大順跟九如十字路口 - 高雄

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※ 引述《ianqoo2000 (相宇玄)》之銘言:
: 首先,我個人也覺得這種行為很白爛
: 而且都不抓取締的
: 但我這裡提供另一個面向的思考
: 大家知道臺1線
: 在高雄市區內的走向
: 是 高楠公路→民族一路→九如一路 嘛
: 可是,民族南下是不能左轉東行九如路的
: 這個時候車輛可能提早在民族大順路口左轉
: 在大順路口交會九如路,一樣不能左轉
: 這樣的走向是很有問題的
: 甚至也放了地名里程預告鳳山、大寮、屏東等
: 這樣非常的奇怪
: 當然可能有人會說
: 高雄市這麼大,路這麼多
: 不一定要這樣走
: 但明明這樣是最順的,同一條省道居然不可以繼續走下去
: 初來乍到的用路人肯定十分錯愕
: 我想,要解決這樣的情況
: 就加個多時相號誌吧!


這幾條路的限制真得很莫名其妙
試問,我是個外地人,開車走民族路一路往南要上交流道
結果莫名其妙跑到中正路才能左轉去交流道

同樣的,大順路也是如此
對三民區不熟悉的人,
怎麼會知道要左轉覺民路再右轉大昌路再右轉九如路上交流道啊?
要上交流道很明顯就是大順路左轉九如路最直接啊
明明就是多項號誌燈可以解決的事情,這麼多年來就是不處理

還有,九如交流道那個U型迴轉道也是亂七八糟的
一天到晚看到有機車卡在那邊進退兩難的
真的是只能套一句........三民區的路,只有三民區的人會走



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All Comments

Edwina avatarEdwina2020-12-12
不知道的話有牌面可以看喔!
Eartha avatarEartha2020-12-14
外地人不會用導航的真的會一直鬼打牆
Michael avatarMichael2020-12-16
我就想問問,你有沒有駕照
Olga avatarOlga2020-12-17
你這比較像為酸而酸
九如上下班尖峰時段多少車你真的知道嗎?
要是沒有迴轉道,我看九如出口那邊車都不用動了
Jack avatarJack2020-12-19
九如那個U型其實還可以啦 平時
Edith avatarEdith2020-12-21
再說你舉的例...
往南國1也是從中正上去啊...
如果是要北上國1,基本上導航除了在凹子底以南外都
會要你從大中上去吧?(封閉前)
James avatarJames2020-12-23
看文章當然知道要轉,你去外地每個號誌都沒漏掉?
Ula avatarUla2020-12-25
九如交流道最87的是南下下來的匝道紅燈右轉一團亂吧
Zanna avatarZanna2020-12-27
還有九如路東行小北百貨路口,機車跟上國道的汽車
交叉
Wallis avatarWallis2020-12-28
東行我覺得還好 九如西行要右轉上國一跟機車道也
是死亡交叉 但是距離很短 不熟的人開車到這邊根
本來不及反應
Freda avatarFreda2020-12-30
樓上說的對
Oscar avatarOscar2021-01-01
U行迴轉道還是有用啦...緩衝車流,不然下閘道跟九如
東行的轉彎車會卡死路口
Daph Bay avatarDaph Bay2021-01-03
不然平面道路的車子回堵到高速公路上,感覺也很危險
Rae avatarRae2021-01-05
上面的manseeajed大說的沒錯,九如西行要右轉上國一
跟機車道也是死亡交叉,但是距離真的太短,對機車
族來說太危險,平日上下班與假日車多的時候,機車
很容易會有很大的機率跟四輪撞在一起,覺得要在光武
/九如路口(在小北百貨旁邊的柱子上)多設一組號誌,
讓機車先走,不然這死亡交叉真的很危險。
Yedda avatarYedda2021-01-07
只要台灣駕駛沒有路口淨空的概念什麼號誌都是塞爆
Erin avatarErin2021-01-08
九如大順那個車潮絕對不是一個左轉號誌就能解決的