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大都會客運沒停靠 宜市力爭
【聯合報╱記者林縉明／宜蘭報導】
2013.11.30 04:35 am
本月才加入國道5號營運的大都會客運，從新北市捷運大坪林站發車開往蘇澳，
沿途停靠羅東轉運站，沒有進入宜蘭市區，成為唯一沒停靠宜蘭轉運站的國道
業者；宜蘭市公所昨天邀業者及縣府建設處協調，希望能停靠宜蘭轉運站；業
者表示，依規定，營運路線半年內無法變更，最快明年5月才能進入宜蘭轉運站。
宜蘭市長黃定和指出，宜蘭市及鄰近的壯圍鄉、員山鄉共有15萬人，占全縣總人
口三分之一，民眾搭乘需求大，國道5號有4家業者經營，路線雖有不同，但除大
都會客運外，其餘3家業者都停靠宜蘭轉運站，顯現市民確有乘車需求。
縣府建設處表示，國道路線核定權在交通部，依規定新闢路線6個月內，不能變更
停靠站和班次，必須等半年後才能依業者意願，向交通路申請路權。
【2013/11/30 聯合報】@ http://udn.com/
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大都會客運沒停靠 宜市力爭
【聯合報╱記者林縉明／宜蘭報導】
2013.11.30 04:35 am
本月才加入國道5號營運的大都會客運，從新北市捷運大坪林站發車開往蘇澳，
沿途停靠羅東轉運站，沒有進入宜蘭市區，成為唯一沒停靠宜蘭轉運站的國道
業者；宜蘭市公所昨天邀業者及縣府建設處協調，希望能停靠宜蘭轉運站；業
者表示，依規定，營運路線半年內無法變更，最快明年5月才能進入宜蘭轉運站。
宜蘭市長黃定和指出，宜蘭市及鄰近的壯圍鄉、員山鄉共有15萬人，占全縣總人
口三分之一，民眾搭乘需求大，國道5號有4家業者經營，路線雖有不同，但除大
都會客運外，其餘3家業者都停靠宜蘭轉運站，顯現市民確有乘車需求。
縣府建設處表示，國道路線核定權在交通部，依規定新闢路線6個月內，不能變更
停靠站和班次，必須等半年後才能依業者意願，向交通路申請路權。
【2013/11/30 聯合報】@ http://udn.com/
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