基隆市公車試辦上下車都刷卡 她嘆終於踏 - 基隆

Table of Contents

基隆市公車試辦上下車都刷卡 她嘆終於踏出改革第一步
2022-06-30 15:59 聯合報/ 記者 邱瑞杰/基隆即時報導

基隆市公車7月1日起試辦上下車都要刷卡措施,藉以掌握公車民眾上下車熱點、計算人流
及搭乘距離,以利站牌和路線優化。基隆市議員陳薇仲說,她搭公車的經驗多半是跨區移
動很不方便、總是擠滿人。市公車營運改革刻不容緩,爭取兩年多,「第一步」上下車刷
卡終於要啟用了。

陳薇仲在臉書貼文指出,成為議員前就是資深基隆公車族,現在跑行程較多使用機車,但
每周平均還是要搭2、3趟公車。搭乘經驗多半是跨區移動很不方便、總是擠滿人,也發現
公車處因為虧損,沒有辦法改善車體。

市府多年前曾發包「提升基隆市公車營運效能之研究」,陳薇仲說,內容提到「進行路線
檢討」、「精確旅運資料」與「成立運價委員會、合理票價降低虧損」,建議市府即刻研
擬改善,否則市公車無法因應每年不斷增加,已經累積到10多億元的債務。

陳薇仲表示,市府去年與議會成立「公車營運改革小組」後,她就不斷對「營運路線整併
調整」、「跨區公車可行性及效益」、「社福卡免費使用設定點數制上限」與「公車設站
間距檢討」提出要求,因為由跨區公車與捷運連接,才能真正讓通勤更便利。

陳薇仲認為,掌握精確的旅運資料,才可能真正發展跨區與更優質的公車路線,但市府過
去對上下車刷卡措施,總以民眾不習慣推拖,不願意裝設「下車刷卡機」,也因為一直沒
有精確的旅運資料,無法進行路線整併與站點檢討,更別說跨區公車。

市府昨天宣布下車刷卡機在7月1日會開始啟用,陳薇仲提醒民眾記得下車也要「嗶卡」,
讓公車搭乘資料更完整。她也請市民一起關注公車營運改革,包含社福卡免費使用設定點
數制上限、公車路線整併與站點檢討,降低公車虧損,基隆市公車才能可以提供更好的服
務。


備註:
上下車刷卡來了!!後門機器放超久的...終於要開始認真統計數據了?

--
戦場を翔る金色の翼よ、
かの地に舞い降りた虚ろなる魂を救え!
ヘヴンストライク!!

--

All Comments

Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-06-27
https://bit.ly/3OAoP2L
2020延到2022
理由我想好了 一定是因為疫情延後
Wallis avatarWallis2022-07-01
https://bit.ly/3I31Iv3
而且重點不在上下車刷卡
是不知道哪條可憐路線要試辦兩段式收費
Ingrid avatarIngrid2022-06-27
https://bit.ly/3bEYQIE
之前看這篇公車處發的
寫一月測試 二到三月宣導
結果每次上公車後門機器都是貼著不能用的
Frederica avatarFrederica2022-07-01
*更正二到四月宣導
Quanna avatarQuanna2022-06-27
這樣才有數據去處理公車補貼虧損問題
Zanna avatarZanna2022-07-01
跟台北公車比起來,基隆公車單趟里程好像不是太遠
Regina avatarRegina2022-06-27
啊投零錢的勒? 然後如果遇到滿車的班次上下車再亂成一
團==
Frederic avatarFrederic2022-07-01
主要路線沒跨區,很難看出真正的需求吧,如果有配對卡
號那可能有機會
Isabella avatarIsabella2022-06-27
台中公車10幾年前就上下車刷卡了
David avatarDavid2022-07-01
我比較好奇現有的公車路線有哪些移動距離需要到兩段式
票價的(?
Dorothy avatarDorothy2022-06-27
笑死 這居然現在基隆還沒開始
Candice avatarCandice2022-07-01
所以前後門都可以上下車嗎
Freda avatarFreda2022-06-27
我也蠻好奇基隆市公車大多數都是一段票吧?
Belly avatarBelly2022-07-01
上下車刷主要是里程去算二段票扣錢
Quanna avatarQuanna2022-06-27
刷兩次很麻煩耶
Hedy avatarHedy2022-07-01
請問什麼時候才要跟雙北一樣480點?
Ophelia avatarOphelia2022-06-27
對基隆來說刷兩次很奇怪
Mia avatarMia2022-07-01
要卸任了還是不敢砍老人吃到飽 笑死
Gilbert avatarGilbert2022-06-27
刷兩次不會奇怪 台北也不是一開始就上下都要刷
Margaret avatarMargaret2022-07-01
記錄上下站資訊方便社會監控??
Gary avatarGary2022-06-27
笑死那你知道雙北有上刷下刷的狀況 基隆基本都一段根
本庸人自擾而已
Gary avatarGary2022-07-01
雙北也是近期才全面都上下刷吧?不然有的上車刷有的下
Zora avatarZora2022-06-27
車刷,會要刷兩次的都兩段票路線(我印象中啦
Ivy avatarIvy2022-07-01
基隆公車最好的經驗是前門上車,後門下車
Daph Bay avatarDaph Bay2022-06-27
上下刷真的慢又麻煩 基隆路線沒那麼長真的不需要..
Liam avatarLiam2022-07-01
以前搭公車最賭爛的就是夾成沙丁魚 然後要從前面往
Kumar avatarKumar2022-06-27
後鑽 或者後面往最前面鑽...
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-07-01
前面要上車 所以往後鑽居多 然後人太多超她媽難鑽
Gilbert avatarGilbert2022-06-27
就說上下刷卡是為了統計運量搜集數據 還有民智未開那
邊強調一段票
Delia avatarDelia2022-07-01
主要是在收集數據做分析吧
Anthony avatarAnthony2022-06-27
舉例信義國中的乘客 大多到循環站轉乘到國家新城
那麼就可以考慮此路線做跨區車
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-07-01
要有上下車數據 才有辦法分析啦
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-06-27
真的要里程計費刷兩次就算了,如果統計完未來大多數路
線還是一段票還要刷兩次就是浪費時間,尤其是大站