大埔截水溝堤岸道路將拓寬 營建署將撥款 - 彰化

1.媒體來源:
今日新聞

2.完整新聞標題:
彰化大埔截水溝堤岸道路將拓寬　營建署將撥款26億

3.完整新聞內文:
為改善彰化市南區及花壇鄉通往彰化交流道交通雍塞現象，彰化各界期盼將大埔截水溝堤
岸道路拓寬改建成彰化市南外環，22日立法委員黃秀芳邀請營建署南下彰化會勘，內政部
營建署副署長吳宏碩實地會勘時也認為效益很大，會盡力配合。

大埔截水溝堤岸道路拓寬工程，起點為台19線彰水橋，終點銜接中興路口止，全線長度約
4.5公里，為一可聯絡台19線、國道1號、台1線及縣道137線等之東西向路廊。

彰化縣長魏明谷表示，利用這次現勘機會，縣府建請營建署先予核定全線工程設計費6,910
萬元，並積極爭取工程費26億8,000元。未來工程完工後，除有效紓解尖峰時段交通壅塞問
題，還可整合建構形成彰化市與彰濱工業區之間快速系統路網，共同推動彰化市地區繁榮
發展。

魏明谷指出，爭取這項建設補助的原由，他說，當內政部政次花敬群要求彰化縣政府必須
給付大成國小徵地敗訴的約4億賠償金時，他乘機向內政部營建署爭取將彰化市大埔截水溝
堤岸道路拓寬工程納入生活圈道路，加上立委黃秀芳爭取，用5億換來26億，促成這項「北
彰化東西向快速道路」建設。

彰化市長邱建富當場建議加強大埔截水溝的路基，以免流失，同時在建國科大前設置回車
道。立法委員黃秀芳建議營建署先予核定全線工程設計費6,910萬元，另工程設計後，將進
行都市計畫變更，並積極爭取工程費26億8,000萬元。

未來工程完工後，有效紓解尖峰時段中華西路、中央路以及中山路等交通壅塞問題，路線
可整合類似員林大排兩側堤岸道路，建構形成彰化市與彰濱工業區之間快速系統路網，共
同推動彰化市地區繁榮發展。

縣議員賴岸璋說，以「彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬計畫」為例，未來拓寬後，將能建
構彰化市南區及北花壇地區完整外環道路系統，發揮外環道路替代功能，使用路人進出更
為便利。

經常往來該條道路的用路人則表示，大埔截水溝防汛道路全長數公里，根本被民眾當作東
西向快速道路在走，尤其是上下班分秒必爭的時間，還可以避開市區中央路陸橋壅塞的車
潮，不論要通往中華西路或是上、下中山高速公路彰化交流道，都是一條「捷徑」。


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https://www.nownews.com/news/20171122/2649392

5.備註:

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