大灣交流道交通壅塞 台南市府找到解決案 - 台南

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大灣交流道交通壅塞 台南市府找到解決案:將施作兩側道路改善

大灣交流道東、西兩側道路將進行改善。(記者洪瑞琴攝)

2021/04/28 09:55
〔記者洪瑞琴/台南報導〕大灣交流道周邊交通壅塞問題有解了!台南市府已計畫在國道
一號高速公路東、西兩側進行道路改善工程,以提升直行及右轉車輛儲車空間,提供更順
暢行駛道。

大灣交流道是中山高速公路位於南市永康區建國里、復國里交界處,是目前距台南市中心
最近的交流道,連結台南市區與永康大灣、歸仁、新化等地。

不過,大灣交流道自2015年啟用以來,有效紓解仁德交流道交通瓶頸,但大灣交流道周邊
卻也出現交通壅塞情形,尖峰時間上下班族的「塞車之苦」。

南市工務局表示,為紓解大灣交流道尖峰時段車潮順暢好行,計畫在中山高速公路東、西
兩側都進行道路改善工程,已籌措1160萬元,第1階段370萬元經費改善大灣交流道東側的
側車道,及復興路等兩處路口,各額外增設3.5公尺寬右轉專用車道,藉以分流右轉車輛
,增加直行車輛駐車空間,預計今年5月初開工,7月初完工。

工務局表示,第2階段在大灣交流道西側,針對復興路東行右轉往南方向,向國防部爭取
用地以790萬元經費增設右轉車道,以減少東行方向與右轉車輛交織問題,提升直行及右
轉車輛儲車空間,未來交兩側道路都完成改善,增加行車空間後,提供安全又順暢道路。

大灣交流道周邊交通流量大。(記者洪瑞琴攝)

大灣交流道東、西兩側道路改善工程示意圖。(南市工務局提供)\


https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3513829

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All Comments

Aaliyah avatarAaliyah2021-05-02
每個經過大灣都自動減速,內側也在龜當然慢
Margaret avatarMargaret2021-05-06
早就該建了,對疏散大灣交流道車潮真的有幫助的
Franklin avatarFranklin2021-05-10
連帶影響要上國道的
Bethany avatarBethany2021-05-15
先解決老人機車直行卻永遠靠最外側右轉專用道的陋習再說
Gary avatarGary2021-05-19
不然只是讓更多老人提早上路而已
Gary avatarGary2021-05-23
機車跟汽車路線交叉應該要先辦法改善才對
Hedy avatarHedy2021-05-27
卡在附近土地無法徵收的關係吧
Yedda avatarYedda2021-05-31
不要只會嘴機車,我自己開車的人每次經過都一堆汽車開直
行道到最後才想用切的切到右轉道或直行道右轉,用路人觀
念改善是所有人的問題,不是特定車種的問題
Kumar avatarKumar2021-06-05
遇到這種的叭他不要讓他
Victoria avatarVictoria2021-06-09
小東路往東待上國道的右轉燈號與往西的左轉燈號同時就
注定往西內側會卡死
David avatarDavid2021-06-13
我覺得那邊燈號才是最大的問題吧
Noah avatarNoah2021-06-17
治本之道還是閘道立體化,汽車在那邊繞圈圈,不慢才怪
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-06-21
交流道那麼靠近路口不塞才奇怪
Blanche avatarBlanche2021-06-25
不用改善.北部交流道改善有用嗎?上或下擇一 或單側上下
Rebecca avatarRebecca2021-06-30
當初建大灣就是要舒緩永康跟仁德 結果現在三個都塞
Joseph avatarJoseph2021-07-04
追加預算
Heather avatarHeather2021-07-08
距離仁德與永康交流道都太近 國道上也很容易車禍或龜駕駛
Lucy avatarLucy2021-07-12
推8樓,汽車族最後一刻切出去還想怪機車鑽右側,從來
都不先提早靠右,希望擴寬右轉車道能改善部分人習慣
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-07-16
下交流道後需要專屬機車道分流 不然很容易被右轉車撞
Jack avatarJack2021-07-21
一堆下大灣然後紅燈還硬要轉的 後面當然塞爆
Robert avatarRobert2021-07-25
看來看去,結果文中沒提到下交流道那一段,靠...
Caitlin avatarCaitlin2021-07-29
樓上提到的問題點還是沒治
Olga avatarOlga2021-08-02
大家都容易遇到意外的話,根本就是設計不良
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-08-06
以前就認為跟仁德交流道靠那麼近,只會讓兩個都塞,果
然...
Agnes avatarAgnes2021-08-10
仁德出口調整成2個以後有改善了 現在是大灣先右轉繞一圈
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-08-15
再上閘道這一段造成堵塞
Aaliyah avatarAaliyah2021-08-19
右轉道真的超重要,不然下班時間容易卡住
Edwina avatarEdwina2021-08-23
在台南 好像只有中正南路右轉中華路那個大路口?
Vanessa avatarVanessa2021-08-27
大灣能夠做成像仁德那樣大轉圈上去就比較不會塞了吧
Ida avatarIda2021-08-31
現在是市區要北上都要先右轉再迴轉,然後右轉道明明
Franklin avatarFranklin2021-09-05
小東路往東右轉跟往西左轉燈同時的燈號設計真的很怪
Callum avatarCallum2021-09-09
車流動向都交叉卡在一起
Dora avatarDora2021-09-13
從憲兵隊那邊就開始了,就是有人要到最後一刻才切出
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-09-17
右轉道那邊一堆不想排隊的插隊仔都到路口才硬切超討厭
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-09-21
偶爾義交會把這種車擋下來不准他們轉,但大多時候都被插
Rae avatarRae2021-09-25
其實只是把仁德塞的問題移到大灣塞而已
Olive avatarOlive2021-09-30
市區要北上的車輛沒減少 你又沒有增加北上閘道 問題會改善
才奇怪
Jake avatarJake2021-10-04
右轉道那邊還卡一個公車站牌==根本不知道在幹嘛
Enid avatarEnid2021-10-08
仁德明明變的好很多啊,還是有差的
Cara avatarCara2021-10-12
改善工程?補個測速照相跟多立個紅綠燈單向輪放嗎。
Ina avatarIna2021-10-16
越改善交通越爛
Bennie avatarBennie2021-10-20
拓寬右轉道有個卵用,還不是一堆垃圾到路口才想插隊右轉
,警察在路口也當作沒看到,台灣駕駛素質不提升,怎麼拓
寬都一樣
Ina avatarIna2021-10-25
每到下班時間,全部都是汽車道,機車只能往旁邊人
行道。
Elma avatarElma2021-10-29
小東路(復興路)直接高架匝道接中山高
Erin avatarErin2021-11-02
在電台那邊常被突然右切的汽車嚇到,是看不懂指示嗎?
Caitlin avatarCaitlin2021-11-06
一堆開了車就變白痴的 昨天下班還有個明明他紅燈還死要
轉到大灣路上 結果後面機車全被堵住 然後再來怪機車鑽
Adele avatarAdele2021-11-10
我覺得經費太少,而且優化範圍太小,無法完整改善動線,
只能稍微小幫助而已
動線上感覺還是有根本的設計問題,不過增加了一點緩衝空
Jessica avatarJessica2021-11-15
台南市的經費真是少得可憐