大學路正確左轉公文來了! - 雲林
By Bennie
at 2011-10-27T21:12
at 2011-10-27T21:12
Table of Contents
※ [本文轉錄自 NYUST 看板 #1EgLXpjl ]
作者: ilovedavetao (啤酒+高梁) 看板: NYUST
標題: [閒聊] 大學路正確左轉公文來了!
時間: Thu Oct 27 21:11:12 2011
上次有同學說大學路兩段式左轉要四維路時
被開了罰單
我10/17寫了信去斗六監理站詢問
他們的回覆如下--
您於100年10月17日寄給雲林監理站的電子郵件,提及斗六市大學路三段與四維路岔口機
車要如何左轉一案,轉由本局責請交通隊茲答復如下:
有關本案路口機車騎士要如何左轉一節,經本局派員現場勘察,該路口為T字路口,目前
並無機慢車兩段式左轉管制,交通號誌設定左轉時相時,為單一路權歸屬,機慢車如欲左
轉,必需於路旁不影響直行車輛通行之位置,停等左轉箭頭燈亮時始得予左轉,至於是否
必需執行機慢車兩段式左轉一節,因交通號誌呈現左轉時相時,其他方向均呈現紅燈,此
時機慢車左轉最為安全。反之如執行機慢車兩段式左轉管制,主線道機慢車如欲左轉,於
左轉箭頭綠燈亮時不能左轉,必需先至機慢車待轉區停等支道綠燈後才能續行,不但延滯
機慢車旅行時間,更因欲兩段式左轉慢機車,於支道綠燈續行時,會與支道左轉車輛造成
衝突。至於斗六市大學路與中正路岔口,因該路口車流量大,為疏導大學路北上車道車流
,交通號誌執行左轉保護時相時,同時開放向直行綠燈,為避免本路口欲左轉之機慢車,
與直行車輛發生擦撞,是以將該路口規劃為兩段式左轉。於縣轄內如執行兩段式左轉管制
措施之路口,均設有「機慢車兩段式左轉」標誌及「機車待轉區」。至於交通執法一節,
如係台端於電子郵件敘述情形,於大學路路旁停等至左轉綠燈亮時進行左轉動作係合法行
為。
以上回答有點長,不過重點就是--沒有規定一定要在快車道汽車待轉區停等吧?
上次那位同學,趕快去申訴,退回你寶貴的六百大洋吧~
--
作者: ilovedavetao (啤酒+高梁) 看板: NYUST
標題: [閒聊] 大學路正確左轉公文來了!
時間: Thu Oct 27 21:11:12 2011
上次有同學說大學路兩段式左轉要四維路時
被開了罰單
我10/17寫了信去斗六監理站詢問
他們的回覆如下--
您於100年10月17日寄給雲林監理站的電子郵件,提及斗六市大學路三段與四維路岔口機
車要如何左轉一案,轉由本局責請交通隊茲答復如下:
有關本案路口機車騎士要如何左轉一節,經本局派員現場勘察,該路口為T字路口,目前
並無機慢車兩段式左轉管制,交通號誌設定左轉時相時,為單一路權歸屬,機慢車如欲左
轉,必需於路旁不影響直行車輛通行之位置,停等左轉箭頭燈亮時始得予左轉,至於是否
必需執行機慢車兩段式左轉一節,因交通號誌呈現左轉時相時,其他方向均呈現紅燈,此
時機慢車左轉最為安全。反之如執行機慢車兩段式左轉管制,主線道機慢車如欲左轉,於
左轉箭頭綠燈亮時不能左轉,必需先至機慢車待轉區停等支道綠燈後才能續行,不但延滯
機慢車旅行時間,更因欲兩段式左轉慢機車,於支道綠燈續行時,會與支道左轉車輛造成
衝突。至於斗六市大學路與中正路岔口,因該路口車流量大,為疏導大學路北上車道車流
,交通號誌執行左轉保護時相時,同時開放向直行綠燈,為避免本路口欲左轉之機慢車,
與直行車輛發生擦撞,是以將該路口規劃為兩段式左轉。於縣轄內如執行兩段式左轉管制
措施之路口,均設有「機慢車兩段式左轉」標誌及「機車待轉區」。至於交通執法一節,
如係台端於電子郵件敘述情形,於大學路路旁停等至左轉綠燈亮時進行左轉動作係合法行
為。
以上回答有點長,不過重點就是--沒有規定一定要在快車道汽車待轉區停等吧?
上次那位同學,趕快去申訴,退回你寶貴的六百大洋吧~
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at 2011-10-29T09:10
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