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大家都怎麼看大中路上國道工程改善 - 高雄

Christine avatarChristine · 2019-05-17

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大家早安
不知道這樣這個問題有沒有違反版規
小弟我住在新左營這邊啦
前陣子國道10號的改善工程開始施工
當然施工一定有所謂的黑暗期
不過老實說這樣的改變真的可以解決大中路上的塞車問題還是只是把原本的塞車問題從平面
然後變成高架

https://i.imgur.com/rl00JWZ.jpg
這個工程大概最重要是要解決民族路上跟大中路上的問題不過這樣真的能解決嗎？

現在的國道10號轉國道1號南下已經塞到不行如果未來又加一個北上的車道
不知道未來的國道10號會發展的怎樣

而且最近的大中路真的塞到不行
真的覺得這樣的工程真的治標不治本

各位大大有什麼看法？
大家討論一下

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All Comments

Leila avatarLeila2019-05-19
北上國一進國十也是塞爆啊，去高鐵站都要花一半時
間以上塞車
Ula avatarUla2019-05-20
鼎金系統已經註定就是這樣了，做什麼改善只是治標稍
稍緩解狀況而已。
Zanna avatarZanna2019-05-22
老謝德政
Noah avatarNoah2019-05-24
樓上還在老謝，計畫跟他無關還抹黑，不要人云亦云
Mary avatarMary2019-05-25
老謝當市長都15年前的事了，現在還被拖下來扛XD
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-05-27
B版友應該是指鼎金系統會那樣是謝長廷吧
Olga avatarOlga2019-05-29
壞的都老謝肥菊 好的都白市長韓市長
Annie avatarAnnie2019-05-30
唯一解是7號 不用討論
Olga avatarOlga2019-06-01
77
Daph Bay avatarDaph Bay2019-06-03
這是國道
Noah avatarNoah2019-06-04
中央政府出資也能扯老謝
Queena avatarQueena2019-06-06
咕咕雞又在那邊錯亂了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-06-08
總覺得問題在平面想上國1南下、國10接國1南下、平面
上國10往東 這三股車流完全卡在一起
Sarah avatarSarah2019-06-09
老謝是他砍掉高雄市快速道路計畫,就除了翠華路那段
外就沒了
Thomas avatarThomas2019-06-11
台中有74快速道路舒緩車潮，高雄南北應該要多建一
條快速道路才對
Audriana avatarAudriana2019-06-13
大中民族上橋拆掉，平面只能北上，南下走翠華或文
自路上高架
Faithe avatarFaithe2019-06-14
某樓說的沒錯，老謝任內砍掉都會快速的確很傷，原
先預留好的路寬無法產生效益也是今天問題的原因之一
。
Agnes avatarAgnes2019-06-16
改善完再看看吧...之前鼎金北上左營端多一道我也覺
沒用，沒想到還真的有幫助
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-06-18
謝長廷的問題沒錯呀
Agatha avatarAgatha2019-06-19
爛設計...必塞路段
James avatarJames2019-06-21
每天都卡20分 以無感
Eartha avatarEartha2019-06-23
77只會說這句
Kelly avatarKelly2019-06-25
謝長廷把市區快速道路砍光光 造成所有人都要往東去
上國一交流道 北高則是全都擠進僅存的大中快速
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-06-26
我北上都直接從楠梓
Oliver avatarOliver2019-06-28
當初的規劃是大中→翠華→台鐵地下化的路廊到鹽埕
然後接臨港線到成功路 在成功路、凱旋路、中山路上
做高架快速道路一路到林園
然後新台17線也做高架快速 德民路做東西向快速
Lydia avatarLydia2019-06-30
這樣市區的人要上國道 可以往西往東 分散車潮
Harry avatarHarry2019-07-01
然後往西的人上了快速後 可以選大中上國道
或是繼續往北走台17線、德民路去國道 兩條分流
結果謝長廷全砍光了 唯一因禍得福的大概就國七路廊
Hedy avatarHedy2019-07-03
原本要蓋快速道路 後來反而升格國道
Hazel avatarHazel2019-07-05
而且2005年謝卸任後 交通部又重提了一次高雄市快速
Mary avatarMary2019-07-06
道路計畫 還增加了一條沿著台鐵從鼓山往東到屏東的
但這個計畫一樣被陳菊否決
Cara avatarCara2019-07-08
為什麼花媽反快速道路 快速道路到底有什麼好反的
Genevieve avatarGenevieve2019-07-10
市區內交流道會塞車 都是樓上說的都是主因
Annie avatarAnnie2019-07-11
就是老謝的問題啊
Regina avatarRegina2019-07-13
而且我覺得國七解決不了問題 因為國七位在國一東邊
國七主要任務還是高雄港跟洲際港的重車
Tom avatarTom2019-07-15
成功路接到林園 好夢幻的路線RRR
Mia avatarMia2019-07-16
頭很痛，現在就算是晚上十點之後，民族路右轉要接
Yuri avatarYuri2019-07-18
國一北上匝道，都會塞得很痛苦
市政府要不要考慮定時定點限制接近匝道入口的路口
Candice avatarCandice2019-07-20
封閉進出大中路?
Frederic avatarFrederic2019-07-21
樓上千萬不要 到時候更多人賭爛
Kumar avatarKumar2019-07-23
陳菊就繼續奉行要天際線政策呀,輕軌那時就是這樣說
高市沒快速道路應該是回不去了啦
Andrew avatarAndrew2019-07-25
看來天際線政策就是鼎金塞車的主因囉
Kyle avatarKyle2019-07-26
這匝道不會匯入國10主線，所以應該不會有塞車變嚴
重的問題，好處是要上國一北上的車終於不用塞在民
族大中了
Ida avatarIda2019-07-28
只是到時從文自路上國10高架往東 往國1南下內切車流
Megan avatarMegan2019-07-30
可能會與從高鐵方向開國10走新國1北上匝道時需外切
Mary avatarMary2019-07-31
會有點交織到 屆時看如何搭配鄰近的交通規劃作為了
Leila avatarLeila2019-08-02
目前好像是在做擴寬的工程，不過交維做的很爛、本
來很塞車的地方變成更塞車，市府的人到底有沒有在
監督…
Ophelia avatarOphelia2019-08-04
推35樓詳細說明
Selena avatarSelena2019-08-05
北上國一多了選擇 一定有改善效果
Olga avatarOlga2019-08-07
是說蠻好奇工期到何時？從去年中偶然經過發現，到現
在好像越挖越長越寬，塞車時間越頻繁越長，但總看不
出挖個什麼端倪？
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-08-09
我上禮拜有一天早上光開大中那段就花了我半小時才
到北上入口整個快崩潰，
Wallis avatarWallis2019-08-10
老謝的問題是南北向快速道路 鼎金系統跟他無關
Selena avatarSelena2019-08-12
基本上鼎金系統這種設計再怎麼補強都無解.......
Olga avatarOlga2019-08-14
要怪的是鼎金系統到底是誰設計這種國十接國一的規劃
Lily avatarLily2019-08-15
以及各類匪夷所思的平面道路連接
Freda avatarFreda2019-08-17
每次看到國十接國一的亂象就不禁嘆氣，規劃不善真的
Victoria avatarVictoria2019-08-19
是要人命.....
Valerie avatarValerie2019-08-21
樓上你沒看前面有人說 把快速道路砍光光 造成車子
都要到那邊上去 所以才塞嗎
Callum avatarCallum2019-08-22
我計較想要搭捷運，一直蓋馬路根本都沒用，搭大眾交
通上班最實在
Genevieve avatarGenevieve2019-08-24
聽說原本設計不是那樣，只是為什麼沒蓋，只能說呵呵
Elvira avatarElvira2019-08-26
而且仔細研究的話大中北上國1只是問題之一
Rachel avatarRachel2019-08-27
現在是國1跟國10交會民族這邊不管東西向會卡一起
Dora avatarDora2019-08-29
還有仁武方向要上國1也要繞，所以目前看來根本就
是個死結...
Genevieve avatarGenevieve2019-08-31
而且先不說國7，高屏二快好像是要從仁武拉出去，
到時候國10不更塞才奇怪