士林西歐加油站 改建豪宅 - 士林
By Carolina Franco
at 2009-07-23T16:35
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轉錄自 http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=120
&docid=100841720
台灣/士林西歐加油站 改建豪宅 2009-07-21 12:54:21 陳恆光/整理
繼SOGO百貨、鄉林士林官邸建案後,士林區又將出現大型開發案。
北市府初步同意,中山北路5段與中正路交叉口,西歐加油站現址、
面積約 2543坪的土地,將從「機關用地」變更為「商3區」,地主
萬寶紡織規劃興建1棟20層的豪宅,1棟30層的國際飯店,由於該地
比鄰福林公園及士林官邸,預料當地房價將再衝高。
根據工商時報21日報導,北市府都發局指出,該項變更案1個月後,
送都委會及內政部都委會審查,有機會獲得最優惠的「雙重容積率」
獎勵。
對許多人而言,西歐加油站是前往陽明山及士林區必經之地,不過,
包括加油站、比鄰的士林燦坤3C、服飾商場,未來可能都要說再見,
因為該區土地所有權人萬寶紡織廠,報名參加北市「促進都市再生
2010年台北好好看」計畫,通過審查,北市府已依照都市計畫法第
27條,同意辦理都計變更。
北市都發局說,該土地民國72年劃為「機關用地」,規劃作為加油站
、郵政、電信用地,將由政府出錢向地主徵收,但由於相關機構已在
附近成立,25年來地主只能以臨時設施名義,提供加油站、及賣場低調
利用,影響地主權益。
市府因此決定,配合鄰近北投士林科技園區、士林官邸特定商業區、
台北藝術中心、故宮瑰寶大道計畫等重大開發案,將該區變更為商3
用地,除了商辦外,也可以蓋住宅。
該地區總面積約2543坪,變更為商業區後,原需回饋市府40%的土地
,但市府同意由地主繳交代金13.4億的方式處理。
一旦該開發案經都委會審查,有機會同時享有北市都市更新獎勵、
以及台北好好看開發案的雙重容積率獎勵,萬寶紡織初步規劃將各
興建1棟20層、30層的大樓,20層的是住宅,30層的是國際觀光飯店
及商辦百貨。
由於中正路與中山北路是重要交通幹道,平日車流量已不小,興建
百貨商場及國際飯店,對當地交通挑戰將更嚴苛。都發局則說,北市
交通局初步認為,附近公車、捷運便利,應不至於有太大衝擊,未來
都委會審查該變更案的容積率優惠時,亦會以交通衝擊作重要判斷依
據。
此外,該區位於城市商圈以及陽明山、士林官邸等生態軸帶兩者交界
特殊位置,市府要求開發案須強化與周遭環境結合。變更為商3區後,
雖可興建住宅,但住宅量將受管制,住宅總面積不得高於總開發面積的1/2。
都發局說,該變更案的容積率獎勵需經都委會審查才算數,攸關新建案
樓層數,土地利用詳細規劃,亦需在此之後才會更明朗。
另外的報導 http://udn.com/NEWS/FINANCE/BREAKINGNEWS6/5031754.shtml
==========================
改建賣房子賺錢,還可以加賺獎勵,獎勵來自民眾的稅,會不會賺太多了...
還有都發局的交通判斷會不會太爛了點...
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&docid=100841720
台灣/士林西歐加油站 改建豪宅 2009-07-21 12:54:21 陳恆光/整理
繼SOGO百貨、鄉林士林官邸建案後,士林區又將出現大型開發案。
北市府初步同意,中山北路5段與中正路交叉口,西歐加油站現址、
面積約 2543坪的土地,將從「機關用地」變更為「商3區」,地主
萬寶紡織規劃興建1棟20層的豪宅,1棟30層的國際飯店,由於該地
比鄰福林公園及士林官邸,預料當地房價將再衝高。
根據工商時報21日報導,北市府都發局指出,該項變更案1個月後,
送都委會及內政部都委會審查,有機會獲得最優惠的「雙重容積率」
獎勵。
對許多人而言,西歐加油站是前往陽明山及士林區必經之地,不過,
包括加油站、比鄰的士林燦坤3C、服飾商場,未來可能都要說再見,
因為該區土地所有權人萬寶紡織廠,報名參加北市「促進都市再生
2010年台北好好看」計畫,通過審查,北市府已依照都市計畫法第
27條,同意辦理都計變更。
北市都發局說,該土地民國72年劃為「機關用地」,規劃作為加油站
、郵政、電信用地,將由政府出錢向地主徵收,但由於相關機構已在
附近成立,25年來地主只能以臨時設施名義,提供加油站、及賣場低調
利用,影響地主權益。
市府因此決定,配合鄰近北投士林科技園區、士林官邸特定商業區、
台北藝術中心、故宮瑰寶大道計畫等重大開發案,將該區變更為商3
用地,除了商辦外,也可以蓋住宅。
該地區總面積約2543坪,變更為商業區後,原需回饋市府40%的土地
,但市府同意由地主繳交代金13.4億的方式處理。
一旦該開發案經都委會審查,有機會同時享有北市都市更新獎勵、
以及台北好好看開發案的雙重容積率獎勵,萬寶紡織初步規劃將各
興建1棟20層、30層的大樓,20層的是住宅,30層的是國際觀光飯店
及商辦百貨。
由於中正路與中山北路是重要交通幹道,平日車流量已不小,興建
百貨商場及國際飯店,對當地交通挑戰將更嚴苛。都發局則說,北市
交通局初步認為,附近公車、捷運便利,應不至於有太大衝擊,未來
都委會審查該變更案的容積率優惠時,亦會以交通衝擊作重要判斷依
據。
此外,該區位於城市商圈以及陽明山、士林官邸等生態軸帶兩者交界
特殊位置,市府要求開發案須強化與周遭環境結合。變更為商3區後,
雖可興建住宅,但住宅量將受管制,住宅總面積不得高於總開發面積的1/2。
都發局說,該變更案的容積率獎勵需經都委會審查才算數,攸關新建案
樓層數,土地利用詳細規劃,亦需在此之後才會更明朗。
另外的報導 http://udn.com/NEWS/FINANCE/BREAKINGNEWS6/5031754.shtml
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還有都發局的交通判斷會不會太爛了點...
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