女碩士生被輾兩半家屬淚控：蓄意殺人、 - 台中

By Oliver
at 2021-12-22T22:08

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看到這幾個建議，然後市府還照做
只能說可憐阿

很明顯我們的教育體制從小到大就是有問題了嘛
也難怪用考試挑選出來的公務人員會有這樣的修正方案

看看政府部門只要一有A1事故的作為就是三(四)步驟
一．架紅綠燈
二．調降速限
三．架設測速照相
四．禁行機車(砂石車)

但最近這兩起死亡跟上面有什麼關係

2018/11/27
22歲護理師鑽車縫！慘遭水泥車爆頭　「驚悚20秒」影片曝光
https://www.ettoday.net/news/20181127/1317347.htm

2021/11/14
台中死亡車禍！女大生騎車到校校門前遭砂石車輾斃
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3735846

調查顯示，行經信平路、大鵬路口時，林女從右側超車，卻往左側偏移，切入到砂石車正
前方時，砂石車撞上機車後方，林女倒地，不幸遭砂石車右後輪輾過，當場身亡。

PS:第二起因沒直接證據，暫時採用砂石車司機的說法

兩起都是從右側超車走水溝蓋最終喪命的
我不是不贊成右側超車，因為用路環境及用路人所逼(這些都是題外話了)
但在超車時的安全距離.用路寬度.用路視野.用路環境....等都必須更謹慎的考慮計算

但我們上面的主事者看到的好像不是這樣耶
這是之前會勘時新聞的片段

據查，台中市第五、第六警分局、市府交通局與中國醫藥大學水湳校區的校方人員，今天
上午在案發地點的北屯區大鵬路、信平路口會勘，與會人士在會勘時建議，該路口可畫設
機車停等區，讓機車可以停在大型車輛的前方，綠燈起步時，也能讓機車先行，避免大小
車爭道的狀況。

這麼小的路，這麼寬的車子，一台砂石車就能佔據所有可往前的空間
試問今天機車被一台砂石車他要怎麼到最前方去等紅燈

A:逆向跨越雙黃線
B:右側騎水溝蓋

現在校區旁邊禁行砂石車了，但校區外呢？

一直很反對這種保護到一半的措施

就像之前有鄉民反應想裝測速來保障行人的安全一樣
測速照相機前後是保障到了，但測速照相過後一樣危險

說汽機車上橋分流好安全，但上橋前跟下橋後繼續混流

學區旁邊禁行砂石車好安全，但校區附近仍然一堆這種路一樣危險

只能做一半的限制及保障，根本在自欺欺人

要改善交通並促使大多數民眾遵守交通規則之方向，無外乎應從3E著手
所謂的「3E」
交通教育（Education）
交通工程（Engineering）
交通執法（Enforcement）

中國醫跟交通局的交通教育（Education）呢
從上面的問答來看，好像是直接教育騎士違規二選一耶

日本對學生的交通教育都不會拿來參考嗎？
不從教育著手（包含你我）那死傷只會轉移到其他地方去而已

※ 引述《fspmlp (同島一命共同防疫)》之銘言：
: 上次事件後
: 中國醫藥大學有提相關建議給市府做後續改善
: 目前有做的交通設施改善計畫如下：

: 1.禁止大貨車進入交通寧靜區
: 2.設置禁行砂石車路段
: 3.增設號誌三色燈號管制
: 4.道路速限40調降至30並增設警示牌
: 5.學校周邊路口增設行人燈、綠斑馬及停等區
: https://i.imgur.com/ceAKSOT.jpg