堅持15%?綠燈早開遲閉走火入魔 - 高雄

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從觀光客時期就深愛這座城市
變成偽高雄人已近10年的時間
待這個城市越久,發現實際的問題很多
有點像是看破紅塵
待越久看得出這個城市的真面目如何

交通設計的問題,算是首當其衝
因為是每個人食衣住「行」
一定會遇到的
算是有深刻的體感領會
粉紅泡泡被戳破了
在板上a我的文章抱怨文章無數了
但我還是很想抱怨

就是你他X個高雄市交通局到底要堅持那該死的左轉比例15%原則到什麼時候?
不給單純的紅燈+左轉
狂給一堆路口綠燈早開遲閉
然後車潮依舊是無法好好的消化
每次看到這些路口的左轉車流量明明也很大
但就因為對向直行無法轉
然後變成在那邊搶紅燈甚至橫向綠燈亮起的那一個瞬間再左轉
感覺很莞爾

早開遲閉根本無法消化這樣的車流量
很好笑的給個五或六燈獎又掛「綠燈早開」
不能單純一點嗎?
直接弄個偏心式車道加紅燈左轉號誌不好嗎?
非得要搞得這樣複雜化

像是我看到鼎山大昌路口覺得很好笑
原本只有南下綠燈早開
結果今天發現多了北上綠燈遲閉
直接給個紅燈左轉爽快多了吧?

然後也看到一堆路口
明明弄了偏心式車道,硬用了出左轉專用道
然後還是只有綠燈早開遲閉
根本嚴重的浪費效率

高雄市交通局如果可以不要堅持15%
高雄市的交通會更好

另外說到就是博愛路的快慢車道分隔島
快被拆光了
這算是令人少數欣慰的事情
但其他覺得無言的地方
要抵過去不是件容易的事情= =

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All Comments

Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-07-15
一堆外地人根本不知道自己這邊綠燈早開,不敢盡速左
Hardy avatarHardy2022-07-13
轉,也不知道什麼對向什麼時候亮綠,轉到一半才發現
Frederica avatarFrederica2022-07-15
對面的汽機車開始前進,容易卡在路口進退不得
Michael avatarMichael2022-07-13
綠燈早開不就是懶得用偏心左轉道嗎?不想重新設計道
路弄一個超危險的設計
Freda avatarFreda2022-07-15
這只能整個砍掉重練了
Catherine avatarCatherine2022-07-13
博愛路同盟到北平有沒有要拆啊?那裡我覺得比博仁到
熱河還危險,尤其郵局開門的時候
Audriana avatarAudriana2022-07-15
不要抱怨太多 等下護仔會說一定選舉快到了….
Aaliyah avatarAaliyah2022-07-13
早開遲閉對不熟路況的駕駛人會感到疑惑甚至造成用路
人危險,根本對交通助益不大
Thomas avatarThomas2022-07-15
單純交通議題還是有閒人要帶入政治
Hazel avatarHazel2022-07-13
裝攝影機,放著科技執法牌,收錢,這不是很好嗎?
Anonymous avatarAnonymous2022-07-15
高雄市交通局就是白吃啊,算了,罵也沒用
Necoo avatarNecoo2022-07-13
早開沒意義+1,除非事先知道,否則非在地人怎麼可
能跟對向整平直行車搶快,除非給個左箭頭燈
Jacob avatarJacob2022-07-15
快慢車道分隔島趕快都拆,然後所有分隔島上都別種樹
(樹請種在人行道上),阻擋視線的設施都盡量別在馬路
Damian avatarDamian2022-07-13
早開OK 遲閉拜託不要
Ida avatarIda2022-07-15
我的車已經是起步非常快的電動車系,但早開的綠燈
我沒有一次敢大腳左轉
Andy avatarAndy2022-07-13
遲閉就更不用說了,根本製造出險機率的....
Harry avatarHarry2022-07-15
好奇綠燈早開遲閉是高雄特產其他縣市沒有嗎?
Jessica avatarJessica2022-07-13
Lydia avatarLydia2022-07-15
這邊應該是早開 更換紅綠燈後非常之OK
Xanthe avatarXanthe2022-07-13
那就是六燈獎啊,很好笑的給六燈獎再掛牌子也是高雄
市的一絕
Olive avatarOlive2022-07-15
綠燈早開遲閉,不能說高雄市獨有,但高市絕對是發揮
淋漓盡致的行政區不為過
Vanessa avatarVanessa2022-07-13
還有什麼,快慢車道同向分隔島,給快車道右轉權限,
也是高雄市叫第一名
Gary avatarGary2022-07-15
欸,總之過去我已經罄竹難書寫了很多了,可以a我在
板上的文章唷
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-07-13
推 真的不知道幹嘛不改
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-07-15
機慢車專用道也先廢掉吧,在路口容易跟右轉汽車擠在
那造成後方堵塞
Hedda avatarHedda2022-07-13
不知道能不能推一個連署請市政府檢討綠燈早開
Kama avatarKama2022-07-15
高雄交通局就是沒救
Andrew avatarAndrew2022-07-13
真的是很腦殘的自以為聰明
Tom avatarTom2022-07-15
寫1999建議不知道可不可行
Anonymous avatarAnonymous2022-07-13
製造更多危險
Steve avatarSteve2022-07-15
交通局交通部都很爛,自主應變哈哈
Isla avatarIsla2022-07-13
鳳山麥當勞那早開遲閉根本腦 行人不看 看車走就
Zanna avatarZanna2022-07-15
跟著走 有夠危險 遲閉一堆車卡路口 維新路又塞
Andy avatarAndy2022-07-13
高雄市政府交通局有救?你是不是誤會什麼了?
Anthony avatarAnthony2022-07-15
講難聽一點是對牛彈琴,但我算是沒有選票的市民,誰
會聽我的呢?!
Daph Bay avatarDaph Bay2022-07-13
包含民族路慢車道的問題,我想需要有選票的市民來集
結號招,看是否有辦法解決,我心有點如止水甚至心死
Hazel avatarHazel2022-07-15
早開根本不知道對向什麼時候轉綠燈…
Ursula avatarUrsula2022-07-13
高楠左轉水管路不是更強?直接卡住等紅燈左轉
Eden avatarEden2022-07-15
說到15%才想到一個,馬玉山的車流量會到15%嗎,跟對
面的建築物都有紅燈左轉耶,也是我蠻困惑的
Kyle avatarKyle2022-07-13
結果一堆人不知道紅燈不能左轉,還癡癡的等
Brianna avatarBrianna2022-07-15
交通局比以前進步了,可惜要改的東西還是太多
Zanna avatarZanna2022-07-13
和平路左轉中正路 完全沒有左轉號誌
Queena avatarQueena2022-07-15
不管是汽機車駕駛還是路人,一堆人根本沒在注意他
自己該遵守的燈號,不少路口行人穿越的燈號未變綠
色,還是紅色燈號時,還是有一堆行人走過...
Xanthe avatarXanthe2022-07-13
@IbanezZ:搞一堆綠燈早開遲閉又掛牌子的堅持那15%叫
進步?!黑人問號
Joseph avatarJoseph2022-07-15
疑惑加一
Adele avatarAdele2022-07-13
台南也很多早開遲閉喔,怕你不知道還設計了新告示牌
高速你可以放心趕快轉過去呢...
Ursula avatarUrsula2022-07-15
有關交通問題,我一律建議波蘭記者
Emily avatarEmily2022-07-13
交通局沒救啦 就只會打官腔而已
Caroline avatarCaroline2022-07-15
不喜歡+1,希望大家一起反應
Elvira avatarElvira2022-07-13
大推 回高雄一趟真的有感
Donna avatarDonna2022-07-15
高市交通局只會設一堆很扯的測速
Megan avatarMegan2022-07-13
我還以為這是台北的專利 沒想到高雄也有喔
Aaliyah avatarAaliyah2022-07-15
明誠自由路口西向雖然有紅燈左轉燈號,但我覺得這
路口問題也超大啊…
大家只能卡在外側車道,整個塞到河堤去,如果再卡
一台要右轉車避機車等待,整條路根本不會動
Hamiltion avatarHamiltion2022-07-13
看開了,投誰都換不掉這些垃圾公務員
Caroline avatarCaroline2022-07-15
綠燈早開根本智障 怎麼不用左轉燈
Delia avatarDelia2022-07-13
有左轉箭頭也不見得多好 每次美都左轉十全都像玩命
Ingrid avatarIngrid2022-07-15
後面來十台汽車有七台根本不管燈號直接轉= =
Frederica avatarFrederica2022-07-13
可以試試看沒投過的啦~
Olive avatarOlive2022-07-15
台灣交通想好 要像台北市那樣經歷四年地毯式取締
但很明顯到現在還是沒人敢做下一個陳水扁市長~~
Steve avatarSteve2022-07-13
幫忙補血
Isabella avatarIsabella2022-07-15
早開遲閉是不是只有高雄獨有啊?真的是很智障的政
Selena avatarSelena2022-07-13
早開遲關這個時數加起來不就等於一個左右轉燈,你
說消化不完,換成單純左右轉燈還是消化不完
一個朝三暮四的概念
Michael avatarMichael2022-07-15
@原po: 我對高雄交通也非常不滿,但看到新設的行人
庇護島、移除同向分隔島,我覺得還是有人在做事。假
如我是那個在交通局陳舊思維裡力排眾議推正確政策的
人,看到這篇的評論我會心灰意冷然後乾脆擺爛。
Sandy avatarSandy2022-07-13
我完全認同原po說的問題,不過現況是交通局有「非常
緩慢」的進步,要批評,但也有地方要肯定。
Kyle avatarKyle2022-07-15
綠燈早開沒用啦!乖乖換成有左轉燈號的紅綠燈比較實
在啦
Kristin avatarKristin2022-07-13
早開遲閉至少給個標語!我被陰了很多次!到第五次左
右才發現~
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-07-15
中華路在青年四維交叉那一帶也都沒左轉道,有夠難開
Oliver avatarOliver2022-07-13
左右轉燈號無法一次消化完表示時間不夠長,可以再研
究是否拉長燈號時間,但是有左右轉燈號對用路人是相
對明確的指示,反應時間短,但綠燈早開對不熟路況的
人根本不敢左轉,畢竟轉彎車要禮讓直行車
Oliver avatarOliver2022-07-15
其他縣市說不定更嚴重,真的不需要一直黑我們高雄
David avatarDavid2022-07-13
我在竹北常走的路上有早開頂多兩台車眼明手快可左
轉,但車流不多一般是還好。車流大的還是專屬左轉燈
比較安全
Olive avatarOlive2022-07-15
移除同向分隔島是議員去處理才有,現在新蓋的路也
是分隔島蓋好蓋滿,跟本智障交通局
Ula avatarUla2022-07-13
之前交通局長已經是交通部長了喔
一定是把高雄交通用的全台第一才能當
Ophelia avatarOphelia2022-07-15
沒錯,真的不需要一直抹黑高雄,因為已經黑到發亮了
,這樣會讓我們市長震怒的。
Emma avatarEmma2022-07-13
那就要請議員處理早開遲閉了
Iris avatarIris2022-07-15
早開遲閉就是垃圾規劃
Zora avatarZora2022-07-13
偏心式不是被酸成智障式嗎,怎麼能這麼畫呢,在國外
真香,國內變智障式
Rachel avatarRachel2022-07-15
會抱怨代表妳不適合住高雄 慢走不送
Dora avatarDora2022-07-13
明誠自由路口寫信反應過了 智障交通局只會罐頭回覆
不意外 大家就繼續塞爆
Enid avatarEnid2022-07-15
早開左轉很容易跟行人衝突...
Irma avatarIrma2022-07-13
有的綠燈早開還不到10秒,超智障
John avatarJohn2022-07-15
早開超危險啊
有的地方久沒去根本不知道改了
Vanessa avatarVanessa2022-07-13
小心被說住高雄不要太不滿 幸福城市
Olivia avatarOlivia2022-07-15
支持拆快慢車道安全島 中華路的也拆一拆
Lauren avatarLauren2022-07-13
早開有87%會看到第一台等個10秒才走,然後就不能左
轉了
Megan avatarMegan2022-07-15
台南更慘 連左轉到都沒XD
Caitlin avatarCaitlin2022-07-13
除非在地人熟那顆號誌,不然綠圓燈基本上很難直覺
左轉,早開真的沒效率
Margaret avatarMargaret2022-07-15
早開沒有告示牌根本不知道 還是左綠燈比較好
Emma avatarEmma2022-07-13
桃園原本也一堆這種早開的 但最近在號誌上加工 有變
得稍微好懂一點
Iris avatarIris2022-07-13
前陣子去桃園也有看到上面告示牌 覺得還行
雖然如果是單方向綠應該都要看得懂就是了
Puput avatarPuput2022-07-15
上面有人說了,早開還有一個大魔王就是遇到行人
Delia avatarDelia2022-07-13
左綠燈明確多了
Agatha avatarAgatha2022-07-15
有左轉燈就好了 早開和告示牌都沒意義
Ophelia avatarOphelia2022-07-13
路真的很窄才要出這招 高雄理論上沒必要這樣搞
Quanna avatarQuanna2022-07-15
說真的 花媽時代我一點都不覺得交通有啥問題
Ingrid avatarIngrid2022-07-13
那時候的燈號設計比較適合高雄人
Agatha avatarAgatha2022-07-15
很直覺
Xanthe avatarXanthe2022-07-13
大概一次可以騎五個紅綠燈的距離
紅燈秒數少
Hedwig avatarHedwig2022-07-15
現在改得紅燈變長
Poppy avatarPoppy2022-07-13
高雄騎車有風就還好 停下來太久就比較不舒服
Elvira avatarElvira2022-07-15
然後有時候還會有右轉燈
Hardy avatarHardy2022-07-13
個人覺得有在緩慢改進中,比較新舖的路面,有比較多
Mia avatarMia2022-07-15
偏心式左轉道,例如七賢市中路口、九如路近火車站
那也是;個人覺得是預算問題,沒有要大面積重舖或是
拆分隔島,不太可能有錢去全部重改
Caroline avatarCaroline2022-07-13
其實外國預設紅燈可以右轉 只有部分區域限制
Lily avatarLily2022-07-15
左轉燈 亮起前的紅燈也很有問題 導致很多大路口只
剩下6、7秒可以轉彎
Ida avatarIda2022-07-13
要嚴抓沒停下來再轉 而不是拖累全體效率
Edwina avatarEdwina2022-07-15
中華路南段我是不期待了啦,分隔島那麼長,很難有預
算改吧…
Kristin avatarKristin2022-07-13
跟交通局講沒用他們只會依現行辦法規定回覆,除非
鬧到民意代表或是市長層級才會修改。
Hedwig avatarHedwig2022-07-15
現在的燈號就是大有問題 不要在那邊用理論給我五四
Oliver avatarOliver2022-07-13
之前交通局科員回覆,只會鬼打牆說路幅太小必須要
有左轉專用道,才能設左轉燈,然後我跟他說其他區
域路段也有左轉直行燈一起亮,他居然回覆他不知道
他去看看,但是很顯然的我提問題的路口是他負責的
他不同意的,已經兩年了還是沒有改善真的很傻眼。
Jacob avatarJacob2022-07-15
上次騎到自立路 5個紅綠燈停三次根本就不連貫到極
Doris avatarDoris2022-07-13
如果局長可以罷免我第一個罷免高雄市交通局長
燈號很簡單 全部都改回花嗎時代就對了
Ethan avatarEthan2022-07-15
高雄人哪會看告示牌 會看紅綠燈已經算很守規矩了
Caroline avatarCaroline2022-07-13
以前比較連貫是真的,最近更嚴重了
Agatha avatarAgatha2022-07-15
一堆人等一個紅燈 前面全部綠燈不知道是給誰走的
Kristin avatarKristin2022-07-13
交通局官員就很怕里長阿 申請紅綠燈就一直亂裝
William avatarWilliam2022-07-15
裝到號誌都沒辦法連貫
Vanessa avatarVanessa2022-07-13
近年真的紅綠燈不連慣,影響行車速度
Rae avatarRae2022-07-15
有時候夜間開車一條路開到我都不知道這個路口有幾
個燈(視線昏暗)有沒有左轉燈了
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-07-13
要選舉了直接找議員講吧
Wallis avatarWallis2022-07-15
不少紅綠燈也是議員去要來的。
Dinah avatarDinah2022-07-13
滿意度會證明一切
Daniel avatarDaniel2022-07-15
這種綠燈早開遲閉超級白癡
Kumar avatarKumar2022-07-13
腦殘設計真的太多 在地人一定也有沒發現的
Joe avatarJoe2022-07-15
這篇一定要推爆,腦殘交通局,還有我要順便罵中華
五福路口禁止機車直行的腦殘規則什麼時候才要修正
Callum avatarCallum2022-07-13
米虫誤國很久了....
講錯,是考高分的書虫...
Franklin avatarFranklin2022-07-15
中華五福真的夠智障
Noah avatarNoah2022-07-13
花媽晚期就開始改了,現在更亂而已
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-07-15
高雄算很連貫了 來台南就知道了
Michael avatarMichael2022-07-13
在交通局內力排眾議的人 看到這篇不是應該大喜嗎
代表很多人明確感覺到有問題啊 是要心灰意冷什麼?
Hedda avatarHedda2022-07-15
拿其他縣市比不代表自己家的交通會改善欸
Lauren avatarLauren2022-07-13
我前陣子才被綠燈遲閉婊過,我準備左轉,還以為對面
也紅燈了準備轉過去,結果對向一輛車完全沒減速衝過
來,我才想到這路口有綠燈遲閉
Lydia avatarLydia2022-07-15
在鳳山光遠、經武路口 超爛設計
Adele avatarAdele2022-07-13
早開比遲閉危險多了好嗎,遲閉至少對向車一定是停
止,早開你根本不會知道對向車何時會衝出來
Lily avatarLily2022-07-15
早開遲閉是成語嗎? 白話文標題不會下?
Jacky avatarJacky2022-07-13
樓上,去請教偉大的高雄市交通局,這是他搞出來的唷
要不然現在也有一堆路口貼心的掛上「綠燈早開」牌子
,不知道是什麼就出去路上晃晃吧
Oliver avatarOliver2022-07-15
南部有很多的交通設計是會互相影響的,臺南跟嘉義有
Kyle avatarKyle2022-07-13
些地方吃到高雄的口水
快車道右轉跟綠燈早開遲閉也是這樣的
Kristin avatarKristin2022-07-15
至於上面桃園的圖我覺得還是不OK,駕駛不應該要在過
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-07-13
路口時判讀這麼多的資訊,搞得很複雜根本沒有必要,
簡單清楚明瞭才是好的設計
Una avatarUna2022-07-15
綠燈早開遲閉的確是陳菊開始搞出來的喔
Puput avatarPuput2022-07-13
早開不也只有一個車道 單向早開而已嗎?
Daph Bay avatarDaph Bay2022-07-15
其實真的不用拘泥於15趴 也高雄的路寬左轉道一定做
的出來
Bennie avatarBennie2022-07-13
民族路慢車道根本賭命 昨天短短三小時來回看到有三
次事故在處理
三件
Audriana avatarAudriana2022-07-15
綠燈早開真的會過的膽戰心驚,因為不知道對面什麼
時候變綠燈
Agatha avatarAgatha2022-07-13
交通局號誌規劃&演算法真的爛
Donna avatarDonna2022-07-15
六都最廢…成天大外/內宣,實際住過高雄真的很不便
利,還好早離開了
Rosalind avatarRosalind2022-07-13
早開根本有病 一堆知道對向快綠燈直接跨雙黃逆向
為了不被對向綠燈後的車流卡在路口加速左轉 行人
直接被嚇到不敢動
Poppy avatarPoppy2022-07-15
可以去住上海,不勉強的
Ingrid avatarIngrid2022-07-13
早開真的低能 路不熟誰知道這邊綠燈早開 第一台等左
轉的車遲疑後面車也不用轉了
Cara avatarCara2022-07-15
很好奇,大家開車都不看上方的紅綠燈來決定走不走
的嗎?
Christine avatarChristine2022-07-13
交通局真的爛!
Edwina avatarEdwina2022-07-15
自立自強自主應變謝謝
James avatarJames2022-07-13
早開真的很容易遇到頭車沒直接左轉,然後就卡了
Christine avatarChristine2022-07-15
光華南下轉三多就搞早開,不熟的人很困惑要不要轉
什麼爛設計
Leila avatarLeila2022-07-13
我都習慣往左後方看對面是不是紅燈了XD
Vanessa avatarVanessa2022-07-15
高雄車禍死亡數六都第一 早就不抱希望了 每次只會3
天大執法 根本的道路設計不解決
Quanna avatarQuanna2022-07-13
其實這段時間交通好很多了 尤其是早上很明顯 所以最
大的問題就是車多...
Isla avatarIsla2022-07-15
大推 路口一堆鳥號誌 左轉過不去 直行過了又不連貫
Wallis avatarWallis2022-07-13
這種還會遇到不看號誌的白痴駕駛,對面動就開始狂
按喇叭逼前車闖紅燈
Gary avatarGary2022-07-15
無法理解為何要把原本的紅燈後的左轉燈號改為早開
Valerie avatarValerie2022-07-13
真的很討厭這種號誌燈,莫名奇妙而且越來越多
一堆來不及的直接搶著逼直走車停下來讓轉彎先走
甚至直接大逆向跨雙黃線!
Gilbert avatarGilbert2022-07-15
這裡是高雄,邁邁的高雄,有自己的作法,別擔心
Xanthe avatarXanthe2022-07-13
?? 匪夷所思
高雄的問題是不是都有點特別啊
Hazel avatarHazel2022-07-15
交通局也有問題 唉啊
Susan avatarSusan2022-07-13
怎麼還是有人看不懂號誌問題還在檢討駕駛素質,真
的是
Joseph avatarJoseph2022-07-15
Isla avatarIsla2022-07-13
早開完全沒用啊 根本違反本能
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-07-15
綠燈早開,結果上方的紅綠燈只有一顆圓綠燈,沒有
直行或左轉箭頭的綠燈,你要左轉要如何看上方的紅綠
Kristin avatarKristin2022-07-13
燈來決定走不走?
Valerie avatarValerie2022-07-15
早開是希望解決左轉車擋掉一車道的問題,但對向滿
滿直行車,撞上去還是左轉車肇責
偏心式轉轉才是解方,但一是卡在15%,二是有同向分
隔島的路段沒空間做
Zenobia avatarZenobia2022-07-13
樓上就是他X個高市交通局不要堅持15%就沒事啦!
Agatha avatarAgatha2022-07-15
綜觀全國也只有高市在堅持這個,要看看如何給偏心左
轉專用時相,可以看看臺中市的做法
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-07-13
樹木長得好好的一直拆分隔島
Isla avatarIsla2022-07-15
早開根本北七設計,多設一個左轉燈號會死?
Noah avatarNoah2022-07-13
唯一支持偏心式車道
Mary avatarMary2022-07-15
推推
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-07-13
支持全市所有4線道以上路口,都改成偏心式左轉道
Catherine avatarCatherine2022-07-15
把15趴修法廢除不就解決了?
Blanche avatarBlanche2022-07-13
不用修法啊,是只有高市自己在那邊堅持的