基隆不需要捷運? - 基隆
By Irma
at 2013-12-12T22:41
at 2013-12-12T22:41
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說到底還是交通問題,
台北市周邊的新北市,到台北市不管哪一區,了不起半個小時,
從基隆到台北,尖鋒時間從出門到目的地,你不管走鐵路公路都要40~60分鐘以上,
來回兩個小時以上花在通勤上,這是基隆通勤族最大的惡夢,
人家住新北的天亮了還在睡,住基隆的天還沒亮就要起床準備出門…
開車的、坐客運的每天都要提心吊膽會不會塞車,為了不遲到就要提早出門,
隱性的通勤時間就更增加了,
除了火車以外,其他全部要用到道路,
再把騎車的扣除,
也就是開車和坐客運的全部要用到國道系統,
但是大家都知道,國道一號的穩定度實在很差,動不動就大塞車,
國道三號要繞遠路,
問題點就在國道一號太窄了,
國道一號的糾結點在哪?
就是那該死的汐止系統交流道,
二高往一高和一高往二高的車流交叉打結
我的意見是,把蓋捷運的錢拿來把汐止系統交流道整個打掉重練,讓車流減少交叉,
把內湖以北國道一號全部拓寬至單向三線以上
公路問題解決,每天能穩定30分鐘到台北,誰還要捷運?
--
台北市周邊的新北市,到台北市不管哪一區,了不起半個小時,
從基隆到台北,尖鋒時間從出門到目的地,你不管走鐵路公路都要40~60分鐘以上,
來回兩個小時以上花在通勤上,這是基隆通勤族最大的惡夢,
人家住新北的天亮了還在睡,住基隆的天還沒亮就要起床準備出門…
開車的、坐客運的每天都要提心吊膽會不會塞車,為了不遲到就要提早出門,
隱性的通勤時間就更增加了,
除了火車以外,其他全部要用到道路,
再把騎車的扣除,
也就是開車和坐客運的全部要用到國道系統,
但是大家都知道,國道一號的穩定度實在很差,動不動就大塞車,
國道三號要繞遠路,
問題點就在國道一號太窄了,
國道一號的糾結點在哪?
就是那該死的汐止系統交流道,
二高往一高和一高往二高的車流交叉打結
我的意見是,把蓋捷運的錢拿來把汐止系統交流道整個打掉重練,讓車流減少交叉,
把內湖以北國道一號全部拓寬至單向三線以上
公路問題解決,每天能穩定30分鐘到台北,誰還要捷運?
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All Comments
By Robert
at 2013-12-15T03:59
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By Dorothy
at 2013-12-17T09:17
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By Hamiltion
at 2013-12-19T14:35
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By Catherine
at 2013-12-21T19:53
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By Margaret
at 2013-12-24T01:11
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By Linda
at 2013-12-26T06:29
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By Jack
at 2013-12-28T11:47
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at 2013-12-30T17:05
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By Ingrid
at 2014-01-01T22:24
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By Faithe
at 2014-01-04T03:42
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By Steve
at 2014-01-06T09:00
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