基隆雨，基隆嶼 - 基隆

基隆雨，基隆嶼

基隆嶼聳立於距基隆市北方6公里的海面上，屬石英安山岩，高度僅182公尺，但對基
隆人來說，就如同龜山島對宜蘭人般，遠遠望見，便有種回家的喜悅。要親臨基隆嶼其實
不難，只要從基隆碧砂漁港搭船15分鐘便可直達基隆嶼，船資則因要走訪登山步道與否而
有高低，此行我千挑萬選，選擇參加基隆市野鳥協會年度基隆嶼活動一同登島，因小時曾
參加過鳥會活動，對鳥友印象極佳，遂報名了此次行程。

當天天氣陰涼，騎機車到碧砂漁港後，就看到來自南北，一身勁裝的鳥友成群結隊，
背包、單眼相機、望遠鏡等一應俱全，我也厚顏向基隆野鳥鳥會商借望遠鏡一副，偽裝成
鳥友賞鳥XD。鳥會點名並發名牌，一行人登上｢藍天號｣，通過海巡安檢後出港，正式開
始一天的行程。船駛到途中，船老大突然指著外海，原來遠遠黑點竟有獨木舟渡海而來。
登上基隆嶼碼頭後，抬頭可見全島山崖嶙峋，植被貼地而生。此時船老大又搖身一變為導
遊，領著大夥環島，不時搖指山壁，說是貌似人面，又是大談基隆嶼的往日風情，這也是
跟團的好處之一。首先的景點是楠田上等兵殉職碑，為日據時代所遺留，全島唯一的人文
史蹟，紀念於此地建設的日本士兵，而物換星移，基隆嶼今日由海巡駐守，可是中華民國
領土呢！

續往前行，彎腰通過人工隧道後，又是女貞、百合等構成的綠色隧道，隸屬於基隆市
中正區，但荒廢的，或者說是待營運的基隆嶼遊客服務中心也出現眼前，因此島上完全無
餐飲服務。走過雷達站與直升機停機坪後，便是直逼海洋的海岸木棧道，據說是海巡官兵
所建。站在海岸棧道上，清晰可見太平洋與臺灣海峽海水異色，洋海之間顯示基隆的重要
海灣地位。棧道立於亂石之上，漂流木緊鄰道旁，海浪拍打石岸，仿佛訴說著千言萬語，
總能讓我心中寧靜，但也微帶蒼茫之感，總之仍是趟放鬆之旅。基隆嶼上還有土地公祠與
觀音洞，保佑著海巡官兵、漁民與遊人，但棧道似乎因地形所限，無法環島而建，將近盡
頭時，小基隆嶼近在眼前，又是座岩層裸露的小島，島上竟擠滿了釣客，真是佩服這些釣
友。

結束環島導覽後，放牛吃草，開始進行鳥類、昆蟲、植物小組的生態觀察，也有登山
小組，只因導覽中行程輕鬆，組員零散，早已各自行動。我獨自踏上登山步道，先行邁進
，步道坡度頗為陡峭，拾級而上後一個迴旋便踩在稜線之上，但基隆嶼腹地不廣，稜線兩
旁皆是海洋，環顧四週，頗有風蕭蕭之感。沿著稜線再往上走，遠遠就看到基隆嶼燈塔，
我已完全甩開人群，逕自向前，到達觀景平臺後，燈塔步道最後段因罕有人跡，已是荒煙
蔓草，此時也不在乎雜草叢生，亂石台階是否暗藏毒蛇，一股想征服的心鼓舞我向前，就
在芒草中揮汗前行，終於抵達基隆嶼燈塔，成為本次行程首先登島的遊客。另外，基隆嶼
燈塔的門牌可是為｢財政部關稅總局基隆島燈塔｣，燈塔歸財政部管轄，算是長了見聞。
其他遊客姍姍來遲，因天氣頗有轉雨模樣，我鞋滑就不久留，吃個肉包喝瓶水便下山。

基隆嶼其實不高，但不知是較險峻，還是凜然矗立於大海之上，總之有些倦意，加上
早早｢攻頂｣，餘下大把時間，就在基隆嶼步道上歇息遊蕩，一些鳥友還躺在步道午休，
大概是百無聊賴，我倒有身為魯賓遜的感覺，想是心中對繁華的花花世界仍有牽絆吧XD。
上午9點到下午4點的行程終於結束，上船後是例行的繞島，鹹鹹的海風拂面，海面平靜無
波，有如湛藍布幕平鋪，這種美麗只有親眼見過的人才懂，也結束了基隆嶼的生態人文之
旅。

回台灣島後，踏上基隆的土地，再騎機車直奔全中華民國現有領域(即中華民國臺灣
地區)離本島最近的離島－－和平島，僅僅以一短小約74公尺的｢跨海大橋｣與本島相連
。和平島原名社寮島，雖有西班牙殖民的歷史過往，為聖薩爾瓦多城(St. Salvador)的舊
址，但如今早已不復東西，所幸由於東北季風，和平島濱海公園仍有千疊敷、豆腐岩、皇
帝殿的海蝕景觀，可惜因工程施工暫停開放，只好往也頗知名的和平島海鮮覓食，點了招
牌飛魚卵青苔軟絲水餃後，基隆一如既往地飄下小雨，伴著夜色，心中不禁響起｢港都夜
雨｣的旋律：

今夜又是風雨微微，異鄉的都市；

路燈青青，照著水滴，引阮心悲意；

青春男兒不知自己，要行叨位去；

啊～漂流萬里，港都夜雨寂寞眠；

想起當時惦在船邊，講甲糖蜜甜；

真正稀微你我情意，煞來拆分離；

不知何時會來相見，前情斷半字；

啊～海風野味，港都夜雨落抹離；

海風冷冷吹痛胸前，漂浪的旅行；

為著女性費了半生，海面做家庭；

我的心情為你犧牲，你那抹分明；

啊～茫茫前程，港都夜雨落抹停。

佳人也在遠方的我，無法攜伴至鄰近的八斗子望幽谷(忘憂谷)，悠閒地樂以忘憂，就
在港都的陪伴下，與雨中朦朧的基隆嶼道再見，感謝她讓我完成踏上基隆嶼的宿願了！



圖文版：http://yenyikoto.pixnet.net/blog/post/28294500

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