大彎開發恐停擺 日管處改拚建纜車 - 日月潭

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By Eartha
at 2014-12-06T01:33

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吵好久了,在縣長選舉期間
水里出城方向就會一直看到林明溱準縣長的看板
(相反的進城第一個路口就馬上看到李文忠看板,唉~)
纜車纜車纜車
究竟,水里需不需要纜車
要考量水里到向山搭纜車所需時間,還有相對可以平衡營運成本的票價
基於這兩點,我認為非常不適合
再來,大灣雖然位於市區村落溪北農富村
但其實和車埕村很近
大灣向山纜車如果蓋了,也都是車埕受惠居多
進出城的名水路塞
然後依舊是市區中正路塞車,只是塞去車埕變成可能塞去坐纜車
中山路~水信路應該也都是塞車狀態
然後就是市區少數店家受惠
一點用處也沒有
還有地質和水源問題
明潭發電廠非常風景秀麗宜人
如果這樣的纜車在山間蓋了,對地質和明潭發電廠的水有沒有影響
都是需要深思熟慮的
沒錯,發展觀光路線沒錯
但不應該是不斷開發,必須是永續經營
看看日月潭週遭的飯店蓋成什麼德性
算了吧
如果要改善日月潭的交通,應該是不管從埔里還是水里進日月潭的車輛
每日應該有入境上限
超過的就請您搭客運或者臺灣好行進入日月潭

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All Comments

Andrew avatar
By Andrew
at 2014-12-10T05:37
記得之前也喊過竹山到溪頭蓋纜車,理由也是舒緩交通,實在
很無言...
Kama avatar
By Kama
at 2014-12-14T09:41
明潭發電廠的發電用水源主要來自日月潭哦,且大灣已屬下游
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By Steve
at 2014-12-18T13:45
交通攔截圈的概念,不過似乎日管處沒有權限...XDDD

大彎開發恐停擺 日管處改拚建纜車

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By Ophelia
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大彎開發恐停擺 日管處改拚建纜車 〔記者劉濱銓/南投報導〕日管處水里大彎服務區開發計畫,因開發案位在水質保護區, 日前在二階環評中被退回環評大會,對於開發案可能胎死腹中,日管處表示,涉及水源地 的土地將擱置不開發,日後該案會朝纜車開發繼續努力。 日管處為減輕日月潭交通運輸壓力,計畫在水里車埕村開發「水里大 ...

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By Adele
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