大車全面加裝視野輔助系統 肇事率呈上升 - 屏東

大車全面加裝視野輔助系統 肇事率呈上升趨勢


2021/04/13 16:53


〔記者李立法／屏東報導〕政府補助大型車加裝行車視野輔助系統，去年列入車輛定檢項
目，卻被立委質疑車禍不減反增，要求公路總局檢討，屏東過去3年大車車禍案件及死亡
人數也呈現增加趨勢，但警方認為與行車視野輔助系統無直接關聯，監理單位也強調該系
統有助於提升用路人安全。

立法委員林俊憲日前在立院質詢時說，交通部自3年前全面要求大型車加裝行車視野輔助
系統以降低視野死角造成的交通事故，但大車肇事率卻不降反增，從2018年的4900多件，
到2019年的5300多件，再到2020年的5700多件，反而造成更多傷亡，究竟哪個環節出問題
，公路總局應深入檢討。

透過政策性的補助及修法規範，屏東縣7500多輛大型車行車視野輔助系統安裝率幾乎達到
100％，但過去3年的大車肇事率也呈現上升趨勢，分別為2018年的381件、2019年421件及
2020年的428件，屬A1（死亡事故）者分別為10、15及19件，政府力推的大型車行車安全
防護措施，似乎未反映在應該降低的肇事數據上


警方：肇事率與安裝率不能劃等號


警方認為，大車肇事率與行車視野輔助系統安裝率不能劃上等號，還涉及到駕駛人的習慣
、路況及交通設施的完善與否等因素，大車視線死角多，有電子影像輔助行車視野，只有
好處，對用路人安全更有保障。

屏東監理站說，安裝視野輔助系統後，大車駕駛開車還是要專注，將加強宣導。



https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3498490 自由




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學長:看來還是禁止行人和二輪仔上路好了(O



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