基隆港旅客大樓改建 最快9月完工 - 基隆
By Thomas
at 2019-02-12T17:06
at 2019-02-12T17:06
Table of Contents
※ 引述《oylq2000 (oylq2000)》之銘言:
: 媒體來源:自由時報
: 新聞標題:基隆港旅客大樓改建 最快9月完工
: 新聞內文:
: 〔記者俞肇福/基隆報導〕基隆港郵輪旅客去年破百萬人次,陳舊的東岸客運大樓不敷使
: 用,基隆港務分公司申請改建,基隆市政府在春節前已經核准建照;基隆港務分公司表示
: ,東岸客運大樓改建工程已經發包,近日將動工,最快今年9月底前完工。
: 基隆市長林右昌今天受訪時表示,改建後的基隆港東岸旅客大樓將以嶄新面貌、開闊的空
: 間,提供更好的服務品質、更多的服務人次,新客運大樓的空中花園平台,也會成為眺望
: 基隆港的新據點。
: 此外,城際轉運站歷經6次流標,近日後的招標,應該會比較順利,待動工後,城際轉運
: 站樣貌就會逐漸浮現;中正公園景觀電梯也會在農曆年後再次招標,相信今年內就可以看
: 到雛形,讓大家對於中正公園未來發展有更多想像。
: 林右昌指出,屬於5、6年級生共同記憶的中正公園兒童遊樂場整建,也將在今年動工,希
: 望在年底前初步完成;另外大基隆歷史場景古蹟修復工程,其中較重要的要塞司令部,也
: 可以在年底前動工,這都是今年很重要的重大工作,在未來這一年可以看到很多建設跟工
: 程啟動,也會逐漸呈現在大家面前。
: 新聞連結:
: http://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/2695431
: 東岸客運大樓改建工程已經發包,近日將動工,最快今年9月底前完工。
: 施工期間郵輪停靠哪兒呢?
: http://blog.udn.com/ccpou/124626332
一年前我還在港務公司內任職
就我所知道的資訊,東岸旅客大樓其實有兩派的意見在爭執
一方是基隆市府、港務公司以及交通部
另一方則是船商
市府方面希望能藉由改建讓東岸旅客大樓增加商場空間
主要目的是為減少維護開銷
船商部分則是希望能增加旅客等候空間
另外東岸旅客大樓的改建是分段進行的
期間大部分郵輪都是改停靠西岸
西岸也因為浚深後更能讓郵輪停靠
另外就是盛世公主號先前就有來基隆
是一艘5000人的大型郵輪(乘客+船員)
比較令人擔心的是改建期間盛世公主號的停靠問題
因為到目前為止都還沒有停靠過西岸
理論上西岸是可以負荷這艘郵輪停靠(長度、水深)
但遊客的行李、Check-in和補給所需的空間很可能會有問題
長遠來看東岸旅客大樓是肯定需要改建
東、西岸交替的改建、改善與更新也都是在郵輪量增加時必要的改變
只是我自己覺得很可惜這樣的改建計畫沒能在更早前就開始
--
: 媒體來源:自由時報
: 新聞標題:基隆港旅客大樓改建 最快9月完工
: 新聞內文:
: 〔記者俞肇福/基隆報導〕基隆港郵輪旅客去年破百萬人次,陳舊的東岸客運大樓不敷使
: 用,基隆港務分公司申請改建,基隆市政府在春節前已經核准建照;基隆港務分公司表示
: ,東岸客運大樓改建工程已經發包,近日將動工,最快今年9月底前完工。
: 基隆市長林右昌今天受訪時表示,改建後的基隆港東岸旅客大樓將以嶄新面貌、開闊的空
: 間,提供更好的服務品質、更多的服務人次,新客運大樓的空中花園平台,也會成為眺望
: 基隆港的新據點。
: 此外,城際轉運站歷經6次流標,近日後的招標,應該會比較順利,待動工後,城際轉運
: 站樣貌就會逐漸浮現;中正公園景觀電梯也會在農曆年後再次招標,相信今年內就可以看
: 到雛形,讓大家對於中正公園未來發展有更多想像。
: 林右昌指出,屬於5、6年級生共同記憶的中正公園兒童遊樂場整建,也將在今年動工,希
: 望在年底前初步完成;另外大基隆歷史場景古蹟修復工程,其中較重要的要塞司令部,也
: 可以在年底前動工,這都是今年很重要的重大工作,在未來這一年可以看到很多建設跟工
: 程啟動,也會逐漸呈現在大家面前。
: 新聞連結:
: http://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/2695431
: 東岸客運大樓改建工程已經發包,近日將動工,最快今年9月底前完工。
: 施工期間郵輪停靠哪兒呢?
: http://blog.udn.com/ccpou/124626332
一年前我還在港務公司內任職
就我所知道的資訊,東岸旅客大樓其實有兩派的意見在爭執
一方是基隆市府、港務公司以及交通部
另一方則是船商
市府方面希望能藉由改建讓東岸旅客大樓增加商場空間
主要目的是為減少維護開銷
船商部分則是希望能增加旅客等候空間
另外東岸旅客大樓的改建是分段進行的
期間大部分郵輪都是改停靠西岸
西岸也因為浚深後更能讓郵輪停靠
另外就是盛世公主號先前就有來基隆
是一艘5000人的大型郵輪(乘客+船員)
比較令人擔心的是改建期間盛世公主號的停靠問題
因為到目前為止都還沒有停靠過西岸
理論上西岸是可以負荷這艘郵輪停靠(長度、水深)
但遊客的行李、Check-in和補給所需的空間很可能會有問題
長遠來看東岸旅客大樓是肯定需要改建
東、西岸交替的改建、改善與更新也都是在郵輪量增加時必要的改變
只是我自己覺得很可惜這樣的改建計畫沒能在更早前就開始
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