大甲缺候車亭 公車族坐花圃 - 台中

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大甲缺候車亭 公車族坐花圃

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自由時報 – 2013年4月1日 上午6:18

〔自由時報記者張軒哲/大甲報導〕台中縣市合併後,海線地區公車班次與路線增多,但
大甲市區搭車人數與站牌最密集的中山路,卻無候車亭,許多搭車乘客只能站著或坐在花
圃護欄上等車,希望市府能施設候車亭,讓乘客有舒適的候車環境。

縣市合併後,海線公車族抱怨連像樣候車亭都沒有,市府為了改善海線地區公車候車亭設
施,近期也在海線設置多個嶄新候車亭,還有公車路線圖、時刻表等,方便偏鄉民眾等車


但縣市合併後,大甲、大安地區公車路線班次增多,大甲火車站中山路沿線站牌,是大甲
高中、大甲高工學子通勤的候車點。但市區沿線僅有站牌,包含巨業客運、苗栗客運、豐
原客運及市公車的海線乘客只能站著等車,腳痠了只能坐在花圃水泥護欄上歇息,也少了
遮風蔽雨處。

店員蔡逸欣指出,每天從沙鹿搭公車到大甲上班,但大甲火車站沿線缺少候車亭,只能站
在騎樓等車。

市府交通局公共運輸處長王英泰表示,今年度有編列六十個候車亭預算,但大甲區中山路
市區路段缺少人行道,礙於道路上不能施設,否則易衍生車禍,經勘查後被列為不適合設
置候車亭地點,會再設法與公所研議找尋適合的地點。

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All Comments

Eartha avatarEartha2013-04-02
我可以很無奈的說期待捷運嗎...之前看到規劃圖竟然沒到大甲
James avatarJames2013-04-04
沒到大甲真的很難過T_T,大甲媽欸!
Agatha avatarAgatha2013-04-05
難過歸難過 沒有一定的大眾運輸量就建捷運只會虧錢...
Eartha avatarEartha2013-04-06
大眾運輸有助於都市與鄰近鄉鎮的發展
Vanessa avatarVanessa2013-04-07
藍線都遙遙無期了 怎麼可能蓋來大甲 也真的不值得
大甲后里那段鐵路能蓋起來就很好了啦
Oliver avatarOliver2013-04-08
套一句話 大眾運輸本來就不是蓋來賺錢的啊