基隆市公車試辦上下車都刷卡 她嘆終於踏 - 基隆
By Jacob
at 2022-06-30T17:19
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基隆市公車試辦上下車都刷卡 她嘆終於踏出改革第一步
2022-06-30 15:59 聯合報/ 記者 邱瑞杰/基隆即時報導
基隆市公車7月1日起試辦上下車都要刷卡措施,藉以掌握公車民眾上下車熱點、計算人流
及搭乘距離,以利站牌和路線優化。基隆市議員陳薇仲說,她搭公車的經驗多半是跨區移
動很不方便、總是擠滿人。市公車營運改革刻不容緩,爭取兩年多,「第一步」上下車刷
卡終於要啟用了。
陳薇仲在臉書貼文指出,成為議員前就是資深基隆公車族,現在跑行程較多使用機車,但
每周平均還是要搭2、3趟公車。搭乘經驗多半是跨區移動很不方便、總是擠滿人,也發現
公車處因為虧損,沒有辦法改善車體。
市府多年前曾發包「提升基隆市公車營運效能之研究」,陳薇仲說,內容提到「進行路線
檢討」、「精確旅運資料」與「成立運價委員會、合理票價降低虧損」,建議市府即刻研
擬改善,否則市公車無法因應每年不斷增加,已經累積到10多億元的債務。
陳薇仲表示,市府去年與議會成立「公車營運改革小組」後,她就不斷對「營運路線整併
調整」、「跨區公車可行性及效益」、「社福卡免費使用設定點數制上限」與「公車設站
間距檢討」提出要求,因為由跨區公車與捷運連接,才能真正讓通勤更便利。
陳薇仲認為,掌握精確的旅運資料,才可能真正發展跨區與更優質的公車路線,但市府過
去對上下車刷卡措施,總以民眾不習慣推拖,不願意裝設「下車刷卡機」,也因為一直沒
有精確的旅運資料,無法進行路線整併與站點檢討,更別說跨區公車。
市府昨天宣布下車刷卡機在7月1日會開始啟用,陳薇仲提醒民眾記得下車也要「嗶卡」,
讓公車搭乘資料更完整。她也請市民一起關注公車營運改革,包含社福卡免費使用設定點
數制上限、公車路線整併與站點檢討,降低公車虧損,基隆市公車才能可以提供更好的服
務。
備註:
上下車刷卡來了!!後門機器放超久的...終於要開始認真統計數據了?
--
戦場を翔る金色の翼よ、
かの地に舞い降りた虚ろなる魂を救え!
ヘヴンストライク!!
--
2022-06-30 15:59 聯合報/ 記者 邱瑞杰/基隆即時報導
基隆市公車7月1日起試辦上下車都要刷卡措施,藉以掌握公車民眾上下車熱點、計算人流
及搭乘距離,以利站牌和路線優化。基隆市議員陳薇仲說,她搭公車的經驗多半是跨區移
動很不方便、總是擠滿人。市公車營運改革刻不容緩,爭取兩年多,「第一步」上下車刷
卡終於要啟用了。
陳薇仲在臉書貼文指出,成為議員前就是資深基隆公車族,現在跑行程較多使用機車,但
每周平均還是要搭2、3趟公車。搭乘經驗多半是跨區移動很不方便、總是擠滿人,也發現
公車處因為虧損,沒有辦法改善車體。
市府多年前曾發包「提升基隆市公車營運效能之研究」,陳薇仲說,內容提到「進行路線
檢討」、「精確旅運資料」與「成立運價委員會、合理票價降低虧損」,建議市府即刻研
擬改善,否則市公車無法因應每年不斷增加,已經累積到10多億元的債務。
陳薇仲表示,市府去年與議會成立「公車營運改革小組」後,她就不斷對「營運路線整併
調整」、「跨區公車可行性及效益」、「社福卡免費使用設定點數制上限」與「公車設站
間距檢討」提出要求,因為由跨區公車與捷運連接,才能真正讓通勤更便利。
陳薇仲認為,掌握精確的旅運資料,才可能真正發展跨區與更優質的公車路線,但市府過
去對上下車刷卡措施,總以民眾不習慣推拖,不願意裝設「下車刷卡機」,也因為一直沒
有精確的旅運資料,無法進行路線整併與站點檢討,更別說跨區公車。
市府昨天宣布下車刷卡機在7月1日會開始啟用,陳薇仲提醒民眾記得下車也要「嗶卡」,
讓公車搭乘資料更完整。她也請市民一起關注公車營運改革,包含社福卡免費使用設定點
數制上限、公車路線整併與站點檢討,降低公車虧損,基隆市公車才能可以提供更好的服
務。
備註:
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