前陣子跑去花蓮打工換宿，感覺很棒，不管是風景或是跟客人聊天互動都很棒
其實當初去花蓮本身是沒有想去太魯閣，因為人實在好多~"~
後來剛好有從美國來一起打工換宿的室友，於是帶他去太魯閣朝聖
好喇其實有點扯遠了
在花蓮像慕谷慕魚會有所謂的人數限制，還要提出申請
雖然是有點不方便，但相對的參訪的品質比較高，對環境的影響也比較小
太魯閣因為算是一條交通路線，當然不太可能跟慕谷慕魚一樣限制
但在見識過太魯閣左轉進長春祠的那條Y字路口整個被遊覽車塞爆後
(平常的六日我不太確定會不會這樣，可能是打工換宿的日期也適逢大陸國慶連假)
我在想當初設計這條路時，有考慮過整個路的沿線會被遊覽車塞炸的一天嗎= =?
姑且不談造成的交通組塞，道路本身能承受這樣密集的車流嗎(而且都是大車)
如果說每日限制入山參觀遊覽車的數量會不會好一點?
(單就先對會在那邊停駐的遊覽車，除了舒緩交通，也避免增加對道路的負擔)
雖然被政府執行的機率應該不高，畢竟限制每日遊纜車的數量來這，商機也就下降
但我覺得適時的提升一下規範，或許會造成不方便，但對整個風景區來講我想長遠來說應
該比較好
也許只是我杞人憂天吧，但看到那麼多車塞在那邊還覺得滿擔心的
畢竟要保護永續的風景，多少要捨棄一些什麼
雖然我不是花蓮人，但在花蓮待的這段日子真的還滿開心的XD
理性討論，應該說就只是閒聊
我才待個10來天想法可能不周詳，懇請海涵
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