今天新站啟用,
果然,對安一路/中山一路的人又更不方便了
以下示意圖:
紅色為今早我走去搭火車的路線
I 安 I
I 一 I
I 路 I
I I
一 一一一一一一一一一
中 山 一 路
一 一一一一一一一一一
I 高 I 新 火 車 站
I↓ I →→→→→→→→→→(你終於可以搭火車了)
I↓ I ↑
I 砂 I ↑←←←←←←←
I↓ I ↑
I↓ I 舊 火 ↑ 車 站
I 橋 I一一一一一一一一一↑ 一一一一一一
I↓_____________________↑
I
一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一
明明到安一路/中山一路交叉口是離火車站最近的地方
卻要像在折返跑一樣才能去搭火車
我實在不懂這設計是到底想怎樣?
這四年來把火車站旁的地下道封閉,說是在建新火車站,OK
但要把路線搞好再啟用阿阿阿
本來對安一路/中山一路的人要到火車站就已經是在繞很大一個BLOCK了
現在又再送你一個BLOCK,讓你好像在爬格子轉彎似的
每天走高砂橋的人可不在少數,也就是說要到這二路的人是非常多的
但為何還要這樣設計,實在是吼...
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果然,對安一路/中山一路的人又更不方便了
以下示意圖:
紅色為今早我走去搭火車的路線
I 安 I
I 一 I
I 路 I
I I
一 一一一一一一一一一
中 山 一 路
一 一一一一一一一一一
I 高 I 新 火 車 站
I↓ I →→→→→→→→→→(你終於可以搭火車了)
I↓ I ↑
I 砂 I ↑←←←←←←←
I↓ I ↑
I↓ I 舊 火 ↑ 車 站
I 橋 I一一一一一一一一一↑ 一一一一一一
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明明到安一路/中山一路交叉口是離火車站最近的地方
卻要像在折返跑一樣才能去搭火車
我實在不懂這設計是到底想怎樣?
這四年來把火車站旁的地下道封閉,說是在建新火車站,OK
但要把路線搞好再啟用阿阿阿
本來對安一路/中山一路的人要到火車站就已經是在繞很大一個BLOCK了
現在又再送你一個BLOCK,讓你好像在爬格子轉彎似的
每天走高砂橋的人可不在少數,也就是說要到這二路的人是非常多的
但為何還要這樣設計,實在是吼...
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