大武崙要開孫東寶牛排了 - 基隆

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By Ophelia
at 2021-05-08T19:37

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※ 引述《tengobo (兔子)》之銘言:
: 最近經過一家歇業貼出租公告的店,
: 但怎樣就是想不起來這家是什麼店?
: 最後終於想起來是孫東寶(大武崙店)。
: 之前經過發覺人很少,幾乎沒有客人。
: 一直想去吃吃看,但終究是倒了
: 附帶一提九如營養三明治旁邊的廖媽媽也是換成家鄉味。悟饕昨天經過發現開幕營業了
: ,生意看起來還不錯。

不知道大家有沒有覺得,
安樂區是基隆人口最多的區,
但是生活圈留在基隆的似乎比不上信義區。

以往,可以說成去臺北最快最方便,
所以住著很多假基隆人實則臺北人。
但現在各區外圍往國道也比以前方便很多了!
各區沒有差很多。

安樂區地形不像信義區那樣,
自從深澳坑大挖山開發後,
與中正區新豐街生活圈連在一起,
新豐街又與山下海大延伸出去。
信義這邊深溪路往上有深澳坑路延伸進教忠深美,
往下有培德路、東光路、崇法街接上東信東明生活圈。

規劃上比起安樂好上許多,
最差的就是新豐街道路規劃。


安樂也許受限護市水庫的關係,
光是麥金路到大武崙自己區內生活圈都連結不起來,
但大武崙到中山區的生活圈也分隔兩地,
明明與信義中正當初一樣,深溪路通了之後整個連結一起。

然而大武崙到中山區的交通,
卻還是跟以前一樣,一山之隔得繞一大圈。
(嗯...某社區與那聯外道路...)

大學學區跟住宅生活圈結合,能有效撐起商家店面,
深溪路加上八斗子夜市,緊鄰海大學區附近。

中山區有經國學院,如果能跟大武崙連結,
也許大武崙的店家不會一段時間就得換招牌,
看連鎖店面有沒有進駐就是指標。

將來復興路還會有幾個大型建案陸續完工,
復興路的交通備受考驗,
如果一般老百姓最必需的機車,聯外交通都不夠完善,
生活圈就很難擴大串聯。


同樣情形其實暖暖也有,
但暖暖地形受限度比安樂好一點。
看看碇內串聯四腳亭瑞芳生活圈,大社區建案不斷,
而暖暖老社區,靠的是暖西國小的就學吸引,
否則,東勢街生活圈,除了主打安靜外,生活商圈都得往外。

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All Comments

Ivy avatar
By Ivy
at 2021-05-09T09:18
認同,大武崙這塊生活圈完全串聯不起來
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By Christine
at 2021-05-09T22:59
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By Margaret
at 2021-05-10T12:39
住安樂區 一週六天都在北市活動
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By Linda
at 2021-05-11T02:20
所以?
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By Selena
at 2021-05-11T16:01
安樂區的客運瑞芳福隆板橋士林北車的 方便程度 就屌打其他區域了
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By Poppy
at 2021-05-12T05:42
又有國一 國三 這方便程度 其他怎比
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By Catherine
at 2021-05-12T19:22
無論是開車 搭車 到台北當然這裡更方便啊 取向又不同
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By Lucy
at 2021-05-13T09:03
安樂區直上高速 其他地方接快速是硬傷
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By Liam
at 2021-05-13T22:44
我從安樂區開車到台北信義區只要20分鐘,比從內湖開過去還快
Steve avatar
By Steve
at 2021-05-14T12:24
不知道其他人怎麼想 我是信義區居民真的蠻羨慕安樂區的交通便利
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By Jack
at 2021-05-15T02:05
我覺得安樂區餐飲店招牌一直換,很多都是店家或房東自己作死
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-05-15T15:46
出現過好幾家生意好到不行的,但也是收掉
Sandy avatar
By Sandy
at 2021-05-16T05:27
會住安樂區很大一部分是中去台北交通便利 並不會特別想要什麼社區生活圈或是去基隆市區 去台北東西更多
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By Freda
at 2021-05-16T19:07
對啊 安樂區 客運 開車 太方便 小孩 幼稚園 小學 也方便 之後國中或高中 再去讀台北學校 方便不用什麼特別生活圈 只覺得城上城一蓋完交通很亂
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By Elma
at 2021-05-17T08:48
我一直很納悶基隆的捷運為什麼不走大武崙或是往海大興建,為什麼一定堅持要往廟口,明明大武崙人口也蠻多的
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By Isabella
at 2021-05-17T22:29
大武崙連結台北車站/東區/南港/台大/士林這些區域不論客運或自行開車,都比其他行政區便利。國一國三+62,1815/9026/953,住新北的同事一直認為離台北很遠,跟他們說自行開車30分鐘進101地下停車場,20分鐘到內湖大賣場,他們無法相信。

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