大新竹輕軌 確定納入竹縣路網 - 新竹

By Enid
at 2021-01-03T01:22

All Comments

By Yuri
at 2021-01-06T06:13

說要發展公車時 又會有一堆人跳出來說公車無用 ==

By Robert
at 2021-01-09T11:03

補充一下：環狀線第一階還是台北市捷運工程局蓋的不過整條都在新北市境內，相信朱&侯sir也出不少力

By Zenobia
at 2021-01-12T15:54

錢也是新北出的錢

By Brianna
at 2021-01-15T20:44

推！ 完整且精闢的分析

By Iris
at 2021-01-19T01:35

連沖繩都有輕軌了 新竹真的很需要

By Jessica
at 2021-01-22T06:25

現在已經確定要蓋了不是嗎？所以沒有支不支持的問題，真的要討論的話，不是要針對目前規劃的路線去做分析嗎？

By Mary
at 2021-01-25T11:16

軌道建設先行 公車運輸後發 讚

By Jessica
at 2021-01-28T16:06

同意這篇台北都有成功經驗了，軌道運輸真的很需要如果台北還停留在只有公車的狀態現在一定是惡夢要促使人改變習慣最大的誘因就是時間，軌道運輸可以讓人在塞車時有單獨不用塞車的選擇，越來越多人看不用塞車就搭軌道運輸，這是良性循環如果是公車一樣要跟大家塞，而且還要停好幾次只會更慢，省時間的就自己開車騎車導致更塞，這是惡性循環，更別提公車這種大型交通工具要頻繁切換車道路邊停車本身就是很傷害交通順暢度這件事了

By Enid
at 2021-01-31T20:57

輕軌站附近房價會漲是因為有吸引力我同意 但任何事是比較出來的 那只是因為他相對其他地段有一點優勢而形成的差異 並沒有什麼非他不可的因素 有總比沒有好也是比較好 能理解嗎？ 像高雄輕軌旁的精華區漲主因是輕軌嗎？ 絕對不是 是因為那有MLD ikea 家樂福outlet Costco 高軟 中鋼大樓 輕軌只能算附加的 另外新埔民生站的圖 街景拉到2009 顯然可以看出人行道萎縮是果 因是捷運施工帶來的黑暗期 09的路面就很寬了 而且人行道變寬的循環你要思考是因為路人變多變寬 還是“預期”路人變多先行拓寬 違停的話 肯定有 我光用街景就看到明顯的違停 對比光復路就跟他完全不同了 不管是路面大小 黑暗期前的人行道 何況強力執法並不需要什麼正循環 先搞好這個 其他才有往下談的空間 能做的不先做 等輕軌好才能做沒有說服力 最後 我當然支持大眾運輸 但你得先說服我這不是另一個高雄輕軌 慢路線又爛 運量來自觀光

By Mia
at 2021-02-04T01:47

支持新竹蓋輕軌！希望快點動工蓋好

By Lydia
at 2021-02-07T06:38

支持蓋輕軌

By Hedwig
at 2021-02-10T11:28

支持蓋輕軌，但我在新竹人已經被呼嚨20幾年了。在上個世紀末新竹輕軌的原型車就展示在中正路，還在北

By Franklin
at 2021-02-13T16:19

門街跑給我們看。講了20幾年，只是換個內灣線高架及延長到六家和新設4個車站。新竹輕軌就標準的海市蜃樓，每兩年會浮出來一次

By Margaret
at 2021-02-16T21:09

太中肯

By Frederic
at 2021-02-20T02:00

新竹輕軌自償率太低。除非有政策提高民眾開車成本，增加大家搭輕軌的意願，不然一定又是一個失敗的公共建設

By John
at 2021-02-23T06:50

新竹跟台北比真的錯很大，新竹塞的路只有三種：1）上班進園區、2）下班出園區、3）園區內

By Susan
at 2021-02-26T11:41

請考慮新竹的風是和其他地點不同之處。新竹風太大了，請想想這幾天這麼冷（如果下雨就更糟糕），你寧可坐在自己的車裡塞車，還是搭捷運再吹著寒風走到公司？況且，蓋捷運還要忍受那麼長的交通黑暗期，想到就很累！等蓋好之後，自動駕駛的技術一定更成熟，搭捷運的人會多嗎？與其蓋捷運，不如多蓋一些停車的地方。

By Caroline
at 2021-03-01T16:31

就只是一人一車mix自動駕駛版啊...好像停車場都在公

By Ophelia
at 2021-03-04T21:22

司旁邊不用吹風齁?

By Jake
at 2021-03-08T02:12

等等會有人說新竹路小建什麼輕軌，佔到我機汽車

By Rachel
at 2021-03-11T07:03

支持輕軌

By Belly
at 2021-03-14T11:53

推

By Oscar
at 2021-03-17T16:44

這不是冷飯。一年一次系列文也不錯

By David
at 2021-03-20T21:34

你期待一個只會翻新既有人行道的市長因為有輕軌就規劃新的人行道？！太樂觀了吧

By William
at 2021-03-24T02:25

推

By Ina
at 2021-03-27T07:15

推，當年黃大洲蓋捷運時剛好要天天坐公車上學，塞到爆，公車真的只是學生和老人在坐，上班族有錢開車沒錢騎兩輪

By Joe
at 2021-03-30T12:06

光以竹北高鐵公車從喜來登到高鐵路線來說，塞車導致遲到誤點幾次，朋友間就會互相提醒大家不要坐

By Eden
at 2021-04-02T16:56

永遠沒有黑暗期交通就不會進步啦，整天想著爽

By Todd Johnson
at 2021-04-05T21:47

之前蓋68的時候北區這邊也擠了很久好嗎

By Ula
at 2021-04-09T02:37

就蓋吧！對新竹是好事

By Yuri
at 2021-04-12T07:28

新竹有風，台北有雨啊。雖然台北遇雨的話，私家車上路的頻率也會比較高。但以我之前在內科工作的經驗，有很多同事是平常坐內科通勤公車上班，下雨會改坐捷運，因為時間更好掌握。

By Doris
at 2021-04-15T12:18

照某些人似是而非的邏輯 台北捷運永遠都蓋不了

By Doris
at 2021-04-18T17:09

其實不是，台北市當年是六線齊發，木柵是最早完工

By Leila
at 2021-04-21T21:59

新竹縣市總人口也突破一百萬了唷

By Poppy
at 2021-04-25T02:50

有人提到自駕技術和蓋停車場，其實現在年輕人逐漸重視體驗而非擁有，從MaaS的概念出現，可以發現以後車子未必一家一台，可能會是隨需求出發、多人共用共享的形式。

By Daph Bay
at 2021-04-28T07:40

推新竹蓋輕軌

By Carol
at 2021-05-01T12:31

加上未設籍的外來人口，應該超過百萬了

By Carol
at 2021-05-04T17:21

我只想知道現在路線是長怎樣啊

By Kumar
at 2021-05-07T22:12

支持輕軌

By Vanessa
at 2021-05-11T03:02

這任無法剪綵的工程， 市長不會做。 （結案）

By Queena
at 2021-05-14T07:53

推

By Isabella
at 2021-05-17T12:43

我也覺得輕軌越快蓋越好

By Edwina
at 2021-05-20T17:34

其實我看不懂自動駕駛的邏輯 人動駕駛會塞車 自動

By Mia
at 2021-05-23T22:24

不會？另外停車塲幫助解決塞車就更不懂了？有大大幫忙解釋嗎？

By Erin
at 2021-05-27T03:15

清大旁就有赤土崎停車場，還不是照塞駕駛人問題比較大

By Lucy
at 2021-05-30T08:05

他們把自駕當成頻繁的小輛公車/小黃班次 人人願意搭

By Emma
at 2021-06-02T12:56

實際上不會搭的還是一人換成自駕塞在路上而已公車目前就是比較會繞(為了營運成本要去人潮區)

By Yedda
at 2021-06-05T17:46

某樓自我中心真強 是不是以為只有開車的人要搭輕軌

By Agatha
at 2021-06-08T22:37

如果園區四個人包月租一台小黃 就是條簡易公車路線

By Damian
at 2021-06-12T03:27

不會繞路 固定控制時間好搭車 到門接送 上下班時間才出車(沒有公車營運一整天的成本花費)

By George
at 2021-06-15T08:18

最大問題就是一人汽車太多

By Andy
at 2021-06-18T13:08

Uber一開始也是幫忙媒合共乘的服務 減少一人汽車

By Ina
at 2021-06-21T17:59

蓋輕軌本來就要思考全面，不能只是為了解決上下班交通壅塞問題才蓋，依照目前路線規劃，輕軌並沒有往市中心延伸，甚至到香山和南寮，那麼住這裡市民若有往園區的需求，勢必得自行開車，而住在東區的市民，想要往市中心活動，也是得自行駕車，如果不能滿足市民行的需求，那麼輕軌只會是交通工具的選項之一，不會是唯一選項，無法提高搭乘意願，交通問題是沒辦法解決的

By Elma
at 2021-06-24T22:49

一開始的規劃很差，有幾個大路口紅綠燈就是在比久的，甚至十字路口一個時間點只有一條綠燈。紅燈一久等的車多，只好延長綠燈時間，紅燈就更久了，一開始就該避免這件事情了

By Brianna
at 2021-06-28T03:40

自駕車的共乘或便利其實類似計程車 初中期使用自駕車的成本不覺得比計程車便宜

By Wallis
at 2021-07-01T08:30

https://i.imgur.com/GE1flrZ.jpg

By Ida
at 2021-07-04T13:21

如果有捷運輕軌我會搭

By Necoo
at 2021-07-07T18:11

推

By Caitlin
at 2021-07-10T23:02

推

By Charlotte
at 2021-07-14T03:52

跟市府還有議員說啦 這邊就算好文也沒人理

By Susan
at 2021-07-17T08:43

中肯

By Jacky
at 2021-07-20T13:33

理你幹嗎?我看起來像議員嗎?

By Andrew
at 2021-07-23T18:24

有輕軌我一定會搭,上下班的寶山路太可怕了

By Leila
at 2021-07-26T23:14

推這篇的分析

By Bethany
at 2021-07-30T04:05

理性分析推 新竹縣市實居人口應該達百萬了

By Elma
at 2021-08-02T08:55

另外風太大 阿姆斯特丹零下5度吹海風也是搭輕軌更不用說現在淡水輕軌都要蓋第二條了

By Olga
at 2021-08-05T13:46

其實在雙北還是一堆人騎車開車通勤吧，大眾運輸很難省時間，也不是每個人的家跟公司都會在站旁

By Madame
at 2021-08-08T18:36

實際上淡水輕軌也服務到許多人 提升大眾運輸使用率

By Rosalind
at 2021-08-11T23:27

如果平常走路超過十分鐘的距離就覺得一定要騎開車出門的人…會突然願意改變習慣我覺得難啦

By John
at 2021-08-15T04:17

支持輕軌

By Daniel
at 2021-08-18T09:08

自駕車的問題我前面有討論過了 但沒人理我 XD我覺得搞網路的都知道小封包會把系統打爆

By Quanna
at 2021-08-21T13:58

自駕車=四人一車=小封包 頻寬再怎麼升級還是打爆

By Oliver
at 2021-08-24T18:49

如果林智堅民調沒做假的話 支持輕軌的有60%以上不過我完全不擔心會蓋不起來 只是時間的問題

By Mia
at 2021-08-27T23:39

等以後附近建案陸續完工天天塞爆支持的聲音就會更多

By Una
at 2021-08-31T04:30

竹北也加進來路網就不用擔心沒人搭或習慣改變的問題

By Bennie
at 2021-09-03T09:20

每天要騎機車過那個橋我覺得還蠻勇猛的..

By Ivy
at 2021-09-06T14:11

竹北加進來新莊站的旅客人次馬上就可以變成輕軌客群

By Hamiltion
at 2021-09-09T19:01

竹北到新竹這段真的有輕軌的話costco前的亂象會好很

By Jack
at 2021-09-12T23:52

多，那座橋的交匯設計真的不行

By Jacob
at 2021-09-16T04:42

很快慈雲路要塞爆了 幾個建案都陸續交屋了

By Olivia
at 2021-09-19T09:33

從小被呼嚨到大只等到內灣線...

By Rebecca
at 2021-09-22T14:23

想搭自駕車的人會多的話 現在計程車生意應該很好才

By Kumar
at 2021-09-25T19:14

對 問題有嗎

By Jake
at 2021-09-29T00:04

想等安全無虞又平價的自駕車出來 捷運都蓋好幾條了吧

By Rae
at 2021-10-02T04:55

推

By Madame
at 2021-10-05T09:45

推 這篇厲害

By Jacky
at 2021-10-08T14:36

「那為什麼不發展公車就好?」說的真好那個林彥甫議`真該看一下

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