塞車月經 新竹應廢大車站 蓋輕軌？ - 新竹

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By Andy
at 2019-12-07T16:59

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推 MacD89 : 高雄輕軌第1千萬旅客出現！12月1日17:59刷卡者快來 12/07 00:19
→ MacD89 : 領獎 https://bit.ly/2LtttRy 12/07 00:19

我對M大的這個數據很有興趣，
我記得現在是民國108年，
高雄輕軌是104年10月營運。
照這個數據，高雄輕軌大概每天只有
1000萬/4年/360工作天=不到1萬人

新竹光竹科通勤人口就10幾萬，
加上其他有的沒的上學上班買菜
大概道路總運輸量約20萬好了。

假設大家都會在沒人行道的路上
走一段距離到輕軌車站搭車，
然後到園區再花時間走到公司。
所以運量可以跟高雄相比，
高雄是一整天上下班跟其他時段1萬人，
假設新竹光一個上下班加起來
每天就有1萬人次好了。
這樣上班或下班才5000人次
這樣少掉的用路人才只有2.5%耶。

又假設輕軌完全不影響車流量。
這樣也只能改善2.5%的交通流量。

然後一萬人，票價30塊好了
一年大概可以收1萬*2次*30元*360天=2.16億

200億的輕軌就算不考慮營運，利息及折舊
要幾年才能回收成本？

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Tags: 新竹

All Comments

Iris avatar
By Iris
at 2019-12-10T18:08
高雄輕軌第1千萬旅客出現！12月1日17:59刷卡者快來領獎 https://bit.ly/2LtttRy
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-12-13T19:16
像竹中站新莊站附近都有出租車位
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By Rosalind
at 2019-12-16T20:25
攤提下來也差不多30到50塊
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-12-19T21:33
每天ㄧ萬人應該遠遠低估了 光六家線每日運量都比我`想像中高很多
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-12-22T22:42
https://i.imgur.com/IQxkd5C.jpg
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By Adele
at 2019-12-25T23:51
那是每年進出人次。每日百萬也大誇張了。
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By Dorothy
at 2019-12-29T00:59
https://moptt.tw/p/Railway.M.1547133556.A.0EF
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-01-01T02:08
原文莫名其妙被刪掉了
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By Belly
at 2020-01-04T03:16
原文怎麼刪掉了，是因為帶風向被發現？
Cara avatar
By Cara
at 2020-01-07T04:25
自己有時候也會坐到新莊站再騎摩托車，只是每次看到那麼躲任跟我一樣下車騎進園區就很賭爛，為什麼沒有最後一哩的接駁巴士啊，大家都已經願意坐火車來了，但到了新莊站還是沒辦法，因為沒接駁車進園區，只能選擇騎摩托車，大眾運輸搞成這樣也是大開眼界。新莊站靠近三期，真心覺得應該有車可以巡迴緊三期啊！不然住竹北平常坐火車到新莊站騎摩托車的人，下雨天大概還是想開車爽爽不淋雨吧，那就大家一起塞爆吧！反應給園區管理局與市政府，但只得到評估中的回答，評估幾年了？
Enid avatar
By Enid
at 2020-01-10T05:34
其實這就是我覺得不該蓋輕軌的原因，缺乏轉運路網的話純盖輕軌毫無意義
Madame avatar
By Madame
at 2020-01-13T06:42
可惡 出門沒看到那篇後面怎麼了
Michael avatar
By Michael
at 2020-01-16T07:51
原本覺得蓋輕軌很不ok，但後來覺得有這個條件
David avatar
By David
at 2020-01-19T08:59
輕軌站進園區以後，可以再用小巴接駁到各大公司
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-01-22T10:08
我沒刪唷
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-01-25T11:17
新莊站離園區都還有段距離
Jack avatar
By Jack
at 2020-01-28T12:25
喔 那個是原po自己刪的
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-01-31T13:34
提醒一下，折舊不能與建造成本重複計算喔～ 折舊就是建造成本分期攤提的金額～ 另外，個人覺得有些"公共建設"不能因為回不了本就不做，畢竟有些利益是無形的，不是都能用金錢衡量的，但當然每樣公共建設都應進行成本效益分析後再決定是否進行，只是有些成本效益是無形的，或是非直接相關的，單看是否回收建造成本並不夠客觀，這些都只能靠專家評估了，希望市府專家能做到專業公正客觀～ 我個人是覺得新竹市以長遠發展來看，總是需要一個方便的大眾運輸，
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By Kyle
at 2020-02-03T14:42
讓未成年的學生、孕婦和老人家在無法騎車開車時都還有還算方便的交通工具，這是一個城市應有的建設，單純以疏通上下班車潮來看，似乎有些狹隘了，當然有人認為公車就可以了，不過住了10年下來，我是已經完全不寄望公車能改善了啦...而且搭公車還要擔心遇到飆車或是沒耐心的司機...也許輕軌可以讓新竹有所突破，反正政府一直都在莫名地亂花錢，尤其以花在短視近利的項目居多...難得公園市長有迫力想執行長遠的公共建設，且可能可以透過這建設改善違停問題 (到時店家應該無法抗議了吧?) 我覺得似乎值得賭一把...@@
Delia avatar
By Delia
at 2020-02-06T15:51
你都說是賭了，能行嗎？
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-02-09T17:00
公共設施當然要考慮效益啊，每一項支出背後隱藏的就是排擠了另一項建設，理應去思考如何讓效益最大化，新竹的交通問題基本上只有集中在特定時間的某幾個路段，為此去建設一個捷運路網也太大費周章
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-02-12T18:08
樓上，按照你這個邏輯，其實淡海輕軌完全不應該做，因為這個輕軌連上班人潮也沒有
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-02-15T19:17
人口密度還遠低於新竹
Iris avatar
By Iris
at 2020-02-18T20:25
高雄不是已經告訴你輕軌只能拿來x錢,實際用處不大嗎?
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-02-21T21:34
大車站本來就含輕軌不是嗎

炸粿這一塊，各位比較推薦哪一家

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By Kelly
at 2019-12-07T16:32
以北區來看，我知道的有三間 1.城北街的北門炸粿，普通炸物12元，肉嗲17元 2.城隍廟內的林記炸粿，普通炸物15元，肉嗲20元，雞捲40元。特定季節會改賣果汁 3.城隍廟外的下港蚵嗲，普通炸物20元，蚵嗲35元。特定季節會休息 以這三家來看，會比較推薦哪一間，還是該地區有其他家同樣賣炸粿的? -- 三 ...

新竹or 竹北改戒台大小

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By Zanna
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請問各位大大 有人有推薦或者知道新竹or竹北有哪些地方可以改戒台的size嗎? 網站上找遍資訊都是台北居多， 爬文爬很久都找步道相關資訊， 想請教各位大大提供。 在此先謝謝了。 關於改戒台size又是另一個故事了.....(菸~~ - ...

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By David
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請問湖口那邊能買泰國米呢？ 突然想吃 想找那種雜貨店用秤的那種 剛剛去了國香米店 沒有泰國米 麻煩各位了 謝謝 - ...

竹北咖啡館 手沖咖啡 三角咖啡館 貳店

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By Doris
at 2019-12-07T12:48
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Re: [贈送］今天 星巴克買1送1 竹北文興 有2張券

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By Gilbert
at 2019-12-07T09:10
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