大霸群峰3天2夜 (大霸尖山) - 公園

※ [本文轉錄自 Hiking 看板 #1Tqfh_Jf ]

作者: impoca (我心裡住了一個卡拉瓦喬) 看板: Hiking
標題: [遊記] 大霸群峰3天2夜 (大霸尖山)
時間: Mon Nov 18 21:22:02 2019


圖文好讀版：https://impoca.com/daba/

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純文字版：

大霸尖山3492m，位於雪山山脈聖稜線北端，其堅挺霸氣的姿態有「世紀奇峰」之稱，也是泰雅族與賽夏族的聖山，他們深信大霸尖山是祖先的發祥地。大霸尖山也與中央尖山、達芬尖山合稱「台灣三尖」。大霸群峰除了大霸尖山外還有小霸尖山3418m、伊澤山3297m、加利山3112m，共四座百岳，是又美又補的一條經典路線，造訪這天正好是國慶連假，帶一面國旗上山為台灣慶祝生日，在霸基遙望雄偉的大霸尖山，看著國旗飄揚，特別感動，謝謝美麗的寶島台灣。

基本資料
【大霸尖山】百岳排行#027；標高 3492m。
【小霸尖山】百岳排行#032；標高3418m。
【伊澤山】百岳排行#052；標高3297m。
【加利山】百岳排行#087；標高3112m。
【網路資料參考】


▲照片取自網路
【行程安排】三天兩夜
第零天：新竹集合->夜宿觀霧
第一天：大鹿林道東線步道->馬達拉溪登山口->九九山莊宿營
第二天：九九山莊->大霸尖山->小霸尖山->伊澤山->加利山->九九山莊宿營
第三天：九九山莊->馬達拉溪登山口->大鹿林道東線步道
【人數】8人，皆有30座以上百岳經驗。
【波卡體能參考值】
山齡兩年，有運動習慣。(半馬PB-02:03:59，泳渡日月潭3000m-73分鐘)
【波卡主觀難度】
★★★☆☆(滿分五顆星)
實際登山紀錄
簡要紀錄
Day 1.
0640 大霸尖山登山服務站出發
1100 東線瀑布
1120 工寮15.2k午餐 1200出發
1232 17k捷徑叉路口
1241 馬達拉溪登山口 1300出發
1625 4k九九山莊
Day 2.
0450 九九山莊出發
0555 6k往加利山叉路 0610出發
0724 往伊澤山叉路口 休20分
0800 中霸山屋
0820 中霸坪 休20分
0900 霸基 0916離開
小霸塞車 在平台等20分
1018 小霸 1036離開
1141 中霸坪 休五分鐘
1204 中霸山屋 1245出發
1258 伊澤叉路
1310 伊澤山登頂
1318 回到伊澤山叉路
1423 加利山叉路 1430出發
1452 加利山 1503下山
1533 回到加利山叉路
1612 九九山莊
Day 3.
0845 九九山莊下山
1037 馬達拉溪登山口
1250 15.2k工寮午餐 1450出發
1457 東線瀑布
1730 回到登山口服務站
圖文詳細紀錄
Day 1.

▲0640 大霸尖山登山服務站出發
非常感謝一起造訪的建舜學長邀約（延伸閱讀☛），讓我亂入了師大登山社學長姐的十年手足隊，團隊中的學長姐除了我以外都是大學山社的高手，平均百岳數都有50上下，這趟行程是畢業十週年的紀念之旅，畢業多年大家打拼事業之餘還能一起爬山，真是超令人羨慕的情誼！
好喜歡這張照片，坐在階梯上有種全家福的感覺

▲向登山服務站的志工出示入山入園後，跨過柵欄準備迎接漫長的大鹿林道東線。

▲一出發馬上就被小野人認了出來，這三天我們行程幾乎一樣，熱情的小野人們帶了超多好料上山，沿途餵食波卡，還幫我拍了絕世美照，實在太感動

▲早上的大鹿林道東線
大霸群峰原本可以直接行車通過大鹿林道東線從馬達拉溪登山口出發，但民國93年艾莉颱風對大鹿林道造成嚴重損毀封閉了一段時間，雖在98年重新開放，基於林道地質仍脆弱及生態保育等考量，現在僅開放步行，不開放車輛通行。（）
現在從此處造訪大霸群峰皆須步行這段長達20公里的林道，才能抵達馬達拉溪登山口開始登山，就是要背重裝多走一場半馬再開始登山的概念啊
有些人會特地帶好走的慢跑鞋或涼鞋來踢林道，或是帶推車或菜籃車來拉大背包，用完放在馬達拉溪登山口工寮再開始登山，下山再回來取，其實也是一種方法。波卡沒有帶什麼特別裝備來對付林道，走起來是覺得還好啦，其實林道非常平緩好走，沒什麼上下坡，就是需要耐心慢慢踢就對了。但建議使用推車或菜籃車的朋友要挑大輪子且耐操的款式，因為林道仍有很多碎石，小輪子一定會拉到東倒西歪，根本是整自己，而且沿途看到幾台推車屍體…很明顯是拉到一半壞掉就直接丟路邊…帶來的東西一定要記得自己帶回去啊。








▲林道上遇到的第一間工寮，工寮狀況還不錯

▲好可愛的注意落石告示牌，很像金字塔

▲大鹿林道東線沿途有不少這樣的石桌，隨時可以停下來休息

▲這裡的告示牌都好生動喔讓人會心一笑。

▲1100 東線瀑布
旅程剛開始大家都很興奮，一路上笑笑鬧鬧，1100抵達東線瀑布。大鹿林道東段沿途其實很多小瀑布，而東線瀑布是最大最壯觀的一個。

▲1120 工寮15.2k午餐 1200出發
過東線瀑布，大約在15.2k處馬上會抵達一處工寮。

▲工寮非常高級耶！
雖說是工寮但感覺一直都有人在使用，狀況非常好，還有木板床，在這裡休息午餐還睡了個午覺，很享受～～

▲工寮牆上的塗鴉
『最後一次的溫柔，留給了這座山。』
是大小霸群峰的美景讓人忍不住詩興大發嗎

▲1232 17k捷徑叉路口
慢慢踢著踢著，看到17k的里程樁上疊了一大堆石頭，就知道捷徑到啦～

從17K里程樁向前看，石桌旁綁著一堆布條還有反光鏡的地方就是捷徑下切點，很醒目，不太會錯過。
據說從此處原路到馬達拉溪登山口需緩下走40分鐘，若走捷徑雖是陡下但只需10分鐘就到了。省下半小時路程耶，選擇走捷徑。

▲1241 抵達馬達拉溪登山口
捷徑會從這裡踢出來，真的不到十分鐘就到了！

▲馬達拉溪登山口工寮
整個工寮狀況很不錯，休息一下，做好準備陡上的心理建設，1300出發。

馬達拉溪登山口工寮外有林管處的告示牌，從這邊開始陡上900M，約4K處就能抵達今天下榻的九九山莊，準備好了嗎孩子們？

工寮前方就是馬達拉溪，右側有一斷橋，也是某次颱風的傑作。

而我們走的是新橋，大紅的鐵橋跟這裡顯得有點格格不入，但謝謝他一路護送我們安穩的平安上山平安返家。

過橋後就是一路無止盡的陡上！

大霸群峰是非常經典的熱門路線，山徑整理得非常完善，每0.1K就有一個里程樁，讓你完全沒有迷路的機會。

▲1625 抵達4k九九山莊

因所在高度為2699m，而取名九九山莊。九九山莊從今年2019年八月起調整床位，從現行每日供100人申請，增加至150人。但其實九九山莊規模超大，可容納250-300人。

除了一般大家熟悉的山屋通鋪外，九九山莊還有這種獨立蒙古包式的成功堡，跟奇萊的成功堡長得差不多。（延伸閱讀☛，奇萊主北的成功堡山屋有很多『故事』呢…顆顆）

山上的世界真的很小，竟然在這邊巧遇師大山社的學弟，來參觀一下他們下榻的這棟，雖也是通鋪，但整棟都是木造的，一打開門都是木頭香味，好棒啊！

而我們下榻的這棟，欸恩就是普通鐵皮，但睡起來也是超級舒適的啦

在我們的山屋後方有個通訊點，不僅有4G收訊，還有絕美夕陽，我們都稱這裡叫做九九網咖

這個夕陽，你給幾分？

▲九九山莊廚房兼餐廳






通鋪室內禁止炊煮，炊煮及用餐都要統一到餐廳，九九山莊有搭伙和睡袋租借的服務，我們選擇純自理，所以住宿費的部分僅一人200元，實在超級佛心價啦～
餐廳水龍頭打開就有豐沛的水源。

除了泡麵以外還帶了金針菇、豆皮來跟大家分享，我用金針菇交換了建舜的青江菜，雖然不如搭伙的菜色來的豪華，但能在山上吃到熱騰騰的麵和青菜已是山珍海味等級。還被遇到的有緣小野人餵食雞爪凍跟蛋糕，超幸福的啦

有種過年圍爐吃年夜飯的感覺，溫馨指數百分百。我的行動電源在山上掛點，謝謝學弟行動電源支援！


Day 2.
學弟的行程比我們早一天，他說他們的Day 2.凌晨三點就出發，走到快下午四點才回到山莊，讓大家聽了不禁手心盜汗。
但當下聽是一回事，隔天起床又是另外一回事了，賴床賴一賴，東西摸一摸，0450 才從九九山莊啟程，應該是所有團隊裡倒數出發的吧哈哈哈。

▲0555 6k往加利山叉路
因為晚出發，走沒一下天就亮了，所有人都提醒一定要先去大小霸再回頭撿伊澤加利，因為通常早上天氣都會比較好。八人團隊在抵達加利山叉路時已經有三個佛系登山組的夥伴消失了，先鋒小組在這裡等了一下發現距離還有很遠，越等越冷，於是0610又繼續出發。

走著走著已經可以看到遠方的大霸和右方的小霸，看起來還好遠喔，今天的天氣真的是好到不能再好，每個步伐都特別輕盈愉悅。

▲0724 往伊澤山叉路口
先鋒小組在此休20分稍等一下後面夥伴。

▲0800 中霸山屋
中霸山屋的後方有集雨器，在雨季時有水可用，但在乾季時則無水，且雨水也需濾過再飲用，很多山友會在中霸山屋煮個咖啡泡個茶小歇。

中霸山屋室內看起來也很舒適呢！路上有遇到幾個走大霸北稜從鎮西堡過來的勇腳，他們晚上就下榻這裡。

▲0820 抵達中霸坪

終於出現了！！！傳說中新台幣五百元上面的大霸！就是從中霸坪拍過去的這個角度喔喔喔！！！

無敵好天氣高清無碼的大霸，看起來像伸手可及一般聳立在眼前，感到動語無倫次。拍照休息20分鐘，繼續往霸基邁進。

好喜歡這張建舜幫我拍的照片，在雄偉的大霸面前，萬物都顯得渺小。

走著走著已經可以用肉眼看到遠方的霸基鐵架，等一下我們要沿著霸基繞到後方的小霸，這段路看起來好驚悚。

▲0900 抵達霸基 大霸尖山 3492m
以前大霸尖山上設有鐵梯，登山客可沿著鐵梯登上大霸尖山山頂，後於民國80年底因安全理由拆除鐵梯，雪霸國家公園管理處於民國99年公告禁止登頂，現在所有人都只能從霸基仰望他孤傲的身影了。

在雙十國慶這天帶國旗造訪大霸尖山，看青天白日滿地紅在世紀奇峰前恣意飄揚，謝謝美麗的寶島台灣帶給我們這麼多感動。

登上大霸霸基的只剩下我們五位，其他三位佛系組的不知道默默飄到哪裡去了，披上社服記錄下這動人的一刻，嗯嗯很好，衣服都還穿得下，大家身材都維持得不錯（誤）。0916離開霸基，繼續往小霸出發。

往小霸須繞過大霸霸基續行，會先經過此處廢棄鐵架，對撿山頭沒有執念的宣蘐覺得無需再到小霸，於是他從此處折返，先回中霸山屋休息等大家，於是剩下我們四人繼續往小霸前進。

遠方是小霸尖山，前方橘衣是哲生學長，看這比例尺就知道往小霸其實還有一段路。

往小霸路上會經過一處石牆，也算是大霸群峰知名景點之一，不知從何時開始幾乎每個路經此處的山友都會排下今天日期並留下合影，在粉專上釣出一堆山友照片接龍接了超級長歡迎大家繼續接（延伸閱讀☛），另外一方還有一處告白牆，用石頭排出『I LOVE U』字樣，大家真的很會

登頂小霸前需攀繩，因國慶連假人潮眾多，小霸塞車，在平台稍等吃蘋果休息20分鐘。

▲1018 小霸尖山登頂 3418m
在這裡被好幾個小野人捕捉相認，但因小霸尖山三角點腹地狹小人又多，實在不宜久留，大家拍拍照1036就下山離開。
1141 回到中霸坪。

▲1204 回到中霸山屋
和宣蘐會合，撿完大小霸後有種任務終了如釋重負的輕鬆感，在這裡開心煮午餐休息，但其實還沒結束捏！別忘了還有伊澤跟加利山啊，1245繼續出發。
1258 來到伊澤叉路口。

▲1310 伊澤山登頂 3297m

從叉路十分鐘就能登頂伊澤山，天氣大好還能以大小霸當背景呢！
1318 回到伊澤山叉路。
1423 來到加利山叉路，學長姐們累的累懶的懶去過的去過，大家都決定直接回山莊，只剩下我跟哲生1430往加利山出發。

▲1452 加利山 3112m
不到半小時就登頂加利山，從叉路口到加利山不遠也不難走，但從一大早奮戰至今也走了接近12小時，上上下下的緩坡也是一種心志的磨練啊。今天第四顆百岳，也是本趟行程的最後一顆百岳入袋～

加利山三角點旁有一小水塘，山人們都稱他加利池，加利池映照著藍天白雲，還有遠方的大霸小霸，非常療癒的畫面，謝謝神攝手Yung-Tang幫我拍下奇蹟美照。1503下山，1533 回到加利山叉路。從一大早就開始奮鬥到現在都還沒上廁所，憋著屎意一路往山莊直奔，1612 回到九九山莊。


Day 3.
今天已打定主意要糜爛，睡到自然醒，混到不能再混，全山莊的山友和莊主紛紛來關心為什麼我們還不下山？才依依不捨地收拾行囊。

雖然我沒有橘色社服，還好桃紅TNF風衣在朝陽染橘之下讓我毫不違和的融入了橘衣團體，山人們就跟大山一樣，無需任何界限和藩籬，總是如此浩瀚寬闊。0845 九九山莊下山。

▲大鹿林道東線19K里程樁
1037 回到馬達拉溪登山口，在馬達拉溪工寮下有座看起來很新很美的小木屋，因為地質不穩而廢棄了，傳說中大鹿林道東線最後一個19K的里程樁就在這邊，漫長林道真是每一個山人難忘的共同回憶。
在此遇到了兩位有狀況的山友，打電話請保七救援，在此處待援，一位是高燒，一位是腳痛。

1250 返抵15.2k工寮，來程時就超喜歡這個超高級工寮，回程時當然一定要好好在此耍廢。這時神人學長阿凱默默從包裡掏出了神物——巨無霸煙燻鴨腿！！！阿凱林道全程都穿拖鞋像出門倒垃圾那樣一派輕鬆（？！）在九九山莊拿出油雞已嚇壞大家，到了最後一天竟然還有更狂的鴨腿真的超級大，每個人都分到好大一塊，實在太幸福了
廢好廢滿後 1450 繼續出發。1457 返抵東線瀑布。1730 回到登山口服務站。
回到登山口有個小插曲，因為我是團隊最早踢出來的，在服務站跟志工聊了一下，說是聊，其實應該大部分時間是在聽志工吐苦水，事主就是剛剛在馬達拉溪登山口待援的那兩位。
志工說登山活動本來就有一定風險，每個人都應做好萬全準備為自己的安全負責，除非不得已不應給他人造成困擾，你自己選擇要上山，那應該就要自己想辦法出來，請求救援動用社會資源一定都是情況危急或逼不得已才會使用的下下策。那兩位山友打電話請保七救援，通常都是情況危急直奔醫院，但保七載他們回到登山口時，他們竟要求在此下車，說要等隊友，而且既然已經搭警車出來了，還不低調一點，在服務站還表現得生龍活虎。
志工就忿忿不平地說，還可以等隊友就表示他們情況根本就不危急，只是不想踢林道吧，覺得很為這些特地趕來當山友『司機』的警消人員感到不值，志工說他在這裡服務這麼久第一次遇到這麼誇張的。
我認識的大部分山友都是真心的愛山愛大地，很多甚至也努力主動回饋山林，但就是有少部分的老鼠屎，才會讓社會對山友存在一種『Trouble Maker』的敵意，認為登山活動是一種自私的行為，自己出狀況還要別人來救你然後成本全民買單。所以還是提醒大家都要當一個『Responsible Hiker』喔。

謝謝學長姐讓我亂入團隊，一起見證了超感人的十年患難真情！
特別謝謝林立幫大夥處理入山入園等繁雜行政業務。
尤其感謝主揪建舜讓大家能擁有這趟如此難忘的旅程，還一路容忍大家猛烈炮火
謝謝美麗的寶島台灣。
謝謝那個努力的自己。
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