大修機車$7000是否合算? - 台北松山區

※ 引述《jolie215 (有志者 事竟成)》之銘言：
: 感謝前面幾位高人的回應
: 坐墊皮跟後照鏡是因為破掉+壞掉了，所以必須要換
: 我可能沒有那個力氣去推到別的地方再多問...
: 今天他有再打電話來說化油器是原廠的$4200
: 如果不是原廠的$2700
: 給店家賺工錢是一定要的，理所當然
: 可是我怕因為我是女生被當作不懂然後給黑了(是真的不懂T_T)
: 如果直接牽去給隔壁家看似乎也不好意思，附近就那兩間連在一起
: 車齡8年了 JR100 還騎不到10,000公里 (過去好幾年都沒在台灣，平常也沒什麼騎)
: 請問化油器原廠與否有很大差別嗎? 有必要換到原廠的嗎?
: 感謝板上熱心的專家們!!

　看到這裡不禁想回文了，

　首先有兩個關鍵字，第一是大修，

　第二是不懂車，所以原PO怕被當肥羊宰。



　我車齡雖然不久才十年多，但騎乘距離若不算重機的話至少也有二十萬公里。

　從被宰的肥羊開始一直到今天總算也熬出頭了。

　所謂的大修通常牽涉金錢很多，當中工錢可多可少，

　幾乎可算是店家自由心證。



　前幾個月我也有朋友騎到一半突然不能動，

　由於懶得推到熟悉的店家，所以就附近找一家解決。

　一開始先換電瓶，沒用，測試很多地方最後才發現是皮帶，

　結果一台好端端的Tigra150(買沒多久)就花了四千多。


　　
　更遑論我另一個朋友也大修，幾年前的事情，

　主要還要換汽缸頭。

　零零總總下店家開價一萬五，朋友修好才找我去，因為他怕被宰，

　交車時我幫他殺到12000--->沒辦法，報價單寫太誇張了。

　但重點是...沒幾個月汽缸再度報銷。
　


　換化油器的確不算大修，但原PO要注意以下幾個地方：

　1.化油器很重工與技術！

　　包括師傅使用什麼料件，安裝細節，

　　以及如何調混和比與隔夜測試等。

　 至今說實在的，幫我修過化油器的師傅大概只有兩三個讓我放心過，

　　也是我向來不輕易讓不熟師傅碰的少數零件之一。

2.原PO懶得找店家修的心態很容易讓不良店家當肥羊，
　　
　　且修不好時妳完全拿他沒辦法，

　　舉一個比較誇張的例子(當然是少數)，

　　好比明明是A零件壞了，牽去車行先修B，

　　沒修好再修C然後修D，最後才修到A。

3.沒發動的原因有很多，並不是說不可能是化油器，
　　
　　但若今天是我的車，很少有車行敢直接說要換化油器，
　　
　　因為那通常是最後的手段。

　　我最一開始不懂車時還被換過整組齒輪，想到就超好笑的，
　　
　　如今當然不可能啦，
　
　　只是要跟原PO說部分店家的確是會看人講話的，

　　這部分請多注意一點呀。　　
　　

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