基隆路(原650)的低底盤公車空間很窄 - 新店

650低底盤的空間設計真的很糟!
原來公車族們都那麼感同身受~~

我查了一下,原來,空間設計根本沒有法令規定!
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/849932

只要有發證照就可以開上路,
少根拉桿拉環,少設下車鈴,少裝幾個座位,
空間內部設計多爛,如何危險都沒人管...Orz..


※ 引述《t7788921 (AG)》之銘言：
: 身為每天搭642/643通勤上班的我
: 是第一批體驗到這個很爛的低底盤公車 ...
: ※ 引述《Gracybaby (忘記背後努力面前)》之銘言：
: : 650最近改成基隆路幹線公車後,
: : 車體也全面換新,變成低底盤公車,
: : 但是它的車廂內部設計,真是糟透了!
: : 坐過很多種低底盤公車,就屬650的最爛,
: 真的
: 有時候下班有約，搭其他客運業者的低底盤公車都沒這麼糟
: : 位子前後距最窄,
: : 靠窗的位子要進出超難,
: 對...我一開始都很機車坐走道
: 因為我是胖子坐靠窗要進出很不方便
: 結果變成靠窗的人要出來因為太窄了屁股會很靠近我覺得很噁心
: 後來就不這樣坐了
: : 原本,後面輪子上方,通常會再安排兩個座位,

--