計畫區 或彌陀
Hardy avatarHardy2018-07-24
不好
Catherine avatarCatherine2018-07-26
有機場人們還會來，沒了機場就沒理由來了
Oscar avatarOscar2018-07-27
要看遷了以後那塊地做何規劃
Ina avatarIna2018-07-29
漲個屁
Anonymous avatarAnonymous2018-07-30
遷機場跟蓋國七都是浪費公帑的。機場要遷去沒捷運及百
貨(草衙道)的地方?豈不是違背當初的規劃。各位想一下
國外的機場會遷去沒大眾交通線的地方嗎？
Olga avatarOlga2018-08-01
在小港不是好好的，為何要遷移啊？
Oliver avatarOliver2018-08-03
因為小港居民抗議 所以沒放飛24h所以要遷
Robert avatarRobert2018-08-04
我覺得不好，原因不好意思說
Thomas avatarThomas2018-08-06
明明就是應該要拓建更多航廈...而不是遷走...
Franklin avatarFranklin2018-08-07
另外蓋國七是為何需求?交通部可以去統計塞車時間及壅
塞時的大客車與小客車數量比，在大眾交通工具使用率偏
低的情況下，再去蓋國七到底有什麼好處?
Hazel avatarHazel2018-08-09
給鄰近居民 補助個冷氣 裝個YKK窗 防空污也防噪音
Doris avatarDoris2018-08-10
國七主要給貨櫃車或是大型車量走的
不懂的地方可以上網找計劃瞭解啊
Oliver avatarOliver2018-08-12
去其他地方蓋一個廉航小機場像大阪樂桃航廈
Ivy avatarIvy2018-08-13
國七不是給老百姓出遊用的，天龍人去做點功課再來大放
厥詞
Dinah avatarDinah2018-08-15
遷走比較好，不解釋
Edith avatarEdith2018-08-16
好啊 太陽花養小港人有什麼不好
Freda avatarFreda2018-08-18
有太陽花在 高雄人免驚啦
Daniel avatarDaniel2018-08-20
機場是空間不夠 自己不好發展 港區也不好發展(限高)
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-08-21
不好吧！！我覺得這感覺跟「台北蚊子」的狂政見有得比，而
且先有配套的新機場再說，不要拆了才發現「代誌大條了，人
口外移更嚴重」
還堪用就繼續用下去吧！
Susan avatarSusan2018-08-23
路竹人我連彌陀都沒去過...蓋彌陀幹嘛
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-08-24
第一次聽到這地方，查一下才知道在岡山旁
要遷機場岡山左營台南機場都好啊，比彌陀方便多了
Leila avatarLeila2018-08-26
整天要蓋高樓 小港空屋嫌不夠多嗎? 一坪11萬還不快掃貨
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-08-27
國七趕快蓋，機場就算了吧
Genevieve avatarGenevieve2018-08-29
為什麼總是很多人認為蓋國七和發展大眾運輸是互相違背
的啊？兩者目的性質完全不同呀！國七方便港區貨櫃輸運
，不蓋是要這些貨櫃用捷運送是嗎？
Hedda avatarHedda2018-08-30
遷走也沒關係啊~再蓋捷運連過去就好了~高雄大眾運輸最棒了
Michael avatarMichael2018-09-01
國七快蓋，受不了國一一堆大車
Daph Bay avatarDaph Bay2018-09-03
是要牽去哪？那瑪夏？
Enid avatarEnid2018-09-04
國七真的要蓋。沿海路跟南星路真的是惡夢。
Rebecca avatarRebecca2018-09-06
左營是哪裡能蓋機場...如果說二十年前那種空感覺可
能性才有高
Odelette avatarOdelette2018-09-07
我本身小港人就住機場附近，我覺得根本不可能遷的，前
陣子還買了跑道附近好多農田要加建（我不確定是什麼被
圍起來看不到）
Odelette avatarOdelette2018-09-09
不要遷走啦…喜歡小港機場
Faithe avatarFaithe2018-09-10
還有2035年的計畫，不會遷啦
Tracy avatarTracy2018-09-12
桂林開始有28樓的建案了說
Delia avatarDelia2018-09-13
農田徵收是因為道路離跑道太近要符合國際規範之類的樣子
Puput avatarPuput2018-09-15
無聊花大錢，配合民粹
Ina avatarIna2018-09-16
改成遷小港區民是不是比較好 哈哈
George avatarGeorge2018-09-18
要遷去哪？ 錢哪來？
Belly avatarBelly2018-09-20
說國七不用蓋的一定不常走市區國道通勤...
Elma avatarElma2018-09-21
去台南上班幾乎都開在大車中間，整路都胎皮和碎石
Andrew avatarAndrew2018-09-23
狀況外的人還敢講國七，還扯大眾運輸勒
Iris avatarIris2018-09-24
不太可能遷啦
Ethan avatarEthan2018-09-26
國七不用蓋？平常上下班時間你要不要來體驗一下從港口上88
或國一要花多少時間
Una avatarUna2018-09-27
平常非上班時間你要不要來看看從港口往國一往台88有多少
重車把路壓爛，住宅區整坨的卡車經過是怎樣
Eden avatarEden2018-09-29
只要小港機場拓建變大機場，小港就發了
Puput avatarPuput2018-09-30
我也猜會更慘
Frederic avatarFrederic2018-10-02
我快笑死居然有人說國七不重要 真的是來搞笑的
Selena avatarSelena2018-10-04
不說不蓋國七的大概不是高雄人吧。
Ursula avatarUrsula2018-10-05
你就算把機場牽了小港也不會漲 生活機能雖算完善 但把居
民的素質跟路面品質也考量進去 我是不會在小港置產啦 給你
參考
Valerie avatarValerie2018-10-07
蓋臺七是浪費公帑?笑死人，你住高雄嗎？
Leila avatarLeila2018-10-08
機場不可能遷 國七一定會蓋 工業區還會擴大 不能再說惹
Bethany avatarBethany2018-10-10
小港機場24h問題還好 是想來高雄的人太少 XD
Christine avatarChristine2018-10-11
國七環評一整個詭異 都己經開始懷疑是上頭有人不想蓋
Una avatarUna2018-10-13
國七還沒蓋是因為遇到一群精通法令跟規則的環團人士...跟
以前那種拿布條去吵吵鬧鬧的完全不同，這我也不知道該說
是好還是壞XD
John avatarJohn2018-10-14
我高雄人,交通部快公布塞車時間的大客車小客車數量比,
好打臉吵蓋國七的人,讓數據說話。
James avatarJames2018-10-16
最好交通部也公布上下班小客車的車上人數,讓吵蓋國七
的這款高雄人看看自己的交通要不要負點責任。
Rebecca avatarRebecca2018-10-17
說得好像是大客車塞爆國一,孰不知是小客車塞爆國一,呵
呵...
Liam avatarLiam2018-10-19
另外路壓爛是跟車超載及鋪路工程品質有關,扯上蓋國七也
是蠻驚人的!!