基隆人怨路顛 搭公車像騎馬 - 基隆
By Lydia
at 2018-01-17T22:06
at 2018-01-17T22:06
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基隆路爛成這樣還不錯啊~ 騎馬很貴的
現在有個天天出國玩的市長讓你免費騎馬 算你祖上積德 該偷笑了啦~
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180116000569-260107
基隆人怨路顛 搭公車像騎馬
2018年01月16日 01:18 中國時報 張穎齊╱基隆報導
基隆市路狹多山且路面坑疤,公車老舊,讓民眾搭乘公車時,遇到路面坑洞常跌得人仰馬
翻,引起市民抱怨「搭公車像在騎馬一樣!」國民黨基隆市長擬參選人謝立功痛批,市府
應先將基本的路平解決,並改善公車老舊等基本民生問題,否則其他規畫都是在畫大餅,
不切實際。
公車搖晃老人家不適
基市府已陸續完成中正路、信二路與仁二路刨補工程,但仍有學生通勤族反映,每次從火
車站搭公車去海洋大學路上,整台車都會不斷彈跳,痛批「簡直像在騎馬一樣!」且公車
老舊,老是搖搖晃晃都讓老人家感到不適。
謝立功表示,日前接獲許多民眾反映,基隆路狹、坡度陡,加上路不平,造成乘客搭車時
的危險,另外許多公車過於老舊,新購的公車又不適合基隆地形及老年人搭乘,還有之前
R82無故減班,導致不準點,並質疑「不要因為學生沒選票,就不急著處理」。
建議開放路線試民營
謝指出,這些問題彼此影響惡性循環,造成公車處的收益越來越低,因此無法提升公車品
質,市府應先解決眼前路平問題,再利用大數據的分析,找出最適合基隆的車型、班次,
甚至開放幾條特定路線試民營,促進公車的良性競爭,同時可參考雙北普遍設置「科技候
車亭」,讓學生不會因搭公車而遲到。
公車處積極汰舊換新
對此,工務處表示,去年底已陸續完成西定高架橋、信二路(義二路到義五路段)、仁二
路(劉銘傳路口到愛六路段)、定國街路面改善工程,未來也會在示範道路用石化加入瀝
青原料,具有抗酸雨功效,可延長道路使用年限。
公車處則表示,從2014年至今年為止,總共已汰舊換新車輛近55輛,約為總車輛數之40%
,公車平均車齡從2012年的7.06年大幅下降到5.71年,預估今年可望降至5.64年,並會盡
量購買低地板大客車,讓年長者、幼童、推嬰兒車的民眾及身障人士搭乘會比較方便。
--
首先 我們認為這不是頂新一個個案 這是台灣食安轉型的一個契機 3號 宋楚瑜 徐欣瑩
只有拉到這個高度 才不會淪為政治對立的祭品 並以為消滅了頂新 就解決台灣的食安問題
當人們集體去抵制廠商 這代表我們的政府 在這件事上 缺席了
政府的責任 是該給廠商能夠清楚改善的方向及法令 給人民能夠安心的嚴管及補償
台灣人不是貪心的人 也不是狠心的人 https://www.youtube.com/watch?v=lXiNTz5caYQ
而是對未來失去信心的一次吶喊 所以這一次的抵制 有一部份是對政府的絕望
--
現在有個天天出國玩的市長讓你免費騎馬 算你祖上積德 該偷笑了啦~
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180116000569-260107
基隆人怨路顛 搭公車像騎馬
2018年01月16日 01:18 中國時報 張穎齊╱基隆報導
基隆市路狹多山且路面坑疤,公車老舊,讓民眾搭乘公車時,遇到路面坑洞常跌得人仰馬
翻,引起市民抱怨「搭公車像在騎馬一樣!」國民黨基隆市長擬參選人謝立功痛批,市府
應先將基本的路平解決,並改善公車老舊等基本民生問題,否則其他規畫都是在畫大餅,
不切實際。
公車搖晃老人家不適
基市府已陸續完成中正路、信二路與仁二路刨補工程,但仍有學生通勤族反映,每次從火
車站搭公車去海洋大學路上,整台車都會不斷彈跳,痛批「簡直像在騎馬一樣!」且公車
老舊,老是搖搖晃晃都讓老人家感到不適。
謝立功表示,日前接獲許多民眾反映,基隆路狹、坡度陡,加上路不平,造成乘客搭車時
的危險,另外許多公車過於老舊,新購的公車又不適合基隆地形及老年人搭乘,還有之前
R82無故減班,導致不準點,並質疑「不要因為學生沒選票,就不急著處理」。
建議開放路線試民營
謝指出,這些問題彼此影響惡性循環,造成公車處的收益越來越低,因此無法提升公車品
質,市府應先解決眼前路平問題,再利用大數據的分析,找出最適合基隆的車型、班次,
甚至開放幾條特定路線試民營,促進公車的良性競爭,同時可參考雙北普遍設置「科技候
車亭」,讓學生不會因搭公車而遲到。
公車處積極汰舊換新
對此,工務處表示,去年底已陸續完成西定高架橋、信二路(義二路到義五路段)、仁二
路(劉銘傳路口到愛六路段)、定國街路面改善工程,未來也會在示範道路用石化加入瀝
青原料,具有抗酸雨功效,可延長道路使用年限。
公車處則表示,從2014年至今年為止,總共已汰舊換新車輛近55輛,約為總車輛數之40%
,公車平均車齡從2012年的7.06年大幅下降到5.71年,預估今年可望降至5.64年,並會盡
量購買低地板大客車,讓年長者、幼童、推嬰兒車的民眾及身障人士搭乘會比較方便。
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首先 我們認為這不是頂新一個個案 這是台灣食安轉型的一個契機 3號 宋楚瑜 徐欣瑩
只有拉到這個高度 才不會淪為政治對立的祭品 並以為消滅了頂新 就解決台灣的食安問題
當人們集體去抵制廠商 這代表我們的政府 在這件事上 缺席了
政府的責任 是該給廠商能夠清楚改善的方向及法令 給人民能夠安心的嚴管及補償
台灣人不是貪心的人 也不是狠心的人 https://www.youtube.com/watch?v=lXiNTz5caYQ
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