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大家覺得輕軌票價該怎麼訂呢? - 高雄

Elma avatarElma · 2016-11-10

Table of Contents

前幾天沒事跑去試搭了輕軌

人比想像中的多

(平日下午三點C3~C5這段座位幾乎全坐滿)

車速也比本來想像的快


目前看到規劃中的票價方案

好像是20元or30元任你搭

以現在大家最多當成去夢時代的接駁工具來看

如果是30元的話

等於湊4個人直接搭捷運出口的計程車還比搭輕軌便宜

感覺使用的人就會變少了

不知道大家對於輕軌票價有沒有什麼想法呢?

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All Comments

Susan avatarSusan2016-11-11
9.87
Queena avatarQueena2016-11-12
希望不要再蓋輕軌 人家台中都已經在規劃藍線了
Franklin avatarFranklin2016-11-13
不要再貪圖近功 做一些正確的決策吧
想也知道大家都碼要地下化捷運 不然鐵路幹嘛地下化?
Mia avatarMia2016-11-14
把鐵路地下化又蓋輕軌在平面擋車流 真的很奇怪
Jessica avatarJessica2016-11-15
高捷先開空調再說，然後核四啟用台灣起動!
Harry avatarHarry2016-11-17
錢要從哪來呢zzz
Carolina Franco avatarCarolina Franco2016-11-18
一小段一小段蓋也好
Kama avatarKama2016-11-19
輕軌就是要弄大眾運輸但是又沒錢的妥協產物 後來發
現好像不是很方便但是東西都蓋下去 車也買了 也沒覽
趴說不做
William avatarWilliam2016-11-20
頂多就規劃好的蓋完就好了
Elvira avatarElvira2016-11-21
輕軌規劃路線與168多所重複 真不懂為何要蓋輕軌?
Kama avatarKama2016-11-22
解決人口問題 然後限制汽機車量 空氣好 市容好 搭的
人多 票價自然降
Mary avatarMary2016-11-23
搭捷運出口的計程車? 是說凱旋捷運站嗎? 那其實用走
的就好，而能地下化捷運當然是優於輕軌，但出在於錢
Rachel avatarRachel2016-11-24
一定會有信眾(ㄉㄤˇㄍㄨㄥ)說路網沒完成運量才衝
不起來 支持繼續蓋
Necoo avatarNecoo2016-11-25
的問題啊，現在大型公共建設都要講求自償率，那都是
錢啊，至於台中藍線，慢慢等吧，10年內能動工就不錯
Odelette avatarOdelette2016-11-26
這東西就是沒錢下的捷運妥協產物...但蓋市內捷運線
Ida avatarIda2016-11-27
有錢都不是問題 沒錢什麼都是問題
一個數據 蓋一站 地下化捷運 可以 蓋十站 平面輕軌
Charlotte avatarCharlotte2016-11-28
168路線本來就是輕軌的前置準備之一吧？在輕軌完工
前讓公車來跑這個路線進行評估？
Hardy avatarHardy2016-11-29
路狂喊沒錢，然後又一直喊一些高捷南延屏東北接台南
Zenobia avatarZenobia2016-11-30
的規畫我就真的看不懂
Zanna avatarZanna2016-12-01
168本來就是用來培養輕軌運量…
Rebecca avatarRebecca2016-12-02
就像301是紅線前導公車一樣
Agnes avatarAgnes2016-12-03
玩simcity 一樣 蓋一些東西支持度就不降反升 好棒棒
Hardy avatarHardy2016-12-04
大家出張嘴好棒棒，但有多少人天天搭捷運呢?
Olivia avatarOlivia2016-12-06
不是輕軌不好 是不適合台灣 尤其是台灣的交通...
Ingrid avatarIngrid2016-12-07
20元吧，沒有彈性票價的話30實在太貴。另外說不如蓋
地下化的應該平常根本沒什麼在利用大眾運輸吧？
Queena avatarQueena2016-12-08
夢時代未來將會負擔去夢時代搭輕軌乘客的費用,取消
接駁車就是要讓輕軌變接駁車…
Hamiltion avatarHamiltion2016-12-09
目前規劃為單程30元 刷一卡通為25元 但實際以市府公
告為主 記得不要下車也刷 不然又扣第二次
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-12-10
時間太近不太會被扣第二次,或許同一輛車單程設定好
不會被扣第二筆…
Candice avatarCandice2016-12-11
是的 時間近會顯示已付款 不過持續觀察下來旅客都會
到c8下車又刷 宣導也沒用 囧
Frederica avatarFrederica2016-12-12
太貴了，通勤不考慮
Wallis avatarWallis2016-12-13
蓋好後 夢時代到駁二不是超方便嗎
Audriana avatarAudriana2016-12-14
168就是環狀先導公車 本來就是先開來養運量
Frederic avatarFrederic2016-12-15
現在推廣期,刷幾次也沒被扣到錢,或許未來會改設定吧
Frederic avatarFrederic2016-12-16
郊區跟市區土地徵收價格只能說天跟地
Kama avatarKama2016-12-17
輕軌本來就是觀光效益大於一般運輸效益
Thomas avatarThomas2016-12-18
我就是在等第一期完全完工,才可以搭到我想去的地方,
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-12-19
只不過票價若是$30,可能會偶爾搭…
Franklin avatarFranklin2016-12-20
輕軌要真正發揮效益 要整個環狀線完工吧
Thomas avatarThomas2016-12-21
年底通到西子灣的人數會更多 在哪說輕軌不需要
的就不要給我搭
Freda avatarFreda2016-12-22
168公車就是為了宣傳輕軌而設置的，路線當然跟輕軌
重疊。
Yedda avatarYedda2016-12-23
公共運輸本來就是要超前民眾需求的 君不見現在一堆
人喊為什麼市區不蓋捷運 卻沒想到當初為什麼預算過
不了 就是因為這種超前的東西民眾看不到就不想要 然
後人家就有機會說你浪費錢把預算全砍光啊
Andy avatarAndy2016-12-25
輕軌是相對的開放空間，怎能跟鐵軌相提並論？
Mary avatarMary2016-12-26
跟公車同價
Eden avatarEden2016-12-27
參考瀋陽輕軌，全線單一票價人民幣2元。高雄應該可
以訂20~25元?!
Mary avatarMary2016-12-28
30
Victoria avatarVictoria2016-12-29
一段一段蓋? 真是正確的決策阿
Olive avatarOlive2016-12-30
30搭的意願會不高 建議一卡通15塊至20
Harry avatarHarry2016-12-31
我只知道…早上不要擋在中山路了，都要等超久
Yuri avatarYuri2017-01-01
全通車之後很長 應該會變成分段收費 但希望像公車費
率 再有轉乘優惠應該會有搭乘意願
Charlotte avatarCharlotte2017-01-02
早一點出門就不會被擋路,現在不是07:00才有開始行駛
Emma avatarEmma2017-01-03
地下化的捷運當然比輕軌好囉 就錢的問題
Gilbert avatarGilbert2017-01-04
等輕軌上路後講沒168路線了，他是培養輕軌路線的計
畫
Jessica avatarJessica2017-01-05
輕軌真的蠻擋路的,尤其沒義交之後一定車禍一堆
Connor avatarConnor2017-01-06
台灣人太不守規矩了
Hedy avatarHedy2017-01-07
擋路的是不遵守交通規則的智障駕駛，不是大眾運輸
Elizabeth avatarElizabeth2017-01-08
去日本看他們的方法都是上車抽整理券,下車看數字對
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-01-09
應的金額投幣,不然就靠IC卡
Jake avatarJake2017-01-10
推上面a大 路上駕駛真的很多不遵守交通規則
Irma avatarIrma2017-01-11
不守規矩的是人，不是輕軌！ 支持大眾運輸更健全囉
Mason avatarMason2017-01-12
我只希望輕軌能固定時間通行,不然我現在跟之前比
要早個10分鐘出門,避免路上突然遇到輕軌通行
Frederica avatarFrederica2017-01-14
輕軌一來全面紅燈,然後本來直行可能綠燈的等到輕軌
走了以後過去有可能紅燈了,結果就是本來可能算好
Charlie avatarCharlie2017-01-15
差不多時間內到公司的全部路口都被延後一次停等時間
Olga avatarOlga2017-01-16
如果遇到運氣不好的大路口沒有無縫接軌就可能晚到
10分鐘,所以現在出門都得提早10分鐘避免萬一.....
Christine avatarChristine2017-01-17
騎中山路上下班的機車族應該非常有感
Agatha avatarAgatha2017-01-18
因為輕軌我乾脆開車，開到凱旋路停兩次紅燈
真佩服一直能幫陳菊護航的人
Charlie avatarCharlie2017-01-19
再蓋一條捷運不知道又會多幾百億負債
Catherine avatarCatherine2017-01-20
台北就沒因捷運多虧 ..主要是人民沒養成習慣啊
Kelly avatarKelly2017-01-21
不然高雄有爛到 連幾條線都稱不起來嗎？
Sandy avatarSandy2017-01-22
我怎麼覺得每次看都空空的@@
Sarah avatarSarah2017-01-23
輕軌絕對是個不適合高雄的東西 花媽該醒醒了
Isla avatarIsla2017-01-24
蓋輕軌的錢不如多幾班公車來得實在
Franklin avatarFranklin2017-01-25
168本來就是故意培養輕軌前置 是真的不懂嗎....
Sandy avatarSandy2017-01-26
路網要蓋到夠密，高雄沒那個錢，不如先把債還一還
Una avatarUna2017-01-27
負債少一點再來蓋
Madame avatarMadame2017-01-28
媽的，蓋了爛輕軌凱旋班超路紅綠燈等超久 爛東西
Lauren avatarLauren2017-01-29
騎車會跨輕軌的一致賭爛等紅燈 哈哈 不就差幾分鐘
Tom avatarTom2017-01-30
就是要逼你搭輕軌啊 不爽不要騎車
Emma avatarEmma2017-01-31
輕軌通車迄今，軌道兩側紅綠燈秒數有做好配套秒數設
計了嗎，已經遇到兩次輕軌已開過來，垂直側還是綠燈
狀態，早晚會大車撞小車的！
Jake avatarJake2017-02-02
全線同一價格
Ingrid avatarIngrid2017-02-03
環狀輕軌沒意見，只希望至少新的黃環線要蓋重軌
Regina avatarRegina2017-02-04
高捷為何人不多，就是線不夠接近不了目的地啊
Rachel avatarRachel2017-02-05
1. 平時要湊4個人一起搭計程車沒那麼容易; 2. 要考
慮有去有回; 所以收30元任你搭還是很可行.
Anonymous avatarAnonymous2017-02-06
通到美術館我就會坐了
Cara avatarCara2017-02-07
輕軌超討厭，根本就可以用公車代替，美麗的腳踏車道
就這樣沒了，根本浪費錢
Irma avatarIrma2017-02-08
把輕軌當作有軌道的公車就行了~~
Kyle avatarKyle2017-02-09
腳踏車道就在輕軌旁邊..................
Hardy avatarHardy2017-02-10
花20要我從凱旋坐到夢時代歹勢我辦不到
Steve avatarSteve2017-02-11
我覺得有些人根本是只要有輕軌就好了的概念在看事情
然後其它的交通不便跟輕軌本身的無用都可以忍耐
Megan avatarMegan2017-02-12
168就是輕軌路線預備
Zanna avatarZanna2017-02-13
一堆神邏輯的高雄市腦民
Ivy avatarIvy2017-02-14
輕軌只有國外可以 去過就知道
Aaliyah avatarAaliyah2017-02-15
大概15~20會考慮
超過捷運就不考慮
Zenobia avatarZenobia2017-02-16
如果像台北環狀站外緩衝，應該還不錯
Lauren avatarLauren2017-02-17
推推想搭!