奪命彎道減速!彰化139線明起限速40 記 - 彰化

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奪命彎道減速!彰化139線明起限速40 記者實測有感

[記者張聰秋/彰化報導]治「奪命彎道」飆速!往來彰化、南投兩縣的縣道139線,重
大車禍案件頻傳,肇禍主因以超速和跨越雙黃線逆向駛向對向車道為主,路段被冠上「奪
命彎道」、「最陰路段」之稱,為改善行車環境,彰化縣警察局明天(21日)起正式實施
減速管理,原時速50公里降為40公里,今天是1個月勸導期最後1天,明天起用路人只要超
速,將依法開罰1200元到2400元不等罰鍰。

今天上午,記者實測結果,車輛放慢行駛真的有差,沿線上、下坡路段交錯,車輛不多,
稍不留意踩油門出力太重,很容易超過限速,還好,都有提醒減速標誌,可以提高用路人
放慢行駛、注意限速,因為前方車輛減速,後方來車跟著放慢行駛,接連3、4台車輛減速
魚貫而過,機車過彎道也能放慢,汽機車飆速引擎發出轟隆隆聲響減少,車友也能更安全
欣賞沿線風光,享受踩踏樂趣。

八卦山稜線139線縣道,沿線綠蔭扶疏、風景秀麗,是自行車友與機車族熱門騎乘路段,
但也因沿線彎道多,又因機車族飆速超速,使得車禍事故不斷,固定測速照相桿的取締件
數居高不下;根據交通隊統計,21公里處設置測速桿,是全縣十大「測速王」數一數二,
今年以來已取締6530件,而沿線更已發生190件車禍案件,死亡車禍3件,奪走3條寶貴性
命,受傷車禍131件、受傷156人,財損也有56件,今年9月6日男大學生月騎乘重機行經車
禍最頻繁的20公里處時,突失控自摔滑行至對向車道,遭對向大貨車來不及煞車閃避輾斃


交通隊長林世明指出,為改善該路段行車環境,警方多次會同路權機關彰化縣政府,以超
速是造成車禍的主因等情況,決定啟動減速管理,路段從19公里到23公里處,即彰化市東
外環進入139線路口至螢光橋前南投往彰化方向,時速降為40公里,明天(21日)起實施
,實施前1個月到今天止為勸導期,除了加強勸導之外,降速路段沿線設置太陽能LED「慢
」字標誌牌面、減速標線、附掛「易肇事路段」警示牌面,多管齊下約束用路人遵守限速
規定。

因車速降為40公里,有民眾反諷速度過慢不如改為「徒步區」,對此,林世明指出,該路
段彎道很多,限速40公里有10公里寬容值,超過50公里才取締開罰,這裡時速超過50公里
易發生摔車意外,警方執法舉發超速,目的並非罰錢,最主要希望用路人確實遵守交通安
全。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3326532

只要路一寬,又下坡路段油門一踩就會超過速限,不要為了耍帥過彎,生命是自己的好好珍惜

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All Comments

Tracy avatarTracy2020-10-22
因為大家都換條路走了 都比自行車慢了
Puput avatarPuput2020-10-24
還不是先騎一圈看有沒有警察在來回飆,有差嗎
Hedy avatarHedy2020-10-25
減少的只會是一般用路人,比騎腳踏車還慢
David avatarDavid2020-10-27
多摔死幾個8+9飆仔算幾個
Lauren avatarLauren2020-10-29
日本榛名山因為頭文字D秋名山因素,飆車族也是眾多,
政府解決方式是部分彎道設減速波塊,而且幅度大到車
子經過你以為撞到東西那麼高,139其實可以考慮這種防
制方式,反正常摔死人的地方沒有住戶,不用擔心減速
波塊最大的問題:噪音
Hedy avatarHedy2020-10-30
看成樓上說要設消波塊... 太早起大腦還沒開機完全
Eden avatarEden2020-11-01
無腦管理:降速限
Megan avatarMegan2020-11-03
換飆148拜託 死比較快
Jack avatarJack2020-11-04
管飆仔不帶腦變成擾民,可憐哪
Audriana avatarAudriana2020-11-06
可以騎捷安特去刷國家認證照片...XD
Christine avatarChristine2020-11-08
一直出事絕對不是限速50害的 腳痛醫腳
Vanessa avatarVanessa2020-11-09
跟限速沒關係 都是遇到拍照再減速 除非間距測速
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-11-11
應速限開放及就近蓋火葬場
Madame avatarMadame2020-11-13
支持科技執法,系統自動開單
Regina avatarRegina2020-11-14
區間也沒用,在區間內來回跑也抓不到
Oliver avatarOliver2020-11-16
建議封路 就不會有車禍了