壯圍、五結 設國道客運上車點 - 宜蘭

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By Ina
at 2016-04-21T21:07

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2016-04-21 05:07聯合報 記者廖雅欣/壯圍報導


壯圍鄉及五結鄉民爭取設置國道客運的上車點,立委陳歐珀昨天安排交通部長陳建宇到宜
蘭會勘後拍板定案,壯圍站因縣府已設避車彎,最快6月就可以讓壯圍乘車搭車,五結則
要到8月,乘客可向國道客運業者預約留位,就近上車。

陳建宇昨天應立委陳歐珀、鄭寶清邀請,到宜蘭視察交通建設,對於地方不斷爭取,在國
道5號平原線壯圍及五結共乘處,增設上車站的問題,各單位先到兩地共乘處了解狀況。

陳歐珀說,壯圍和五結的鄉民想要搭乘國道客運,必須輾轉到宜蘭市或羅東鎮轉運站,無
法就近在鄉內搭車。目前壯圍及五結都有下車處、沒有上車處,的確不便,希望交通部能
夠同意配合辦理。

交通部公路總局等單位表示,只要設備許可,國道客運業者沒意見,基本上交通部樂見其
成。目前壯圍共乘處,縣府已增設避車彎,可以停靠國道客運,但五結站仍需要增設。等
到這些設備都完成,國道客運業者就可以提出路線申請,讓壯圍及五結的乘客就近上車。

對增設上車點,陳建宇表示支持,他說,本來客運就應該給乘客方便,如果未來壯圍和五
結的共乘處停車位不足,他也要求高公局要配合,再提供高速公路平原線下的空間,擴大
讓乘客停車。

包括葛瑪蘭客運等3家國道客運,都願意配合。葛瑪蘭客運表示,壯圍和宜蘭站上車的票
價相同,五結也和羅東的票價相同。


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Tags: 宜蘭

All Comments

Megan avatar
By Megan
at 2016-04-23T23:38
不如在高速公路下新增轉運站?
Kristin avatar
By Kristin
at 2016-04-26T02:10
讚!
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By Eden
at 2016-04-28T04:41
好像交通法規的問題,不能直接在高速公路下新增
Emily avatar
By Emily
at 2016-04-30T07:12
每次經過壯圍 10次有8.9次沒半個人要下車....
Lily avatar
By Lily
at 2016-05-02T09:44
先把宜蘭醫療資源差距搞好啦,盡是挑蚊子打...
Emily avatar
By Emily
at 2016-05-04T12:15
醫療資源+1
Valerie avatar
By Valerie
at 2016-05-06T14:46
壯圍下車+1
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By Kelly
at 2016-05-08T17:18
那以後要停幾個站哩?
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By Anonymous
at 2016-05-10T19:49
五結推~
Callum avatar
By Callum
at 2016-05-12T22:20
壯圍下車+1
Selena avatar
By Selena
at 2016-05-15T00:52
壯圍 +1
Andrew avatar
By Andrew
at 2016-05-17T03:23
壯圍+1 , 如果壯圍可以上車 , 搞不好就有很多人在壯圍上
下車 ~~~~
Ida avatar
By Ida
at 2016-05-19T05:54
壯圍 +1
Freda avatar
By Freda
at 2016-05-21T08:26
壯圍+1,我也想在壯圍下車阿,可是我機車
在宜蘭啊,某樓說什麼沒人在壯圍下車的傻
話啊(囧
Lily avatar
By Lily
at 2016-05-23T10:57
壯圍應該很多,但五結…
Agatha avatar
By Agatha
at 2016-05-25T13:28
....這樣多等一站變更慢
Catherine avatar
By Catherine
at 2016-05-27T16:00
上車要先預約,且要自備零錢或刷悠遊卡
Tom avatar
By Tom
at 2016-05-29T18:31
可憐的業者,以後位子要好好處理,不然預約客上不了車就
好玩了。
Tom avatar
By Tom
at 2016-05-31T21:02
可以給互相方便應該要支持,慢只有一下下而己沒關係
Jack avatar
By Jack
at 2016-06-02T23:34
行車時間要變慢了
Thomas avatar
By Thomas
at 2016-06-05T02:05
跟國五下的免費共乘停車場配合的話就很不錯
Zora avatar
By Zora
at 2016-06-07T04:36
我不是要講壯圍沒人,而是說就像高鐵一樣,有人要上
下車,就要多站點嗎?我承認如果我住壯圍,應該也會
想要多站點上下車
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By Linda
at 2016-06-09T07:08
重點也要看增設的點在哪吧,像我同事五結人,但五結下車點
對他而言也不是很方便,所以他也都在羅東下車
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By Joe
at 2016-06-11T09:39
壯圍+1
Iris avatar
By Iris
at 2016-06-13T12:10
上車點+1,但是絕對不支持轉運站
Tom avatar
By Tom
at 2016-06-15T14:42
這不難啊,以前首都也是可以在交流道下7-11對面上車,就
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By Megan
at 2016-06-17T17:13
先打個電話,發車時會留空位,對司機來說就是pit-stop而
已,這樣對壯圍居民來說也方便很多,解決停車問題就好了
Agnes avatar
By Agnes
at 2016-06-19T19:44
增加站點當然會變慢 話說這對觀光客搭大眾運輸工具會不會
有影響?
Connor avatar
By Connor
at 2016-06-21T22:16
不會,因為那兩站基本上沒公車可到=__=
Liam avatar
By Liam
at 2016-06-24T00:47
其實說實話不太不贊成,五結離羅東不會太遠
Sarah avatar
By Sarah
at 2016-06-26T03:18
不太贊成,如果說要打電話停,那一天約100人打電話
就增加站務員龐大的業務,多停2分,車上算20人的話
就是浪費了40分鍾
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By Charlie
at 2016-06-28T05:50
算算羅東邊緣,羅高那方向,到轉運站,跟五結市區
到轉運站,誰時間久?就能看的出來有沒有必要了
Audriana avatar
By Audriana
at 2016-06-30T08:21
五結推!
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By Audriana
at 2016-07-02T10:52
壯圍+1
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By Vanessa
at 2016-07-04T13:24
五結交流道上車方便多了
Gary avatar
By Gary
at 2016-07-06T15:55
這種電話預約上車方式,首都在頭城站已經好幾年了,
都沒什麼問題呀!
Mia avatar
By Mia
at 2016-07-08T18:26
葛x蘭賣預售票,國光半小時ㄧ班車,首都車多就算錯過一班
Andy avatar
By Andy
at 2016-07-10T20:58
下一班馬上來,另外兩家出錯就比較麻煩
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By Puput
at 2016-07-12T23:29
在必經路線上設點還好吧 這樣方便多了
Puput avatar
By Puput
at 2016-07-15T02:00
五結交流道上車?離轉運站又不遠…
William avatar
By William
at 2016-07-17T04:32
壯圍上車+1
Victoria avatar
By Victoria
at 2016-07-19T07:03
壯圍+1 ~~家人沒時間載當然就得自行到宜蘭巿上、下車!! 真
的超不方便又花時間~~
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2016-07-21T09:34
一台車只會留幾個位置給上車站的,怎麼可能一次20人....
就跟科技大樓站一樣
沒有人這樣算的
Ula avatar
By Ula
at 2016-07-23T12:06
你沒有看懂我的意思吧...,我是說假如今天五結一人
要上車,然後多停五結2分鐘,那羅東上車的人有20人
,那就浪費了20*2=40分(全部在車上人浪費掉的時間
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By Christine
at 2016-07-25T14:37
再來我不贊同的原因是五結市區真的離羅東很近,羅東
羅高方向要去搭車的時間就比五結多了
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2016-07-27T17:08
自強號每一站都停的概念
Brianna avatar
By Brianna
at 2016-07-29T19:40
樓上對!我也感覺是這樣,很多人都會覺得多停一站沒
有差,但全部人浪費的時間,那就很可觀了
Jacky avatar
By Jacky
at 2016-07-31T22:11
沒必要
Leila avatar
By Leila
at 2016-08-03T00:42
如同dora大講的,確實是增加客運業務量沒錯...
Erin avatar
By Erin
at 2016-08-05T03:14
贊同d大的看法
James avatar
By James
at 2016-08-07T05:45
可以先爭取三星鄉大同鄉的聯絡道嗎?
Belly avatar
By Belly
at 2016-08-09T08:16
壯圍+1

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John avatar
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