繼首都、葛瑪蘭國道客運之後,大都會汽車客運即將成為第三家的國道客運,大都會汽車
客運申請「新北市新店區│宜蘭縣蘇澳鎮」國道客運路線需求,已獲得台北市公運處提送
公路總局決議進入審查階段。縣籍立委林建榮於昨(廿七)日邀集大都會汽車客運簡報國
道客運路線進度,列席的交通部路政司簡任技正張舜清表示:關心宜蘭地區交通發展,交
通部會盡力促成,並主動鼓勵多使用公共運輸,紓解運量,樂觀其成。
由於現況蘇澳缺乏往返台北的國道客運路線,目前兩家國道客運,首都客運營運路線,台
北市信義區、經礁溪、宜蘭、羅東鎮。葛瑪蘭客運路線,新北市板橋區經台北車站、礁溪
、宜蘭、羅東鎮。因此大都會汽車客運提出「新北市新店區│宜蘭縣蘇澳鎮」國道客運路
線申請案,已由公路總局經召開「公路汽車客運審議會第一○六次全體委員會議」決議,
移請台北市公運處召開此路線需求審查會議。
蘇澳鎮長林騰煌及縣議員林棋山、陳金麟及地方民代齊聚,表達開放此路線需求殷切。大
都會客運總經理洪滄浪表示,宜蘭縣往返台北的交通量高,尤其是小汽車流量大,造成雪
隧壅塞,目前客運路線僅服務台北東區與西區至羅東,因此提出捷運大坪林站的捷運環狀
線、新店線交會站,將來服務台北南區的新店、文山、中永和地區,建構北台區域發展與
鄉親落腳之處,評估運量確實有這樣的需求。
公路總局邱雅顯科長表示,該局決議組成專案小組,再於下次委員會議討論,必需達到需
求開放的共識,程序還待完成,才能進行路線公告取得路權營運。
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客運申請「新北市新店區│宜蘭縣蘇澳鎮」國道客運路線需求,已獲得台北市公運處提送
公路總局決議進入審查階段。縣籍立委林建榮於昨(廿七)日邀集大都會汽車客運簡報國
道客運路線進度,列席的交通部路政司簡任技正張舜清表示:關心宜蘭地區交通發展,交
通部會盡力促成,並主動鼓勵多使用公共運輸,紓解運量,樂觀其成。
由於現況蘇澳缺乏往返台北的國道客運路線,目前兩家國道客運,首都客運營運路線,台
北市信義區、經礁溪、宜蘭、羅東鎮。葛瑪蘭客運路線,新北市板橋區經台北車站、礁溪
、宜蘭、羅東鎮。因此大都會汽車客運提出「新北市新店區│宜蘭縣蘇澳鎮」國道客運路
線申請案,已由公路總局經召開「公路汽車客運審議會第一○六次全體委員會議」決議,
移請台北市公運處召開此路線需求審查會議。
蘇澳鎮長林騰煌及縣議員林棋山、陳金麟及地方民代齊聚,表達開放此路線需求殷切。大
都會客運總經理洪滄浪表示,宜蘭縣往返台北的交通量高,尤其是小汽車流量大,造成雪
隧壅塞,目前客運路線僅服務台北東區與西區至羅東,因此提出捷運大坪林站的捷運環狀
線、新店線交會站,將來服務台北南區的新店、文山、中永和地區,建構北台區域發展與
鄉親落腳之處,評估運量確實有這樣的需求。
公路總局邱雅顯科長表示,該局決議組成專案小組,再於下次委員會議討論,必需達到需
求開放的共識,程序還待完成,才能進行路線公告取得路權營運。
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